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據涂料技術與文摘了解，風輪葉片是風力發電機組的關鍵核心部件之一，約占其總成本的20%左右，因此有效控制風輪葉片的制造成本是降低風力發電機組總造價的重要途徑之一。目前，制造兆瓦（MW）級風輪葉片所用的關鍵結構材料大部分依賴進口，嚴重制約了我國風電葉片制造行業核心競爭力的提升，在日前于江蘇鹽城召開的“2009年防腐涂料年會”上。
國內主要風電葉片涂料生產商也提出了同樣的問題，而科技部擬定該項目的目的就是通過集成技術創新和重點材料的研究攻關，推動我國MW級風輪葉片關鍵結構材料的國產化，研究提出并形成相關行業標準和技術規范，全國涂料工業信息中心消息，科技部863計劃新材料領域辦公室日前公布了國家高技術研究發展計劃（863計劃）新材料技術領域“MW級風力發電機組風輪葉片原材料國產化”重點項目申請指南，其中“高性能多用途葉片保護涂料的研發及規模化生產技術研究 ”被列為“葉片輔料原材料國產化的制備及應用技術研究” 課題的一部分。對于保障我國風電產業的健康、穩定和快速發展具有重要意義。
根據項目指南，葉片表面保護涂料規模化制備技術研究課題計劃研發高性能多用途聚氨酯葉片表面保護涂料體系，提高葉片耐紫外老化、耐風沙侵蝕以及耐濕熱、鹽霧腐蝕能力，適應我國南北方不同氣候條件下風電場使用需求，保證風輪葉片20年的設計使用壽命。
項目要求葉片表面保護涂料的技術指標如下：附著力≥5MPa；自然表干/8h，40℃烘干/3h；耐磨性500g/500轉≤20 mg；耐鹽霧≥2000h，無脫落，附著力保持80%；耐砂塵試驗滿足GB2423.37-89。申請國家2項；研究提出產品技術標準1項；建成高性能聚氨酯葉片表面保護涂料示范生產線1條，產能≥1000噸/年。
國內主要風電葉片涂料生產商也提出了同樣的問題，而科技部擬定該項目的目的就是通過集成技術創新和重點材料的研究攻關，推動我國MW級風輪葉片關鍵結構材料的國產化，研究提出并形成相關行業標準和技術規范，全國涂料工業信息中心消息，科技部863計劃新材料領域辦公室日前公布了國家高技術研究發展計劃（863計劃）新材料技術領域“MW級風力發電機組風輪葉片原材料國產化”重點項目申請指南，其中“高性能多用途葉片保護涂料的研發及規模化生產技術研究 ”被列為“葉片輔料原材料國產化的制備及應用技術研究” 課題的一部分。對于保障我國風電產業的健康、穩定和快速發展具有重要意義。
根據項目指南，葉片表面保護涂料規模化制備技術研究課題計劃研發高性能多用途聚氨酯葉片表面保護涂料體系，提高葉片耐紫外老化、耐風沙侵蝕以及耐濕熱、鹽霧腐蝕能力，適應我國南北方不同氣候條件下風電場使用需求，保證風輪葉片20年的設計使用壽命。
項目要求葉片表面保護涂料的技術指標如下：附著力≥5MPa；自然表干/8h，40℃烘干/3h；耐磨性500g/500轉≤20 mg；耐鹽霧≥2000h，無脫落，附著力保持80%；耐砂塵試驗滿足GB2423.37-89。申請國家2項；研究提出產品技術標準1項；建成高性能聚氨酯葉片表面保護涂料示范生產線1條，產能≥1000噸/年。
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