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楊華勇：用電液技術推動工程機械 創新發展的新科院士（上）
2014-6-12 閱讀(800)
楊華勇：用電液技術推動工程機械 創新發展的新科院士（上）
楊華勇，男，1961年1月生于重慶， 浙江大學機械系教授、博士生導師，中國工程院院士。
楊華勇教授是浙江大學流體傳動及控制國家重點實驗室主任、上海交通大學機械系統與振動國家重點實驗室、華中科技大學數字化設計和制造國家重點實驗室學術委員會委員，是中國機械工程學會流體傳動與控制分會副主任，中國力學學會流體傳動與控制分會副理事長，中國電梯協會理事，巖石力學與工程學會隧道掘進機工程應用分會常務理事；曾獲得國家科技進步一等獎1項、二等獎1項及省部級獎4項，出版專著3本，發表SCI論文52篇，EI論文191篇，獲授權發明129項。
楊華勇是2004年國家自然科學基金杰出青年基金獲得者，曾先后七次獲國家自然科學基金項目支持， 2005年被教育部特聘為長江學者教授，2007年和2012年先后兩次擔任973項目科學家，2008年入選浙江省特級專家，是“十五”、“十一五”、“十二五”863計劃*制造領域主題/ 領域/專項專家組成員。
楊華勇一直活躍在教學、科研的*線，從事電液控制理論研究、基礎元件和系統以及裝備的研發。液壓電梯與盾構關鍵技術的相關研究成果得到了中鐵隧道集團、中鐵隧道裝備制造、上海隧道股份、鐵建重工集團、上海三菱電梯、西子電梯等12家大型企業的廣泛應用，取得了顯著的經濟與社會效益，走出了“理論-元件-系統-裝備-應用”的良性循環發展道路，積聚并培養了穩定的產學研隊伍。
留學英國 結緣浙大
1982年7月楊華勇從華中科技大學液壓傳動與控制專業本科畢業，被分配至西南大學農業機械系，擔任《液壓傳動》課程助教，兩年后受農牧漁業部世界銀行借錢的資助踏上了異國求學之旅。
上世紀80年代液壓傳動與控制行業的研究中心主要在歐洲，以德國與英國為代表。楊華勇去了英國。
1984年楊華勇進入英國巴斯（Bath）大學機械系流體動力中心開始了研究生階段的學習，在那里楊華勇見識了英帝國機械工業的zui后輝煌。“上世紀80年代英國的工業還是非常強的。”楊華勇說：“而巴斯大學機械系位列英國大學的前三強。”
盡管在巴斯大學楊華勇仍然繼續學習液壓專業方向，但剛開始他還是感覺到學習的吃力：“首先是語言能力，其次便是動手能力。”
“我們發現在英國高校的實驗室，什么都需要自己動手做。”楊華勇回憶說：“當然也可以等實驗室的實驗員來幫忙，但是實驗員人數很有限，做起事來慢調斯理，作為研究生等起來就非常慢了。”為了提率，楊華勇經常晚上去實驗室熬夜做實驗：“那時候，做實驗常常會出誤。”楊華勇笑道：“時常把液壓油弄得滿地都是，第二天主任工程師到實驗室看見后，就知道誰晚上做實驗了，他會作為笑談讓中心的每個辦公室的人都知道，但他們并不責怪。”
幾年的英國求學，使楊華勇認識到當時中國高等教育與國外高等教育的差距，也深感實踐對于學習的重要性：“我感覺到有壓力，只有更加努力，別無他法。”楊華勇表示。
英國研究生教育是寬進嚴出。當時與楊華勇一起攻讀博士學位的五位同學zui后只畢業了三位。“開始我們這批有三個英國人、一個印裔二代和我。”楊華勇說：“畢業時淘汰了兩位英國人，另一位留校任教，而我則選擇了離開。”
1988年3月楊華勇獲得了巴斯大學博士學位。本準備踏上回國的歸程，但一個機緣巧合卻使得他并沒有立即離開英國，而是繼續留下做博士后。“那時候英國國家核能聯合公司給我提供了一個工作機會，是做核能壓水堆二回路安全分析計算的。”楊華勇回憶：“我對核能很感興趣，而國內核能的民用還基本處于起步階段，所以我選擇了繼續留下學習。”
“獲得博士學位后，我答應過路校長會回國加入浙大，但要給我兩年時間繼續深造。”楊華勇曾與時任浙江大學校長路甬祥院士有過這樣一份君子之約，但zui后沒想到打破約定的卻是一個會議。
1989年年初，楊華勇回國探親期間，應邀到浙江大學協助籌辦第二屆杭州流體傳動及控制會議，這個四年一屆、1985年由路甬祥創辦、吸引了歐洲、美國、日本等*專家的會議，去年已是第8屆，成為德國之后的第二個zui重要的流體傳動系列會議。楊華勇在杭州逗留了一個多月，期間他目睹了浙江大學流體傳動及控制重點實驗室（現改名為流體動力與機電系統實驗室）老一代學者治學的嚴謹態度，他覺得這里工作環境非常不錯。1989年3月，會議后的兩周內，楊華勇決定響應路甬祥校長的召喚，提前回國加入重點實驗室做他的博士后。
楊華勇：用電液技術推動工程機械 創新發展的新科院士（上）
