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德國克拉克Kracht流量計測量原理
閱讀：654 發布時間：2022-10-28針對不同的流量測試應用領域，借助不同的間隙，不同的軸承類型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計可實現不同介質的測量一具有廣泛的測量范圍和多種規格，可以滿足不同的需求一在范圍內，測量精度不受粘度影響
-低壓降
-動態響應速度非常快
-高工作壓力一低噪音
-具有出色重復精度
-在較廣的溫度范圍內，輸出信不受溫度影響
~在低流速測量范圍的下限依然能夠保特高精度電子元件的高操作可靠性前置放大器終端易于使用所有部件均具備操作說明書符合EMC電磁兼容設計的傳感器系統和前置放大器各種規格的流量計均可提供防爆ATE型。
結構功能：
1殼體根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。
2蓋板齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
3齒輪齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接的傳感器檢測。
4前置放大器傳感器和計量器之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5連接器當計量機構轉動一個齒時，傳感器發出一個信，對應一個齒容量VGZ。
6傳感器通過前置放大器將信轉換為方波信。
7軸承配件雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。
測量原理：
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信，進而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體穎粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。