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未來派克插裝閥必須具備的功能講解
液壓行業調查結果
現如今，在插裝閥技術領域，產品開發的內容可遠遠不止微調這么簡單?！?span style="font-family:times new roman">fluid》雜志通過問卷調查，針對未來的發展方向征詢了液壓行業主要的意見。過去幾年中，貴公司在插裝閥領域是否有值得一提的研發成果?您認為未來的插裝閥必須具備哪些功能?這是專業雜志《fluid》向多家液壓企業提出的兩個問題。
在過去幾年里，派克漢尼汾公司在符合ISO7368標準的插裝閥研發方面取得了重大成果。據該公司總兼液壓集團歐洲工業應用工程部、工學博士Gerd Scheffel 介紹：“對于大通流量的控制而言，模塊中的內置閥門是一種低成本部件。它的封閉單元只有三個面：兩個面用于連接主流量，另一個面則用來控制。因此，封閉單元的位置永遠只是根據主流量接口與控制油接口的壓力比來確定，但是并沒有“開閥”這一檔來調節位置，因此當需要關閉閥門時，全要依靠插裝彈簧的力量。而新設計的閥門則采用了有四個面的封閉單元。除了與主流量相連的兩個面之外，還有兩個獨立的控制面。”
具體而言，這就意味著兩個連接主流量的面所承受的壓力是相同的，因此，控制面可以設計得非常小。這種設計有一個可以調節位置的“開閥”檔位，因此在關閉閥門時，既不會產生延遲，也不需要依靠彈簧的力量。由于控制面很小，因此可以大幅減少控制操作所需的能耗。這種結構更適合快裝比例閥，比如壓鑄機、注塑機及其他設備中所使用的比例閥。
對于產品研發工作，Scheffel博士解釋說：“目前的趨勢是通徑規格越來越大，因為客戶希望自己的機器設備能夠制造更大的產品部件，既能用在海洋工業中，也能用于石油和天然氣行業。”
同樣，位于Erkelenz 的Sun Hydraulik公司也在插裝技術領域有所斬獲。他們新研發出了4-Plus系列閥門。Bernd Zähe博士是這樣解釋的：“我們借助CFD程序對這種閥門進行了優化。”具體而言，他們所研發的是具有高流速、螺紋孔經過優化的螺紋閥門。該產品zui重要的特性包括：
以4系列標準閥門的原有特點為基礎
流速zui高可達760L/min，而壓力下降不到7bar
適用壓力zui大可達350bar
經過優化的4系列螺紋孔能滿足4-Plus系列閥門的zui大流速
新的螺紋孔即便用在4系列標準閥門上也能提高流速。
Zähe博士指出，派克公司為客戶特別設計的閥門組合產品可以組成任意配置，同時可以縮小液壓系統的尺寸，降低成本，所需的部件數量更少，并減少了出現泄漏的可能。這里舉幾個實際應用的例子：打包機、鉆孔機、擠壓機、鍛壓機、澆鑄機械、輪式裝載機、自卸卡車、垃圾擠壓機及許多其他設備。
此產品信息版權歸上海維特銳所有，如想詳細了解請點擊：派克插裝閥
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