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ACE緩沖器 MA64150M-C應用在汽車懸架系統

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ACE緩沖器 MA64150M-C應用在汽車懸架系統

上海維特銳實業發展有限公司*,發票隨貨,本公司德國、美國設有分公司,17年老公司信譽保證項目支持:①德國KRACHT克拉克(流量計、指示器、齒輪泵、閥可提供現場選型配套技術支持,價格優勢,同時流量計產品均可替代KEM。VSE、科寶等流量計)②意大利ATOS全系列產品(提供項目選型配套,技術支持,可替代力士樂、威格士等產品)

工業用油壓緩沖器:適用于工業生產的各種機械,如氣缸、傳送系統、提放系統、材料加工設備、包裝設備、醫療設備、機床、機器人、及各種儀器。

對筒式減震器的具體說明該減震器廣泛應用在汽車懸架系統之中,且在壓縮和伸張行程中都能起到減震作用,因此它又叫做雙向作用式減震器。

組件包括:1.活塞桿:2.工作缸筒;3.活塞;4.伸張閥;5.儲油缸筒;6.壓縮詞;7.補償閥;8流通調;9導向座:10.防塵罩:11油封。

【2】

在汽車車輪移近車身,減震器受壓縮時,此時減震器內活塞向武減震器工作示意圖筒式減震器工作示意圖下移動。活塞下腔室的容積減少,油壓升高,油液流經流通閥流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞桿占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開壓縮閥,流回儲油缸。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在車輪遠離車身,減震器受拉伸,這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高,流通閥關閉,上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產生一真空度,這時儲油缸中的油液推開補償閥流進下腔進行補充。由于這些閥的節流作用,因此對懸架在做伸張運動時起到阻尼作用

以下是ACE緩中器部分型號展示:

MC 64100M2

MC 64100M2-C

MC 64100M2-s

MC 64100M3

MC 64100M3-C

MC 64100M3-S

MC 64100M4

MC 64100M4-C

MC 64100M4-S

MC 64150-1

MC 64150-1-C

MC 64150-1-S

MC 64150-2

MC 64150-2-C

MC 64150-2-S

MC 64150-3

MC 64150-3-C

MC 64150-3-S

MC 64150-4

MC 64150-4-C

MC 64150-4-S

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