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日本yuken油泵介紹

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詳細介紹:

日本yuken油泵介紹
yuken油泵要有動力源才能運轉,它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關鍵零件是柱塞,如果以醫院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設在針簡里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當凸輪軸回轉一周,柱塞就會在柱塞套內上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進入柱塞套內,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴,再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調節噴油量。當柱塞上升至“上上點"后往下移動,柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇,柴油又被吸進柱塞套里面,再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸,4個氣缸就有4組柱塞系統,因此體積比較大,多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
YUEKN液壓油泵由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。
1.體小量輕,使用方便,工作壓力高。
2、單級泵站:結構簡單,可獲得較大的工作壓力。
3、雙級泵站:低壓時,高,低壓泵同時供油,可獲得較大的輸出流量。高壓時,低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。
4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa.
PV2R4-200-F-RAA-30   PV2R4-237-F-RAA-30  
PV2R雙聯泵
PV2R12。PV2R13。PV2R14。PV2R23。PV2R24。PV2R34。
PVL1系列定量葉片泵 
型號:PVL1-6-F-1R-U-10、PVL1-8-F-1R-U-10、PVL1-10-F-1R-U-10、PVL1-12-F-1R-D-10、PVL1-14-F-1R-R-10、PVL1-17-F-1R-L-10、PVL1-19-F-1R-U-10、PVL1-23-F-1R-U-10、PVL1-25-F-1R-U-10、PVL1-28-F-1R-U-10、PVL1-31-F-1R-U-10 
PVL2系列定量葉片泵 
型號:PVL2-26-F-1R-U-10、PVL2-33-F-1R-D-10、PVL2-41-F-1R-R-10、PVL2-47-F-1R-L-10、PVL2-53-F-1R-U-10、PVL2-59-F-1R-U-10、PVL2-65-F-1R-U-10、PVL2-75-F-1R-U-10 
PVL3系列定量葉片泵 
型號:PVL3-52-F-1R-U-10、PVL3-60-F-1R-U-10、PVL3-66-F-1R-U-10、PVL3-76-F-1R-U-10、PVL3-85-F-1R-U-10、PVL3-94-F-1R-U-10、PVL3-116-F-1R-U-10、PVL3-125-F-1R-U-10、PVL3-136-F-1R-U-10、PVL3-153-F-1R-D-10、PVL3-52-F-1R-R-10、 
PVL12系列雙聯定量葉片泵 
型號:PVL12-6-76-F-1R-UU-10、PVL12-19-41-F-1R-UU-10、PVL12-12-59-F-1R-UU-10、PVL12-17-53-F-1R-UU-10、PVL12-23-41-F-1R-UU-10、PVL12-6-65-F-1R-UU-10、PVL12-31-33-F-1R-DR,PVL12-12-75-F-1R-UU,PVL12-14-33-F-2R-UU,PVL12-6-75-F-1R-UU-10 
PVL13系列雙聯定量葉片泵 
PVL13-6-76-F-2R-UD-10、PVL13-17-116-F-2R-UL-10,PVL13-23-153-F-1R-RR,PVL13-31-94-F-1R,PVL13-23-66-F-1R,PVL13-25-76-F-1R-UL
 PVL23系列雙聯定量葉片泵
 PVL23-26-136-F-1R-UU-10、PVL23-33-94-1R-UU-10、PVL23-41-125-F-1R-UU-10,PVL23-65-116-F-1R-UU-10,PVL23-47-116-F-1R-UU-10
SVPF系列可變量葉片泵
SVPF-12-20-20 、SVPF-12-35-20、SVPF-12-55-20、SVPF-12-70-20、SVPF-20-20-20、SVPF-20-35-20、SVPF-20-55-20、SVPF-20-70-20、SVPF-30-20-20、SVPF-30-35-20、SVPF-30-55-20、SVPF-30-70-20、SVPF-40-20-20、SVPF-40-35-20、SVPF-40-55-20、SVPF-40-70-20
更多產品參數請查看www.gzjfpump.c o m
VICKERS威格士www.gz-vickers.c o m
TOKIMEC東京計器www.tokimec-china.c o m
AR系列柱塞泵
我們在美國、德國都有公司
注:由于紙張受限,不能每個品牌都放在上面,請資料
比如美國的ASCO阿斯卡,
紐曼蒂克NUMATICS, 
VICKERS威格士,
MAC,PARKER派克,
MOOG穆格,
FAIRCHILD仙童,
DENISON丹尼遜,
ROSS,UE,MTS,
GEFRAN杰夫倫,KACON凱昆等,
大概200多個品牌有合作。
日本品牌我們有代理權
比如日本的CKD喜開理,
KEYENCE基恩士,SUNX神視,
TOYOOKI豐興,NACHI不二越,
DAIKIN大金,SMC,KOGANEI小金井,
TACO,NOK,TOKIMEC東機美,YASKAWA安川,YAMATAKE山武,東方馬達等品牌。
YUKEN液壓油泵的工作原理:
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復時,要注意產生磨損的原因,特別是要檢查一下軸\\軸承.修復后要注意防止齒輪端面的泄漏與油缸或機具配備,可實現起重,彎曲,較直,擠壓,剪切,鉚接,拆卸,壓裝等工作要求。 2、裝置在某些機械設備中,作為液壓動力源。3、作為各種高壓液壓元件,高壓容器,高壓膠管的試壓泵站。
YUKEN油泵-機械簡介:
油研油泵有直列式、分配式、單體式等三大類,不管哪一類,油泵的關鍵在于一個“泵"字。泵油的數量、壓力和時間都要非常,并且按照負荷自動調節。油泵是一個加工精細,制造工藝復雜的部件,國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。
油研柱塞泵
yuken噴油泵主要用在現在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對zui高轉速的限制,確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機zui重要的部件,被視為柴油發動機的“心臟"部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
自吸油泵
自吸油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水(  自吸油泵
或泵殼內自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內的空氣進入泵內,并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復循環,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內,完成自吸過程

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