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穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法
點擊次數：3724 發布時間：2021-12-17
穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法
一、穆格MOOG公司簡介:
穆格MOOG公司歷史起源于公司創建者威廉C MOOG ,他是一位發明家、 企業家,也是一位遠見卓識者。 1951年 ,比爾MOOG研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機場的- -角,成立了MOOG制閥公司(Moog Valve Company)。該公司目前已經有68年的輝煌歷程。
美國MOOG穆格公司是電液伺服元件及伺服系統設計者及制造商,由電液伺服閥的發現者William C.Moog于1951年創立。穆格公司公司是精密運動控制產品和系統的設計師，制造商和集成商。MOOG公司成立于68年前,最初從事飛機與部件的設計及供應。如今,本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式 醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域,有效提高相關產品的性能。
二、穆格MOOG伺服閥系列產品介紹:
①液壓伺服閥是一種響應電輸入信 號或命令以控制某種類型的機器或設備(通常通過活塞或汽缸)中的位置,速度,勵或力的命令來計量油流量的設備。伺服閥是閉環控制設備，可以是單級,兩級或三級設計。
②穆格Moog是設計,制造和銷售高性能液壓閥產品。憑借60多年為工業市場生產伺服和比例閥的經驗,他們的產品在可靠性和準確性方面享有盛營。穆格閥包含機械或電反饋機制。
③為了滿足甚至的客戶的*需求而設計和制造,他們提供了許多型號,這些型號具有各種尺寸,性能特征和安裝選項。
三、穆格MOOG伺服閥的常見故障及解決辦法分享:
不管什么產品都會有呈現毛病的時分,這個時候千萬不要著急,可以自亂手腳,只要咱們具備一-些最基礎的修理知識 ,咱們就可以對咱們的產品進行維護和修理了，現在就讓我來為大家剖析一 下穆格MOOG伺服閥的常見毛病有哪些 ,以吸該如何解決吧。
1、MOOG伺服閥常見毛病及解決方案剖析如下所示:
1)力矩馬達部分
a.線圈斷線:引起閥不動,無電流。
b.銜鐵卡住或受到限位:原因是作業氣院內有雜物,引起閥[ ]不動作。
c.球頭磨損或掉落:原因是磨損,引起伺服閥功能下降,不穩定,頻頻調整。
d.緊固件松動:原因是振蕩,固定螺絲松動等,引起零偏增大。
e.繃簧管疲憊:原因是疲憊,引起體系敏捷失效,伺服閥逐漸產生振蕩,體系震蕩,嚴峻的管路也振蕩。
f.反饋桿彎曲:疲憊或人為損壞,引起閥不能正常作業,零偏大,操控電流或許到最大。
2)噴嘴擋板部分
a.噴嘴或節省孔局部或悉數阻塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴峻的弓|起體系不穩定。
b.濾芯阻塞:原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率下降嚴峻的弓|起體系搖擺。
3)滑閥放大器部分
a.刃邊磨損:原因是磨損,引起走漏,流體噪聲大,零偏大,體系不穩定。
b.徑向濾芯磨損:原因是磨損，引起走漏增大,零偏增大,增益下降。
c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。
4)其他部分
密封件老化:壽命已到或油液不符。弓|起閥內外滲油,可導致伺服閥阻塞。
2、電液調理體系有電液伺服閥毛病引|起的常見毛病
1)油動機拒動
在機組發動前做閥門傳動實驗時,有時呈現個別油動機不動的現象,在排除操控信號毛病的前提下,形成上述現象的首要原因是電液伺服閥卡澀。雖然在機組發動前已進行油循環且油質化驗也合格,但由于體系中的各個死角是不知道不或許*循環沖洗,所以一-些顆?；蛟S在伺服閥動作過程中卡澀伺服閥。
2)汽門突然失控
在機組運行過程中,有時在操控指令不變的情況下,汽門突然全開或全關,形成上述現象的首要原因是電液伺服閥阻塞。首要是油中的臟物阻塞伺服閥的噴嘴擋板處,形成伺服閥突然向-個方向動作,導致油動機向-一個方向運動到極限不知道，使汽門失去操控。
3)氣門搖擺
氣門搖擺是較常見的毛病現象,在排除操控信號毛病的前提下,伺服閥作業不穩定是首要原因。伺服閥的內漏大,分辨率大和零區不穩定,均或許弓|起電調體系的搖擺。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應操控體系的指令,容易引起體系的超調,導致體系在一定范圍內不斷調整 ,形成氣門搖擺。伺服閥閥口磨損,不但引|起伺服閥走漏增大,并且會引|起伺服閥零區不穩定,使伺服閥長期處于調整狀態,嚴峻時會引起氣門搖擺。
4)油動機遲緩率大
形成此現象的原因許多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯阻塞引|起伺服閥分辨率過大等,都或許增大油動機遲緩率。解決辦法是嚴格操控燃燒油質,定期檢查伺服閥。
5)油動機關不到位
在操控信號和機械部分沒有問題的前提下,形成油動機關不到位的首要原因為伺服閥的零偏不對。
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