PV1200 試驗箱適用范圍：

該試驗標(biāo)準(zhǔn)，就機組方面，例如就汽車發(fā)動機艙中零部件方面試驗時所表現(xiàn)出來的、一定的周期性（熱/涼周期），氣候交變穩(wěn)定性進(jìn)行了說明.

在這方面，在氣候交變情況下，機組或零部件性能的變化，可以通過溫度和濕度的變化判斷出來（例如那些連結(jié)在一起的零部件，其抗開裂、抗變形和抗松動的能力都將受到削弱）.

一些預(yù)先給定的試驗參數(shù)（例如—40°C），其作用僅在于補救構(gòu)件在利用敞開式瞬時慢攝速映效應(yīng)進(jìn)行試驗中所存在的弱點，并不涉及構(gòu)件在持續(xù)工作方面的基本技術(shù)要求.

調(diào)整實施步驟：

溫度在士2°C范圍內(nèi)調(diào)整，相對大氣濕度（又稱繼續(xù)試驗中的相對濕度）在士5%范圍內(nèi)

試驗之前，將試件裝入氣候環(huán)境試驗箱，將箱內(nèi)空氣調(diào)整到室溫（即23°C）和 30%的相對濕度.

汽車零件

氣候交變穩(wěn)定性試驗（＋80/-40）°C

試件在試驗箱中的時間是指連續(xù)放置的時間，降溫相位和升溫相位視氣候環(huán)境試驗箱的功效而定，誤差必須在試驗報告中寫清楚.

一個周期（見圖1）持續(xù)720 min （12h），由下面的溫度—空氣濕度的曲線構(gòu)成：

一60 min，升溫相位，

• ?240 min，保持時間

• ??120 min，降溫相位，

• ??240 min， 保持時間，

• ?60min，升溫相位，

溫度 ＋80°C，相對濕度為 80%.

溫度為＋80°C，相對濕度為80%

在-40°C處，當(dāng)達(dá)到凍點附近約30%空氣濕度時，從T<0°C

起保持空氣濕度不變，即不再調(diào)節(jié)溫度，（由于設(shè)備條件的限制，從T<10°C開始，濕度調(diào)節(jié)失效是允許的）.

在一40°C左右，保持空氣溫度不變，不調(diào)節(jié)溫度.

在十23°C處，約在T=0°C時，相對濕度調(diào)到 30%.