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德國瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵技術樣本

2020-6-19  閱讀(1663)

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【詳細說明】

                     德國瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵技術樣本

 

瑞克梅爾RICKMEIER是德國一家主要生產泵、閥門、特殊產品和液油供應系統設備等一系列工業產品的公司,創立于1914年。

 

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵是一種回轉型容積式泵。當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,將液體擠入管路中去。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續發生,從而形成連續的輸送過程。

該過程對于氣態和液體的介質執行方式都相同。因此齒輪泵可以自行給吸入側排氣,直到整個管內都填滿液體輸送介質為止。

 

 

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵就能連續不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

 


瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵維修方法
1.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。

 


瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵應用領域:
一般機器制造業, 用儀器程學, 建筑制造業, 采礦業, 化工業, 柴油引擎, 打印機, 電動機建筑, 汽車工程學, 汽輪機, 齒輪, 冷藏技術, 壓縮機制造業, 發電, 馬達建筑, 紙機器, 泵浦產業, 造船, 紡織品制造業, 壓縮機制造業, 水渦輪, 軋板機,等領域。
典型的液體媒介:
廢舊石油, ATF 油, 乳化液, 柴油燃料, 齒輪潤滑劑油, 熱化燃料油, 液壓機液體, 齒軸箱油, 聚乙二醇油, polyalphaolefin 油, 切口油, 重油, 熱量油等其它液體應用。

 

 

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵泵移動液體以多種方式:
一般承認的工業標準,如水力的學會,定義依照方法能源的泵被傳授到液體: 動能抽, 或積極的換置 (PD) 泵。
動能類型 - 一個離心的泵經由被一個替換推進者,磁盤片或其他的刀鋒形式生產的離心力量傳授對一種液體的能源。泵在許多形狀和大小方面被做, Rickmeier瑞克梅爾油泵而且不同于彼此的離心兩者都在內部和外部地達到一個可感知的程度。 盡管外表,所有的離心泵使用一樣的機械原則。抽泵行動從一個被對一個馬達或一些其他的推進裝置的橋或磁性聯結驅使的推進者被獲得,被連接。推進者以速度 ( 通常 1725 或 3450 轉/每分) 的高度率替換 (旋轉的 cw 或 ccw 方向) ,而且液體被抽從推進者的眼睛 (中心) 到離心的行動推進者的外面 (外圍) 流動。如來自推進者的外圍液體的流程,它被成形通道的一個渦形指導到泵的解除港口。所有的離心泵在推進者的中心帶液體進來, 而且移動在刀鋒之間是向外的它Rickmeier瑞克梅爾油泵。

 


瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。泵從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸;泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結合面平齊。閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。

 


瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵泵安裝 安裝泵時加油口位置應向上。
 2、軸的對中 盡可能使用撓性聯軸節,以避免山于彎曲或推力引起的任何應力。注意,z大允許不同軸度誤差TIR(Total Indicator Reading)小于0.1mm,z大允許角度誤差小于0.2°。
3、吸入壓力 泵入口處允許吸入壓力在-16.7~+50kPa之間。吸入口配管的直徑要與所規定的管法蘭的直徑相同。泵的吸人日高度離油箱液面必須小于1m。
 4、配管須知 在吸入口或輸出口使用鋼管時,由于配管對泵的額外負載可產生噪聲的原因。為了避免額外的負載,請使用橡膠軟管。
 5、吸入管 如泵高于液面安裝時,吸人管和吸人管濾油器不要高于泵的接口位置,以防止空氣進人吸人管。
垂詢?。毫愣?,五三零八六零三六零二一,五三零八八零五五一八二一七三八七零九:廖秀燕
 6、泄油管 按照下表安裝泄油管路,并應保證泵腔內的壓力保持低于0.1MPa的正常壓力,沖擊壓力小于0.5MPa。配管長度小于Im,要單獨安裝不要與返油管合流,管末端應浸沒在油中。
 7、排氣 為避免泵殼內和管路內的混入空氣引起振動,有必要放氣,為此推薦輸出管路處使用排氣閥
 8、啟動時注意 在*次啟動前,通過加油n將清潔的工作油液注人430cm?。為了避免*次啟動時的氣堵現象,調節液壓回路使泵輸出的油直接回油箱,或用換向閥使執行元件在空載情況下運行。
 9、壓力、流量的調節 出廠時.泵調整在z大流z和z小壓力。可依工作情況調節流量和壓力。 壓力調節 ——————順時針調節壓力調節螺釘,壓力增加。調節螺釘的I轉相應的調節址見下表。調節后一定要擰緊螺釘。 流量調節——————順時針調節壓力調節螺釘,流員減少。調節螺釘的1轉相應的調節量見下表。調節后一定要擰緊螺釘。

 

 

Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的同時應該避免些什么?

 

          德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵適用于各個行業,輸送的介質范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結構牢固,安裝方便,拆卸容易,保養簡單,使用的流量均勻連續,磨損輕微,使用壽命長等等一些優點。

         1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂,潤滑脂比較容易揮發,所以必須注意添換,其次保持好軸承處的清潔;

 

        2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥,沒有腐蝕性,比較潔凈的環境之中去;

 

        3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修,應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線;內接線,插頭,開關是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些;

 

       4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件,在拆檢齒輪泵的過程中,應該保存好每一個零部件,并且保持潔凈;

 

 

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