日本CKD氣缸選型時的注意事項

CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現象的發生。

CKD無桿氣缸srl3系列特點是高負荷并且長壽命,是可高速驅動的無活塞桿型氣缸.備有φ12-φ100系列品種齊全.特長:扁平氣缸,采用活塞承受負荷的構造.耐負荷性優良,裝有防回轉機構.密封部分采用直線結構,密封性進一步提高.磁環為標準裝備.可直接在標準型上安裝開關.采用高速密封圈,采用耐高速的活塞桿密封圈.集中氣口:可根據氣缸的設置場所自由地選擇集中氣口(單向配管),標準氣口(兩側配管).可實現裝置緊湊化.

CKD無桿氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

SCA2-00-100B-1000/Z     4F740E-25-TP        SCS-H-00-160-1600    
SCA2-00-100B-1200/Z     4F310E-08-TP        SCS-H-00-160-1700    
SCA2-00-100B-1400/Z     4F310E-10-TP        SCS-H-00-160-1800    
SCA2-00-100B-150/Z      4F320E-08-TP        SCS-H-00-160-1900    
SCA2-00-100B-1700/Z     4F320E-10-TP        SCS-H-00-160-2000    
SCA2-00-100B-1800/Z     4F420E-08-TP        SCS-H-00-180-50    
SCA2-00-100B-1900/Z     4F420E-10-TP        SCS-H-00-180-75    
SCA2-00-100B-2250/Z     4F410E-08-TP        SCS-H-00-180-100    
SCA2-00-100B-250/Z      4F410E-10-TP        SCS-H-00-180-150    
SCA2-00-100B-300/Z      4F520E-10-TP        SCS-H-00-180-200    
SCA2-00-100B-350/Z      4F520E-15-TP        SCS-H-00-180-250    

SCA2-00-100B-1000/Z     4F740E-25-TP        SCS-H-00-160-1600    

SCA2-00-100B-1200/Z     4F310E-08-TP        SCS-H-00-160-1700    
SCA2-00-100B-1400/Z     4F310E-10-TP        SCS-H-00-160-1800    
SCA2-00-100B-150/Z      4F320E-08-TP        SCS-H-00-160-1900    
SCA2-00-100B-1700/Z     4F320E-10-TP        SCS-H-00-160-2000    
SCA2-00-100B-1800/Z     4F420E-08-TP        SCS-H-00-180-50    
SCA2-00-100B-1900/Z     4F420E-10-TP        SCS-H-00-180-75    
SCA2-00-100B-2250/Z     4F410E-08-TP        SCS-H-00-180-100    
SCA2-00-100B-250/Z      4F410E-10-TP        SCS-H-00-180-150    
SCA2-00-100B-300/Z      4F520E-10-TP        SCS-H-00-180-200    
SCA2-00-100B-350/Z      4F520E-15-TP        SCS-H-00-180-250    

日本CKD氣缸選型時的注意事項