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風門氣控閉鎖裝置組成及原理
閱讀：3681 發布時間：2020-8-21煤礦作為特種行業，對著有著高的要求，因為煤礦的不安定因素多這些因素決定了煤礦工在作業中是否，在風門上設置氣動閉鎖裝置就是一種的手段，它是為了防止風門被吹開風短路而設計的一種手段，同時各大煤礦都為風門配套了各種控制裝置去加深的防護，今天為大家主要講解的就是一款型的不用電操作的氣控閉鎖裝置，氣動風門采用壓縮空氣控制， 無任何電氣設備安裝及維護， 尤其在高瓦斯礦井或煤與瓦斯突出礦井， 可以避免電氣設備失爆的問題，氣控裝置
雖然 但介質采用的是井下氣源，雖然對氣源氣壓未有多大的要求但是基壓縮空氣中雜物過多則會損壞閉鎖裝置減緩壽命，必要時需要加裝空氣過濾裝置。
風門氣控閉鎖裝置組成：
風門氣控閉鎖裝置是由主機，氣控閥，氣缸，排水閥組成，其中氣控箱是采用不銹鋼制成的，具有防蝕可承高氣壓的作用與氣管氣缸相連接弘吸管用于烘缸內水的排出，。氣缸將壓縮氣體的壓
力能轉換為機械能的氣動執行元件，它 作往復直線運動的氣缸按驅動方式可分為單作用氣缸和雙作用氣缸２種，在井下風門需要開關兩種狀態所以我們為無壓風門上配套使用的驅動為為雙作用氣缸從活塞兩側交替供氣，有一個兩個方向的輸出力，對于井下不同的氣壓我們選擇的氣缸鋼徑也不同，氣壓越大所選的氣缸 相應也需大才行，，氣動風門為兩道門，每道門裝配一組氣控系統(兩組為一整套系統)，門內門外各有一控制開關。兩道門的氣控系統由各組的開關信號所連接。
氣動控制閉鎖裝置工作原理：
氣缸分別裝在兩道風門上，只有氣缸運動風門才能打開，為了做雙道風門互鎖作用，避免風流短路現象，當弟一道風門氣缸活塞桿收縮，打開風門時，第二道風門落鎖進行氣控鎖住，第二道風門的氣缸因無壓縮空氣的流入而不能動作，當弟一道風門活塞回復關閉風門時即對第二道風門進行解決，當第二道風門打開時同理弟一道風門進行互鎖住無法開啟，在整個過程中只有風門*關閉時另一道風門才處于解決狀態，這要求礦工們在日常工作中要多注意，避免風門未正確解鎖損壞風門。