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杰弗倫電位計，杰弗倫
最近更新時間：2016-4-22
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杰弗倫電位計，杰弗倫
杰弗倫GEFRAN反饋電位計-原理通過操縱控制按鍵，可選擇某一調節方式及記憶位置，并實現調整、記憶及調出功能。調節時，將機械調節按鍵打到調節位置，接通機械調節回路?？刂茊卧?接受機械調節按鍵3傳來的控制信號，并將此信號分配給相應的座椅調節電機1，相應地對座椅進行前高、后高、縱向、總高、靠背傾度調整。各方向信號反饋電位計對應于不同的座椅位置，各自呈現不同的電阻值，該電阻值被記錄在控制單元內。
按下記憶及調出按健中的“ON/OFF”鍵到“ON”位置，則通過電源繼電器接通可記憶電動座椅控制單元的記憶及調出功能。
若要存入某一座椅位置，可同時按下記憶及調出按鍵中的“Memoy”鍵和某一位置鍵，即可完成記憶(包括再次記憶)。
當要調出座椅記憶位置時，可按下該位置鍵，控制單元接收控制信號，各方向調整電機的反饋信號。電位計將與座椅位置相對應的電阻值反饋給控制單元，控制單元將此值與預先存入的阻值(與存入的座椅位置相對應)相比較，當兩值相差大于200Ω時，控制單元起動該方向的調整電機，進行座椅調整。一旦調整起來，控制單元便切斷經電源繼電器的供電回路。
電位計是典型的接觸式型角傳感器，有一個在碳電阻或塑料薄膜上的滑動觸點。這個可變電阻與角度(或線性)滑動觸點的移動位置成正比。
杰弗倫GEFRAN 電位計是通過可調電阻改變端電壓，一般采用滑動變阻器。
杰弗倫GEFRAN電位計有線性電位計，輸出端電壓和角位移成正比。指數電位計和對數電位計。反饋電位計反饋電位計由驅動齒輪、心軸及滑塊組成。調整電機驅動齒輪轉動，從而帶動心軸轉動，滑塊在心軸上作左右滑移，電阻值通過接線端輸出并反饋給控制單元。與其它調節方向不同，進行靠背傾度調節時，調整電機通過行星齒輪機構驅動反饋信號電位計工作
杰弗倫電位計，杰弗倫
電位計是典型的接觸式型角傳感器，有一個在碳電阻或塑料薄膜上的滑動觸點。這個可變電阻與角度（或線性）滑動觸點的移動位置成正比。 電位計是通過可調電阻改變端電壓，一般采用滑動變阻器。 電位計有線性電位計，輸出端電壓和角位移成正比。指數電位計和對數電位計。
杰弗倫GEFRAN反饋電位計
簡介 反饋電位計由驅動齒輪、心軸及滑塊組成。調整電機驅動齒輪轉動，從而帶動心軸轉動，滑塊在心軸上作左右滑移，電阻值通過接線端輸出并反饋給控制單元。與其它調節方向不同，進行靠背傾度調節時，調整電機通過行星齒輪機構驅動反饋信號電位計
調整元件 調整元件集中布置在駕駛員座椅下，執行控制元件發出的指令，完成駕駛員座椅位置的調節、記憶調出功能。調整元件主要有：控制單元—是一個設有35個接點的微型電腦，它是整個系統的核心，接收并分析處理各種控制信號及反饋信號，發出調整及記憶指令。
工作原理 通過操縱控制按鍵，可選擇某一調節方式及記憶位置，并實現調整、記憶及調出功能。調節時，將機械調節按鍵打到調節位置，接通機械調節回路?？刂茊卧?接受機械調節按鍵3傳來的控制信號，并將此信號分配給相應的座椅調節電機1，相應地對座椅進行前高、后高、縱向、總高、靠背傾度調整。各方向信號反饋電位計對應于不同的座椅位置，各自呈現不同的電阻值，該電阻值被記錄在控制單元內。 按下記憶及調出按健中的“ON/OFF”鍵到“ON”位置，則通過電源繼電器接通可記憶電動座椅控制單元的記憶及調出功能。 若要存入某一座椅位置，可同時按下記憶及調出按鍵中的“Memoy”鍵和某一位置鍵，即可完成記憶(包括再次記憶)。 當要調出座椅記憶位置時，可按下該位置鍵，控制單元接收控制信號，各方向調整電機的反饋信號。電位計將與座椅位置相對應的電阻值反饋給控制單元，控制單元將此值與預先存入的阻值(與存入的座椅位置相對應)相比較，當兩值相差大于200Ω時，控制單元起動該方向的調整電機，進行座椅調整。一旦調整起來，控制單元便切斷經電源繼電器的供電回路。 --> 電位計是典型的接觸式型角傳感器，有一個在碳電阻或塑料薄膜上的滑動觸點。這個可變電阻與角度（或線性）滑動觸點的移動位置成正比。 電位計是通過可調電阻改變端電壓，一般采用滑動變阻器。 電位計有線性電位計，輸出端電壓和角位移成正比。指數電位計和對數電位計。
杰弗倫電位計，杰弗倫