2020 04-24

倍加福P+F編碼器工作原理

倍加福P+F編碼器工作原理P+F編碼器是用來測量轉(zhuǎn)速的裝置，光電式旋轉(zhuǎn)編碼器通過光電轉(zhuǎn)換，可將輸出軸的角位移、角速度等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出（REP）。1.基本介紹它分為單路輸出和雙路輸...

2020 04-23

KRACHT克拉克齒輪泵的安裝與調(diào)試

1安裝齒輪泵有何技術(shù)要求？安裝齒輪泵的技術(shù)要求如下：1）齒輪泵與電機(jī)必須有較高的同心度，即使是撓性連軸節(jié)也要盡量同心。泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之問的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度不得大于0.1mm；采用軸...

2020 04-23

KRACHT克拉克齒輪泵常見故障及其原因

1泵不出油怎么辦？泵不出油應(yīng)檢查：1）如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而...

2020 04-22

Rexroth力士樂液壓泵的液壓系統(tǒng)控制回路有哪些

不管是抑或是其他品牌其他結(jié)構(gòu)的泵，都是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。他們的控制回路要與液壓系統(tǒng)相關(guān)，而液壓系統(tǒng)通過控制介質(zhì)的流量來控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。下面就由深圳錦洲...

2020 04-22

力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理及安裝要求

結(jié)構(gòu)型號(hào)PGH的液壓泵是一種泄漏間隙補(bǔ)償式擁有恒定排量的內(nèi)嚙合齒輪泵。它主要由泵體(1.1)、軸承蓋(1.2)、內(nèi)齒圈(2)、小齒輪軸(3)、滑動(dòng)軸承(4)、軸向板(5)、端蓋(6)、安裝法蘭(7)和...

2020 04-21

阿托斯ATOS溢流閥的保護(hù)措施

預(yù)防措施減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外，由于共振腔中增加...

2020 04-21

阿托斯ATOS電磁閥DHI系列特點(diǎn)

ATOS電磁閥主要特點(diǎn)ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作...

2020 04-21

阿托斯ATOS齒輪泵產(chǎn)品介紹

ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入...

2020 04-20

賀德克壓力開關(guān)操作說明書

壓力開關(guān)采用高精度、高穩(wěn)定性能的壓力傳感器和變送電路，再經(jīng)CPU模塊化信號(hào)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)壓力信號(hào)的檢測、顯示、報(bào)警和控制信號(hào)輸出。壓力開關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。可廣泛...

2020 04-20

賀德克HYDAC壓力開關(guān)選型

壓力開關(guān)有機(jī)械式，電子式兩大類，機(jī)械式壓力開關(guān)又分多種，電子式的也分多種。電子壓力開關(guān)是通過高精度儀表放大器放大壓力信號(hào)，通過高速M(fèi)CU采集并處理數(shù)據(jù)，內(nèi)置溫度傳感器進(jìn)行溫度補(bǔ)償，是檢測壓力、液位信號(hào)...

2020 04-20

賀德克HYDAC壓力開關(guān)工作原理

HYDAC壓力開關(guān)又稱無觸點(diǎn)接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制...

2020 04-17

力士樂液壓柱塞泵的使用及維修方法

一、液壓泵的供油形式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓油泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力...

2020 04-16

阿托斯ATOS比例閥工作原理說明書

比例閥，閥對(duì)流量的控制可以分為兩種。一種是開關(guān)控制，一種是連續(xù)控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流...

2020 04-14

美國ACE緩沖器原理

緩沖寄存器又稱緩沖器，它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時(shí)存放，以便處理器將它取走；后者的作用是用來暫時(shí)存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。有了數(shù)控緩沖器，就可以使高速工作的CPU與...

2020 04-13

賀德克壓力傳感器原理

1.壓力傳感器原理--簡介壓力傳感器是將壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的傳感器，通常把壓力測量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、...

2020 04-09

力士樂氣缸設(shè)備比較

設(shè)備比較編輯從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，但是隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將...

2020 04-09

力士樂氣缸故障的解決方案

力士樂氣缸故障的解決方案1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸...

2020 04-09

力士樂氣缸常見故障

常見故障1汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣...

2020 04-09

力士樂氣缸的發(fā)展原理

氣缸原理源于大炮。1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎？他一開始仍用huo藥作燃燒bao炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“氣缸”，并開一個(gè)...

2020 04-09

力士樂公司情況和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

行走機(jī)械：建筑機(jī)械、物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)與林業(yè)機(jī)械、商用/公路汽車機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化:運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、汽車工業(yè)、采礦業(yè)、石油和天然氣鉆探（地面）、舞臺(tái)技術(shù)、化工業(yè)、印刷與紙張?zhí)幚怼⒛茉醇夹g(shù)、物料輸送、...