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流量計KRACHT選型在線咨詢KRACHT結構：1、殼體2、蓋板3、齒輪4、前置放大器5、連接器6、傳感器7、軸承配件KRACHT功能：1：根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動2：齒輪在測量腔內無接觸運行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承3：齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件4：當測量裝置旋轉一個齒積時，傳感器發出對應于幾何齒積Vgz的信號5:這一信號由前置放大器轉換為方波信號6：雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別KRACHT產品特性：1:針對各種應用，VC系列
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HYDAC傳感器EDS3446-2-0250-000型特點技術
HYDAC傳感器EDS3446-2-0250-000型特點技術HYDAC傳感器特點壓力傳感器的測量范圍比電感式傳感器大一倍，它不僅能檢測金屬目標，而且還能檢測電介質，如紙、玻璃、木材和塑料等，甚至可以通過墻壁或紙殼進行檢測。由于人體在低頻下相當于電導體，因此也出現了用于人的顫抖測量和防盜報警。在測量構件應變時，直接將應變片黏貼在構件上即可，但若要測量力、壓力、加速度等信號，應先將這些物理量轉變成應變，然后用應變片測量，比直接測量時多了一個轉換過程，完成這種轉換過程的原件通常稱為彈性原件，因此，應 -
IFM壓力傳感器特點介紹應變特點壓力傳感器的測量范圍比電感式傳感器大一倍，它不僅能檢測金屬目標，而且還能檢測電介質，如紙、玻璃、木材和塑料等，甚至可以通過墻壁或紙殼進行檢測。由于人體在低頻下相當于電導體，因此也出現了用于人的顫抖測量和防盜報警。在測量構件應變時，直接將應變片黏貼在構件上即可，但若要測量力、壓力、加速度等信號，應先將這些物理量轉變成應變，然后用應變片測量，比直接測量時多了一個轉換過程，完成這種轉換過程的原件通常稱為彈性原件，因此，應變式傳感器通常由彈性敏感原件和應變計兩部分構成。彈
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KRACHT齒輪泵KF32型特點介紹KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。KRACHT齒輪泵工作特點優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉
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KRACHT流量計VC系列結構組成介紹KRACHT流量計是屬于一款高精度的流量計他的是容積式流量計，也就是內部有兩個齒輪，通過兩個體積齒的轉動獲得脈沖信號，然后由傳感器輸送出來。KRACHT流量計結構：1、殼體2、蓋板3、齒輪4、前置放大器5、連接器6、傳感器7、軸承配件KRACHT流量計功能：1：根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動2：齒輪在測量腔內無接觸運行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承3：齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件4：當測量裝置旋轉一個齒積時，傳感器
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KRACHT流量計VC系列功能介紹KRACHT流量計功能：1：根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動2：齒輪在測量腔內無接觸運行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承3：齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件4：當測量裝置旋轉一個齒積時，傳感器發出對應于幾何齒積Vgz的信號5:這一信號由前置放大器轉換為方波信號6：雙通道采樣可以實現更好的分辨率和流向識別KRACHT流量計產品特性：1:針對各種應用，VC系列都已經根據具體的介質，通過區分各種間隙、軸承和材料進行了分類2：寬泛的測
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VS2EPO54V32N11/4型VSE流量計參數介紹這種VSE流量計的殼體內裝有兩個轉子，直接或間接地相互嚙合，在流量計進口與出口之間的壓差作用下產生轉動．通過齒輪的旋轉，不斷地將充滿在齒輪與殼體之間的“計量空間”中的流體排出．通過測量齒輪轉動次數，可得到通過流量計的流體量．圖中示出是橢圓齒輪型容積流量計(也稱奧巴爾容積流量計)的示意圖VSE流量計由兩橢圓齒輪相互嚙合進行工作，其工作過程簡述如下：圖中P1表示流量計進口流體壓力；表示出口流體壓力，顯然壓力P1大于P2．在圖2—1(a)中，下面轉
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PBDBLNN型SUN減壓閥參數介紹先導控制式，減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調節減至口1所需的減壓壓力，這樣可以利用單一泵源實現多種壓力需求的油路。所有3口SUN減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。考慮安裝配置時，減壓/溢流閥的回油路（口3）具有公稱流量能力。W和Y控制方式（可用時）可以或不特殊設定值。當沒有特殊設定值時，W和Y控制方式下可以在全量程范圍內調節設定值。當為特殊設定值時，此值則代表閥的大設定值。配置EPDM密封圈的插裝閥可
