NORGREN電磁閥的操作機構及檢測你知道嗎？
    NORGREN電磁閥的安裝與維護應注意以下事項：該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
    安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持致。
    、NORGREN電磁閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：
    1、NORGREN電磁閥的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
    2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
    3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
    4、PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
    5、渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
    6、碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
    二、節流閥的維護與清洗
    當節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節氣門開度值產生紊亂，發動機不能穩定、的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火；發動機加減速時，節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
    1NORGREN電磁閥操作時的啟閉方向，律應順時針關閉。
    2由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。
    3為了便于個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，特別大啟閉力矩宜為240N-m。
    4NORGREN電磁閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
    5暗桿彈性座封閘閥啟閉程度的顯示盤
    ①暗桿彈性座封閘閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；
    ②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；
    ③指示盤針醒目，固定牢靠，旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。
    6若彈性座封閘閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。
    NORGREN電磁閥的檢測：
    1閥門某規格批量制造時，應委托性機構進行以下的檢測：
    ①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
    ②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數；
    ③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
    2閥門在出廠前應進行以下的檢測：
    ①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；
    ②閥門的關閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求。