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四五齒全液壓轉向器關鍵技術開發及產業化

2014-5-13  閱讀(851)

四五齒全液壓轉向器關鍵技術開發及產業化
    目前現有的全液壓轉向器大多為6/7齒結構,導致體積和排量偏大,不能滿足微型高精密轉向系統的使用要求。我公司通過對4/5微型轉向器的開發,研制出相對現有轉向器排量體積更小,控制更可靠,能滿足小型集成化的全液壓轉向器,可廣泛適用于園藝拖拉機、市政工程用車,草坪維護車、微型叉車、豪華游艇等領域的配套使用,同時提高了我公司的技術創新水平,完成了產品的更新換代,從而也實現國內擺線液壓件的國產化配套,打破了跨國公司對該產品的壟斷,并成功進軍了市場。
    四五齒全液壓轉向器主要技術內容包括以下八個方面:
    一. 轉子為四齒、定子為五齒的短幅擺線轉定子嚙合副的創新設計,轉子擺線齒精密成型磨削的產業化路線,定子整體拉削、內齒面感應淬火、內腔精密成型磨削加工的工藝路線。
    二. 融入轉向器內部的組合閥設計,可選擇入口單向閥、安全閥、過載閥、補油閥和入口單向閥的組合,實現液壓流向、壓力的控制。
    三. 設計閥芯與閥套間的特殊配油結構,增設壓力平衡槽,提高閥芯的懸浮效果,減少其受壓變形,提高配油系統的隨動響應特性,
    四. 閥芯回油結構的創新設計,實現了轉向器性能的低噪音及低壓力損失。
    五. 中空螺栓設計,輸出油口、連接緊固功能合一。
    六. 聯動軸的設計:按照擺線嚙合副偏心距和擺動的要求進行。
    七. 產品可自帶集成油箱,使得轉向器在無動力源的情況下實現轉向功能。
    八. 轉向器的排量由原先的50ml/r擴展到20ml/r。
    四五齒全液壓轉向器可以實現年產量10萬臺以上的生產規模,目前已經接受國外客戶的同系列變型產品的優化設計和供應,同時還帶動了小型非道路車輛液壓系統性能水平進一步提升,實現與技術同步發展。
    四五齒全液壓轉向器的問世,*國內小規格排量的全液壓轉向器的空白,推動了多種微型非道路車輛如微型叉車、小型拖拉機(及其它農機)、微型土方機械等技術進步,降低了工作強度,提高作業效率。同時,依靠提升自動控制的程度,提升了微型非道路車輛的性能和檔次,也帶動了國內微型非道路車輛領域的技術進步。
四五齒全液壓轉向器關鍵技術開發及產業化



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