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SMC無桿氣缸MY1系列參數介紹●4種標準型號可用●根據負載質量及必要精度的不同,有多種選擇※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32,Φ40已于2013年4月停止生產請選擇MY1B-Z和MY1H-Z無桿氣缸原理無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部
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FESTO氣動閥參數介紹用途是一種直角回轉結構,它與閥門定位器配套使用,可實現比例調節;V型閥芯zui適用于各種調節場合,具有額定流量系數大,可調比大,密封效果好,調節性能靈敏,體積小,可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。是一種直角回轉結構,由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構,啟動扭矩小,具有*的靈敏度和感應速度;*的剪切能力。折疊編輯本段工作原理氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源,通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉,達到
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MTS位移傳感器參數介紹電位器式位移傳感器,位移傳感器(圖2)它通過電位器元件將機械位移轉換成與之成線性或任意函數關系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是,為實現測量位移目的而設計的電位器,要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關系。電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值,阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓,以把電阻變化轉換為電壓輸出。線繞式電位器
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SMC減壓閥參數介紹SMC減壓閥工作原理減壓閥是氣動調節閥的一個*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值,以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數目可分為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。SMC減壓閥直動式減壓閥直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經閥口10節流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順
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ACE控制器VC2530FT精確調節進給速度型進給液壓控制器VC2530FT精確調節進給速度可調節大壓力3,500N行程30mm為任何應用進行精準調節:VC進給液壓控制器是準確設定恒定進給速度的理想產品,它可以精確調節液壓控制器。其外殼螺紋使得安裝更簡單,可以限制進給行程。ACE也可以提供帶光滑外殼的型號。通過節流口擠壓液壓油,從而在行程中取得穩定的進給速度,它可以避免產生粘滑效應。在高達55mm行程的型號中,采用了ACE久經考驗的滾動隔膜密封系統。ACE控制器技術資料與備注低壓力30N大壓力3
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ACE阻尼器HB-40-300速度控制型參數介紹液壓阻尼器HB-40-300線性速度控制可調節大壓力10,000N行程300mm高質量和長壽命:HB-12至HB-70液壓阻尼器同樣可以作為單側或雙側作用來使用。其采用細長氣彈簧設計,外殼和活塞桿有涂層和耐磨處理,使用壽命長。該液壓阻尼器免維護、安裝即可使用,可以實現恒定的進給速度控制,使用活塞上的調整段可以輕松地在終端位置上調節。它們有齊全的安裝附件,安裝方便,用途廣泛,比如可以用于阻尼來回擺動的物體。技術資料與備注大壓力10,000N大牽引力1
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ACE緩沖器活塞管SC650M-5型參數介紹小型緩沖器SC650M-5采用活塞管設計,能量吸收zui大化自動調節、活塞管技術能耗210Nm/行程行程23mm采用氣囊式蓄能器技術,更加安全:尺寸更大的SC2300至SC2650“軟性接觸”家族產品,由于采用了ACE活塞管設計,其與類似尺寸的SC190至SC925標準緩沖器相比能量吸收大三倍以上。此外,它采用了氣囊式蓄能器(它是用于緩沖器內擠壓油的平衡元件)取代了傳統上使用的吸能材料,進一步提高了緩沖過程的安全性。這種類型的緩沖器集成有限位檔塊,其有
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VSE流量計RS400螺桿系列介紹VSE螺桿流量計優點:高精度,幾乎不受粘度的影響無脈動計量極低壓損失得益于創新的轉子輪廓和更輕的重量,響應時間快得益于只能傳感器技術,具有高擴展性VSE螺桿流量計選型介紹:選擇正確的型號和規格,可以避免問題和故障的發生。由于應用千變萬化,我們的樣本僅列舉了標準尺寸圖和技術參數VSE螺桿流量計具體參數特性取決于類型,規格,計量范圍及被測量液體。請聯系我們通過合適您應用的流量計及詳細技術信息。傳感器系統介紹非接觸式傳感器系統由兩個GMR感應器組成,兩個感應器都固定在