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德國力士樂REXROTH流量控制閥的結構原理

2022-2-9 閱讀(535)

德國力士樂REXROTH流量控制閥的結構原理

流量控制閥

功用:通過改變閥口過流面積來調節輸出流量,從而控制執行元件的運動速度。

分類:節流閥、調速閥、溫度補償調速閥、分流集流閥。

常用節流口結構有錐形、三角槽形、形、三角形等。由節流方程知,當壓力差.定時,改變開口面積即改變液阻就可改變流量。

節流閥實質相當于- -個可變節流口,借助控制機構使閥芯相對于閥體孔運動改變閥口的過流面積。

結構原理

主要零件有閥芯、閥體和螺母。閥體上右邊是進口,左邊是出油口。閥芯一端開有三角尖槽,另-端加工有螺紋 ,旋轉閥芯即可軸向移動改變閥口過流面積。為平衡液壓徑向力,三角槽須對稱布置。

調速閥定差減壓閥與節流閥串聯而成,用來調節通過的流量自動補負載變化的影響。

插裝閥

上世紀70年代初發展起來的一種新元件,骷老錐閥的新應用。 配以蓋板、先特閥組成的-種多功能的復合閥。每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。

特點:

閥芯為錐閥,密封性能好 ,動作靈敏;

通流能力大,抗污染;

一閥多用,易組成各式系統,結構緊湊。

特別對大流量及非礦物油介質的場合,優點更為突出。

插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簀和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。

德國力士樂REXROTH流量控制閥的結構原理

插裝閥的應用

單向閥

將方向閥組件的控制口通過閥塊和蓋板上的通道與油口A或B直接溝通,可組成單向閥。

二通閥

由一個二位三通電磁滑閥控制方向閥組件控制腔的通油方式,可組成二位二通閥。

三通閥

由兩個方向閥組件并聯而成,對外形成一個勵油口、-個工作油口和一個回油口。 三通插裝閥的工作狀態數取決于先導換向閥的工作位

置數。

四通閥由兩個三通閥并聯而成。

疊加閥以板式閥為基礎,每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在上方對外連接油口開在*下邊的底板

上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

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