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QQ交談ATOS單向閥常見故障和預防措施
最近更新時間：2013-12-18
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ATOS單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流的裝置。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
ATOS單向閥常見故障和預防措施
1、ATOS單向閥填料函泄漏
這是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經常見到。
產生填料函泄漏的原因有下列幾點：
①填料與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應；②裝填方法不對，尤其是整根填料盤旋放入，zui易產生泄漏；③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕；④閥桿已發生點蝕，或因露天缺乏保護而生銹；⑤閥桿彎曲；⑥填料使用太久，已經老化；⑦操作太猛。
消除填料泄漏的方法是：①正確選用填料；②按正確的進行裝填；③閥桿加工不合格的，要修理或更換，表面光潔度zui低要達到▽5，較重要的，要達到▽8以上，且無其他缺陷；④采取保護措施，防止銹蝕，已經銹蝕的要更換；⑤閥桿彎曲要校直或更新；⑥填料使用一定時間后，要更換；⑦操作要注意平穩，緩開緩關，防止溫度劇變或介質沖擊。
2、ATOS單向閥關閉件泄漏
通常將填料函泄漏叫做外泄，把關閉件叫做內泄。關閉件泄漏，在閥門里面，不易發現。
關閉件泄漏，可分兩類：一類是密封面泄漏，另一類是密封圈根部泄漏。
引起ATOS單向閥泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴緊；③閥瓣與閥桿連接不牢；④閥桿彎扭，使上下關閉件不對中；⑤關閉太快，密封面接觸不好或早已損壞；⑥材料選擇不當，經受不住介質的腐蝕；⑦將截止閥、閘閥作調節閥使用。密封面經受不住高速流動介質的沖蝕；⑧某些介質，在閥門關閉后逐漸冷卻，使密封面出現細縫，也會產生沖蝕現象；⑨某些密封面與閥座、閥瓣之間采用螺紋連接，容易產生氧濃差電池，腐蝕松脫；⑩因焊渣、鐵銹、塵土等雜質嵌入，或生產系統中有機械零件脫落堵住閥芯，使閥門不能關嚴。
預防辦法有：
①使用前必須認真試壓試漏，發現密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要處理好后再使用；②要事先檢查閥門各部件是否完好，不能使用閥桿彎扭或閥瓣與閥桿連接不可的閥門；③閥門關緊要使穩勁，不要使猛勁，如發現密封面之間接觸不好或有擋礙，應立即開啟稍許，讓雜物流出，然后再細心關緊；④選用閥門時，不但要考慮閥體的耐腐蝕性，而且要考慮關閉件的耐腐蝕性；⑤要按照閥門的結構特性，正確使用，需要調節流量的部件應該采用調節閥；⑥對于關閥后介質冷卻且溫差較大的情況，要在冷卻后再將閥門關緊一下；⑦閥座、閥瓣與密封圈采用螺紋連接時，可以用聚四氟乙烯帶作螺紋間的填料，使其沒有空隙；⑧有可能掉入雜質的閥門，應在閥前加過濾器。
3、ATOS單向閥閥桿升降失靈
閥桿升降失靈的原因有：
①操作過猛使螺紋損傷；②缺乏潤滑或潤滑劑失效；③閥桿彎扭；④表面光潔度不夠；⑤配合公差不準，咬得過緊；⑥閥桿螺母傾斜；⑦材料選擇不當，例如閥桿和閥桿螺母為同一材質，容易咬住；⑧螺紋被介質腐蝕（指暗桿閥門或閥桿螺母在下部的閥門）；⑨露天閥門缺乏保護，閥桿螺紋沾滿塵砂，或者被雨露霜雪所銹蝕。
預防的方法：
①精心操作，關閉時不要使猛勁，開啟時不要到上死點，開夠后將手輪倒轉一兩圈，使螺紋上側密合，以免介質推動閥桿向上沖擊；②經常檢查潤滑情況，保持正常的潤滑狀態；③不要用長杠桿開閉閥門，習慣使用短杠桿的工人要嚴格控制用力分寸，以防扭彎閥桿（指手輪和閥桿直接連接的閥門）；④提高加工或修理質量，達到規范要求；⑤材料要耐腐蝕，適應工作溫度和其他工作條件；⑥閥桿螺母不要采用與閥桿相同的材質；⑦采用塑料作閥桿螺母時，要驗算強度，不能只考慮耐腐蝕性好和摩擦系數小，還須考慮強度問題，強度不夠就不要使用；⑧露天閥門要加閥桿保護套；⑨常開閥門，要定期轉動手輪，以免閥桿銹住。