齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中，都會產生殘余應力。有害的殘余應力會大大降低工件的抗疲勞強度和耐蝕性能等，從而縮短工件的壽命，甚至會造成重大事故。而有些零件引入有益的殘余應力，如滾壓、噴丸等可提高工件的表面性能。因此，芬蘭進口X射線殘余應力分析儀的精確測量變得非常必要。
　　
芬蘭品質X射線殘余應力分析儀其輕便精巧的設計，大大擴展了設備的使用領域，使得設備能夠走出實驗室，在現場甚至戶外的使用變得有效可行。
　　

X射線殘余應力測量技術作為一種無損、快速、理論嚴謹的測量手段，適合汽車生產中殘余應力的測量要求。
涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等
涉及的零部件包括：
鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經過冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。
測量位置及要求

                   

芬蘭品質X射線殘余應力分析儀常規測量采用同傾法和側傾法。對于粗晶材料和具有擇優取向材料的測量采用ψ搖擺法、Ф搖擺法。
同傾法：測定方向平面與掃描平面相重合的測定方法。衍射幾何如下圖所示。
側傾法：測定方向平面與掃描平面相垂直的測定方法。側傾法的特點是測量方向與掃描平面垂直。
測量方向： ψ角擺動方向即為應力測量方向。

測量方法示意

同傾法示意圖                                                          側傾法示意圖