 |
上海維特銳實業發展有限公司
主營產品： burkert流量傳感器,burkert電導率變送器,德國齒輪流量計 |
聯系電話
13795314325
公司信息
- 聯系人：
- 趙工
- 電話：
- 021-32206726
- 手機：
- 13795314325
- 傳真：
- 86-021-52500777（傳真請備注趙工收）
- 地址：
- 上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501-1502
- 郵編：
- 200333
- 個性化：
- www.siemenssh.cn
- 網址：
- www.siemenssh.cn
德國KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15大量庫存
2020-6-2 閱讀(847)
上海維特銳歐美日意工控產品優勢：
1、歐美辦事處原廠拿報價，省去許多經銷代理商的中間環節，給您提供高性價比產品
2、保證*
3、報價快、價格低、產品優。
4、貨期準；接到訂單我們會*時間和廠家溝通確認貨期，對有變更的貨期*時間反饋給客戶。
5、物流成本低；在貿易中，物流成本往往會決定產品的整體價格，我們在德國倉庫統一驗貨包裝，然后報關拼箱發貨，空運到中國，既確保了發貨無誤，也降低了您的采購成本。
KRACHT齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
KRACHT內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真
空，液體被吸A泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并
且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045～30ms／h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r／min。
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
部分型號：
KRACHT 泵 KF12RF2-D15
KRACHT 泵 KF20RF2-D15
KRACHT 泵 KF40RF2-D15
KRACHT 泵 KF63RF2-D15
KRACHT 泵 KF80RF2-D15
VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/3-10..28VDC
VSE 流量計 VS 0.02 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計 VS 0.4 GPO12V 32N11/2
VSE 流量計 VS 1 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計 VS 2 GPO12V 32N11/4
VSE 流量計 VS 4 GPO12V 32N11/6
VSE 流量計 VS 0.1 EPO12V 32Q11/4-Ex
VSE 線纜 5m連接線
VSE 傳感器 HTS1
更多產品咨詢請點擊：德國KRACHT
