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日本TACO減壓閥排除法
最近更新時間：2015-10-9
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日本TACO減壓閥排除法
TACO減壓閥具有的優勢有：性能優良、使用安全、安裝方便，壽命長等。減壓閥主要控制主閥的固定出口壓力，主閥出口壓力不因進口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力。適用于工業給水、消防供水及生活用水管網系統。隨著其使用范圍不斷增大，對此類產品的要求也必將不斷提高，這需要更多人士的關注。
TACO工作時液壓油從進油口P1進入，經主閥縫隙流到出油口P2，送往執行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有阻尼小孔e，減壓油可經過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當負載較小，出油口壓力小于調定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至zui低位置，主閥芯與閥體形成的狹縫dzui大，油液流過時壓力損失zui小，這時減壓閥處于非工作狀態，位于常開。當負載較大時，出油口壓力達到調定壓力時，錐閥打開,控制油開始流動，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產生壓力降。此壓力降能自動調節，使出油口油壓穩定在調定值上，此時減壓閥處于工作狀態。當負載更大時，節流口d將更小，壓力降更大，使出油口壓力穩定在調定值上。
日本TACO減壓閥排除方法
故障現象：壓力波動不穩
TAC*分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內孔圓度超過規定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
TACO 排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現象：二次壓力升不高
14NPS-030-10 NPS-030-12 NRV-302LTNRV-303NRV-304 NRV-304-LTNRV-310-LTBNRV-504 NRV-706YJ*4NRV-802NSV-204 NSV-204LTNSV-302K1.5NSV-302K1.5-1/4外牙NSV-303NSV-303F0.7 POV-4002BPOV-4002CPOV-4302YSLPEPSD-101K5QEV-3306-06QEV-3310 R31-100-B000R31-100-B100 R31-100-B120-30 R31-100-C000R31-100-E000R31-200-0000 R31-200-0000-02R31-200-0000-02R31-200-0000-28R31-200-B100R31-200-B101R31-200-B101-30R31-200-C000R42-200-4001 R53-201-00B0R53-301-M0B0RC30410 RCG0130 RK4-300-8000RL4-201-0100RL4-401-4100 RV2-400-1 RV2-400-2 RV2-400-RNLBKRVD-414YF RVD-420FN-HLTT(RC2寸）RVD-514YF-HLTTS51-100-0003S51-101-0003S51-101-1003