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武漢加速布局低空經濟：新增10條物流航線助力“空中快遞”時代到來
2025年06月18日 14:35:52
來源：化工儀器網 點擊量：249
武漢都市圈率先開展市內和城際低空物流航線試點，推動無人駕駛載人航空器在城市空中物流中的示范應用。
載人交通、物流配送、應急響應、無人機測繪、無人機播種……隨著科技的發展，“低空經濟”的運用場景越來越豐富。《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案(2024—2027年)》明確提出，2027年湖北低空經濟產業規模力爭突破1000億元。
武漢都市圈率先開展市內和城際低空物流航線試點，推動無人駕駛載人航空器在城市空中物流中的示范應用。近日，武漢市低空經濟領域再迎重磅動作——當地政府聯合物流企業、無人機運營商正式開通10條全新低空物流航線。這一舉措不僅標志著武漢在智慧物流和低空交通領域的進一步突破，也為全國低空經濟發展提供了“武漢樣本”。
新增的10條航線以武漢市中心城區為核心，輻射光谷、沌口、臨空港三大經濟圈，串聯起大型商超、物流園區、醫療應急站點及高校等重點區域。據規劃，航線網絡正式運營后，可實現生鮮、醫藥、緊急文件等物資的“15分鐘直達”，配送效率較傳統陸路運輸提升50%以上。
值得注意的是，航線設計中特別納入“跨湖線路”(如后官湖至東湖)，利用無人機跨水域運輸優勢，破解地形限制，為湖區周邊居民和景區提供即時服務。為確保飛行安全與效率，武漢為低空物流配備了三大技術支撐：航線全程接入低空通信網絡，實時監控無人機狀態；通過毫米波雷達和視覺識別，自動規避高層建筑、飛鳥等障礙物；在配送密集區設置自動起降平臺，實現電池更換、貨物裝卸全流程無人操作。
2023年以來，武漢市先后出臺《低空經濟產業三年行動計劃》《無人機物流管理細則》等文件，明確將低空物流納入城市應急保障體系，并對符合標準的企業給予每航線每年最高50萬元補貼。截至2024年一季度，武漢已有23家企業獲得低空運營許可，無人機配送試運營單量突破12萬件，直接帶動產業鏈上下游超2000個就業崗位。
盡管前景廣闊，低空物流仍面臨空域協調、噪音治理等挑戰。武漢市交通運輸局表示，下一步將聯合軍方、民航等部門試點“空域分層使用”，劃分不同高度供物流、巡檢、載人飛行等場景專用。 業內專家指出，隨著低空航線網絡密度提升，武漢有望在2025年前形成“地空一體”的立體物流體系，或將成為繼深圳、合肥后的又一低空經濟標桿城市。
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