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動(dòng)態(tài)稱貨車軸重的單子地磅秤技術(shù)參數(shù);

•整秤性能說(shuō)明：動(dòng)態(tài)精度為百分之三(勻速5公路/小時(shí)以下)，靜態(tài)精度為千分之一

•軸數(shù)多少不限，秤臺(tái)均用高強(qiáng)度航空鋁合金制造，外表面經(jīng)鋁氧化處理耐腐蝕，配2米屏蔽信號(hào)電纜

•秤臺(tái)附加說(shuō)明：秤臺(tái)用美觀堅(jiān)固的復(fù)合材料手提箱包裝，內(nèi)襯防震PE保護(hù)

•尺寸為1000*620*90mm，重量為25kg,橡膠引坡帶手提把手孔，兩只一組包裝

標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

•輪重：≤20 噸   

•軸重：≤40 噸   

•整車重：≤1000 噸 (zui大可累加20個(gè)軸)

•靜態(tài)綜合精度   --- ---  

•動(dòng)態(tài)綜合精度   ±3.0%FS

•靈敏度    0.7±0.1mV/V      

•非線性    ≤0.30%FS

•重復(fù)性    ≤0.05%FS         

•零點(diǎn)輸出   600±200UV

•輸入阻抗   1000±10Ω        

•輸入阻抗   1000±10Ω

•工作溫度范圍   -20～+60℃   

•溫度補(bǔ)償范圍   -10～+60℃

•靈敏度溫度影響      0.05%FS/10℃           

•零點(diǎn)溫度影響   0.05%FS/10℃

•絕緣電阻   1000MΩ (100VDC)            

•激勵(lì)電壓   9～12 DC

•過(guò)載能力   120%  

“客戶為先，誠(chéng)信至上”為宗旨 “亭衡衡器--讓您的購(gòu)物變得簡(jiǎn)單，快樂(lè)！

動(dòng)態(tài)稱重是稱重領(lǐng)域的“*”技術(shù)，本廠長(zhǎng)期從事動(dòng)態(tài)軸重稱量的研究、開發(fā)與生產(chǎn)，早在 1998 年就開發(fā)成功了具有軸計(jì)量功能的 XK3101M1 稱重顯示器，并因其* 的可靠性和動(dòng)態(tài)稱重精度在動(dòng)態(tài)稱重領(lǐng)域具有地位，是國(guó)內(nèi)的幾個(gè)擁有自 主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位之一。本系統(tǒng)在 XK3101M1 的基礎(chǔ)上作了多項(xiàng)改進(jìn),  動(dòng)態(tài) 計(jì)量精度和性能更好

車輛超載是造成公路加速損壞和引發(fā)交通事故的重要原因，隨著《道路交通安全法》 的實(shí)施，我國(guó)交通等部門對(duì)超限超載的力度不斷加強(qiáng)。為了給我國(guó)交通管理部門提供一個(gè)便捷準(zhǔn)確手段，依據(jù)交通部及有關(guān)部委對(duì)車輛軸類型及軸載質(zhì)量的 標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)?2000 年研制了符合我國(guó)管理規(guī)范要求的便攜式動(dòng)態(tài)軸重超限檢測(cè)儀，為交通管理部門實(shí)施有效的超限超載管理提供了強(qiáng)有力的手段。幾年來(lái)，本系統(tǒng)按照使用經(jīng)驗(yàn)和政策調(diào)整不斷升級(jí)，本版本是其第六版