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集裝箱超載識別系統是亭衡（中國）針對港口、鐵路、物流等集裝箱運輸車輛使用頻次較高的場合而開發的新產品。該產品由組合型靜態電子汽車衡、車型匹配軟件和集裝箱超載識別管理軟件（或集裝箱超載識別動態庫）組成。

集裝箱超載識別系統主要功能：一次過衡稱重就能檢測雙箱運輸車輛前、后集裝箱重量，提高了港口、鐵路、物流等集裝箱運輸行業的工作效率；對集裝箱進行超載預報警。確保港口吊具、鐵路貨車、船舶等運輸工具的安全運營；組合秤同時具備標準汽車衡的稱重功能，并達到靜態準確度III級要求；既可對運輸車輛進行單箱稱重，也能雙箱稱重。

集裝箱超載識別系統擁有兩項《基于數字傳感器多秤臺靜態車輛衡的稱重方法》《集裝箱車輛運載雙箱的分箱計算方法》。模擬式靜態汽車衡

主要特點：

一次過衡、雙箱檢測實施的必要條件：

（1） 根據集裝箱運輸車輛行駛證登記的車型收集登記運輸車輛的型號。包括牽引車車號、牽引車 車型、半掛車車號以及半掛車車型等信息；

（2） 通過“車型匹配”軟件將車號與牽引車車型、掛車車型進行關聯，自動生成車型參數。在車型匹配軟件中無法獲得車輛技術數據的特殊車型，則需要現場測量車輛數據；

（3） 通過“車型匹配”軟件，對每一輛集裝箱車進行空載稱重，獲取空車軸（軸組）重數據和空車總重，完善車型數據。

（4） 將完整的車型參數導入服務器作為基礎數據庫。

（5） 集裝箱稱重方式：

a) 集裝箱運輸車按要求行駛到位。

b) 司磅員輸入代號（識別該車的車號或者卡號等），系統根據代號自動調出該車型的所有參數。

c) 系統讀取重車重量，獲取3個重車軸重數據和重車總重。通過集裝箱超載計算公式，結合相關的車型參數進行計算，最終獲取前、后箱的重量。

d) 稱重完畢，保存、打印稱重數據。