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詳解氣動回路中的SMC增壓閥的原理是什么
SMC增壓閥壓射部分由兩個缸組成：壓射缸，后面再跟個增壓缸。增壓缸前腔不進油（設計得比較簡潔），增壓活塞前進是靠插裝閥放儲能器的油推動，增壓活塞回程是靠壓射活塞回程時的機械頂回，所以這個增壓缸沒換向閥控制，那么在增壓活塞回程時，增壓后腔的油要放掉，于是有了這個通油箱的液控單向閥。此液控單向閥的頂桿由壓射回程油控制，壓射缸前腔進油回程，同時此股油分出股把液控單向閥頂開，以放增壓后腔的油，負責無法壓回。
SMC增壓閥是種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
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