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日本DAIKIN 液壓泵,大金RP系列轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品中文資料
最近更新時(shí)間:2013-12-3
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日本DAIKIN 液壓泵,大金RP系列轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品中文資料
日本DAIKIN 液壓泵產(chǎn)品具有以下特性
8泄油管不與其他回流管合流,應(yīng)獨(dú)立排管,泵體內(nèi)的壓力應(yīng)在0.1MPa{1kgf/cm2}以下。
8回油管應(yīng)位于油箱的油位之下,安裝處應(yīng)盡量遠(yuǎn)離吸油管。
電氣配線
8在總電源處,為了保護(hù)電源回路的短路電流和電機(jī)的過負(fù)荷,必須設(shè)置非熔絲型斷路器。另外,為了防止觸電
等危險(xiǎn),必須設(shè)置漏電斷路器。
8根據(jù)端子盒的接線要領(lǐng),應(yīng)使用規(guī)格合適的壓接端子,并且必須可靠地連接,確保各相之間無短路以及不對(duì)泵
體漏電、無接線松脫現(xiàn)象。地線端子必須接地。
起動(dòng)時(shí)
8泵起動(dòng)之前,應(yīng)取下泵體上的注油螺栓,從機(jī)體的注油口注入工質(zhì)油,讓泵內(nèi)充滿油之后再可靠地緊固注油點(diǎn)
螺栓,然后才能起動(dòng)。并且,工質(zhì)油與回路中所使用的油應(yīng)相同。注入油量如下表所示。
8取下轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)面下部固定防護(hù)罩的固定螺栓(2 處)。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備,負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起
動(dòng)。
8關(guān)于轉(zhuǎn)子泵前蓋板的排量調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)定,應(yīng)置于zui大排量的2/3以上。如將螺釘*旋入,起動(dòng)時(shí)的吸入能力
往往不充分。
8起動(dòng)時(shí)不要處于全速運(yùn)轉(zhuǎn),讓電機(jī)的輸入開關(guān)經(jīng)過數(shù)次ON-OFF、在抽出配管內(nèi)的空氣后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣抽
盡時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音,并非異常現(xiàn)象。
8轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)使zui初起動(dòng)到油排出往往需要一定的時(shí)間。通電后,如經(jīng)過5分鐘還不升壓,則有接線順序錯(cuò)誤
的可能性,應(yīng)將3 相中的2 相配線對(duì)換。
排油需要一定的時(shí)間,這不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵發(fā)生異常。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在-16.7kPa{-125mmHg}以內(nèi)。
8如果吸油阻力增高,就會(huì)發(fā)生氣蝕,引起部件破損、噪音和振動(dòng)。
zui高使用壓力
8可使用的zui高壓力
日本DAIKIN 液壓泵,大金RP系列轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品中文資料
特點(diǎn)
低噪音、高可靠性、低脈動(dòng)、緊湊性、符合CE標(biāo)準(zhǔn)
低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術(shù),使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降低達(dá)10-15dB(A)之多(與我們自己的產(chǎn)品相比)并改善了音質(zhì)。緊湊性——與大金原有的型號(hào)相比,外殼結(jié)構(gòu)使長度縮短了40%,使泵體緊湊并易于操作。低脈動(dòng)——與大金原有型號(hào)相比,脈動(dòng)降低了50%。高可靠性——由于采用了密閉結(jié)構(gòu),軸不再伸出機(jī)殼外不再需要油密封,也不會(huì)發(fā)生漏油,此外由于采用了油冷卻機(jī)構(gòu),電機(jī)線圈的溫升很小,該結(jié)構(gòu)是低壓泵可在長時(shí)間超載狀態(tài)下運(yùn)行。符合CE標(biāo)準(zhǔn)——由于本系列配備了以標(biāo)準(zhǔn)(IEC34-1或其他)為基礎(chǔ)的IP54端子盒,該型號(hào)zui適用于歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)(CE)。
取下轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)面下部固定防護(hù)罩的固定螺栓(2 處)。
8確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備,負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起
動(dòng)。
8關(guān)于轉(zhuǎn)子泵前蓋板的排量調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)定,應(yīng)置于zui大排量的2/3以上。如將螺釘*旋入,起動(dòng)時(shí)的吸入能力
往往不充分。
8起動(dòng)時(shí)不要處于全速運(yùn)轉(zhuǎn),讓電機(jī)的輸入開關(guān)經(jīng)過數(shù)次ON-OFF、在抽出配管內(nèi)的空氣后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣抽
盡時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音,并非異常現(xiàn)象。
8轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)使zui初起動(dòng)到油排出往往需要一定的時(shí)間。通電后,如經(jīng)過5分鐘還不升壓,則有接線順序錯(cuò)誤
的可能性,應(yīng)將3 相中的2 相配線對(duì)換。
排油需要一定的時(shí)間,這不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵發(fā)生異常。
吸油壓力
8吸油壓力應(yīng)在-16.7kPa{-125mmHg}以內(nèi)。
8如果吸油阻力增高,就會(huì)發(fā)生氣蝕,引起部件破損、噪音和振動(dòng)。
zui高使用壓力
8可
日本DAIKIN 液壓泵,大金RP系列轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)品中文資料