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SICK開啟AGV安全控制新時代
點擊次數：1140 發布時間：2016-11-8
SICK開啟AGV安全控制新時代
向著未來出發
近幾年來，傳統物料搬運行業的傾向于無人化趨勢，AGV在制造業應用中以其、準確、靈活地完成物料的搬運任務。并且可多臺AGV組成柔性的物流搬運系統，搬運路線可以隨著生產工藝流程及時進行調整。市場上不斷出現各種類型的自動車輛和系統。無論是自動導向或半自主的運輸系統，無論是橫移車、人工操作的叉車或窄通道叉車，SICK都能夠為各種不同類型的叉車系統提供合適的整體的傳感器解決方案。地控制AGV 和 AGS系統，能夠zui大程度地提高生產效率。SICK作為市場上*能夠為智能小車系統提供綜合解決方案的廠商，產品應用包括基于輪廓或反射板的導航激光雷達、定位、測量和識別產品，以及光學數據傳輸等。除此之外，SICK提供完整的安*系統，能夠防止人員意外、避免碰撞，保護貨品和設備，并讓不必要系統停機成為歷史過去式。
無人駕駛，但安全無憂
自動導航車有時會以非常高的速度移動。單動力輪AGV小車沿一個方向移動，雙動力輪小車可以行走。小車在運輸的過程中載有重物，因此在行駛時過程當中有潛在的風險。就需要對AGV或 AGS 可能帶來的危險進行風險評估，通過評估的結果來判斷需要哪些保護或安全措施，從而滿足ISO 13849/EN1525（今后ISO3691-4）的所有安全系統設計要求。SICK為 AGV小車提供符合標準（歐盟、美國、中國）的安全防護系統，應用范圍從只能單向行駛的自動導引小車到可以根據速度、方向和任務進行動態區域切換的大型 AGV。
AGS 和 AGV 的相關標準、規范和條例
· 機械指令 2006/42/EC
· EN/ISO 13849-1
· EN 1525 – 自動導航車（C 標準）今后的 ISO 3691-4
· VDI 2510 – 自動導航車系統 (FTS)
· VDI FA309 - 自動導航車系統安全指導
· GB/T 30029 – 2013 國標自動導引車設計通則
· GB/T 27544 – 2011 國標工業車輛電氣設計要求
SICK安全系統幫助您的設備達到相關安全標準
SICK 提供模塊化、標準化的安*方案，給AGV帶來，無漏洞的保護，可滿足EN1525標準中相關安全功能所要求達到的Performance Level，SICK S3000安全掃描儀可支持直接接入編碼器信號，可實時檢測小車的運行速度，來切換不同的保護安全保護區域，采用普通型編碼器，需要考慮安全系統設計的冗余性，因此需要配備2個編碼器產品。2個安全接近開關用于檢測小車動力車輪的行走方向，根據小車的行走方向來切換左轉/右轉保護區域。所有的安全器件輸入信號以及輸出信號控制邏輯可通過SICK安全控制器Flexi-soft進行集成控制。掃描儀與控制器之間通過SICK安全EFI總線連接，極大的節省接線。
當AGV小車需要多方位行走時，通常會配備雙動力輪系統，SICK提供Motion Control 運動控制模塊，支持Sin/Cos, A/B增量，SSI編碼器信號輸入，可輕松實現AGV小車的“安全速度監控”，“安全方向控制”，“Safe Stop 2”等功能，實時保障AGV小車運行安全，極大的減少不必要的停止時間。雙動力輪系統只需各自安裝一個安全型編碼器DFS60S，即可實現速度控制安全功能達到PLD。
為 AGV 和 AGS 提供保護的模塊化和標準化安*方案
SICK傳感器作為AGV行業*一家可提供整體傳感器方案的解決廠家，涵蓋了導航，安全防護，定位，檢測等應用，SICK作為安全和傳感器的代名詞, 守護著人類與自然。數十年來長期致力于工業危險區域的防護與應用，zui大程度的確保操作者的安全性和生產效率。SICK的安*方案也在市場上占據的，長期被國內外各大AGV廠商作為標準化配置，被譽為“AGV小車的智能好幫手”。