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英國諾冠NORGREN氣缸的使用優勢及分類

2023-12-20 閱讀(335)

英國NORGER諾冠氣缸類型;

  諾冠氣缸

  從ISO/VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸,從無桿氣缸到圓筒形氣缸,再到回轉氣缸,我們的氣缸系列非常*,而且充足的庫存也是您快速完成作的有力保障。

  圓筒形氣缸

  我們為多種應用提供ISO以及非ISO標準的氣缸,缸徑從10mm至100mm,同時也包括單作用和雙作用兩種選項。

  緊湊型氣缸

  眾多ISO和非ISO標準的緊湊型氣缸可供選擇,缸徑從8mm至125mm。

  型材氣缸

  諾冠型材氣缸的缸徑從32mm一直到320mm,包含單作用和雙作用兩種選擇。

  無桿氣缸

  輕型的雙作用無桿氣缸,根據缸徑不同行程zui長可達8500mm。

  皮囊氣缸

  諾冠的緊湊型皮囊氣缸非常適用于短行程和高輸出力的場合。

  磁性開關

  干簧型和固體繼電器型的磁性開關可用于所有具有磁性活塞的氣缸系列。

英國NORGREN諾冠氣缸的優勢則在于以下4個方面:

  (1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。

  (2)動作迅速、反應快。

  (3)工作環境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中,比液壓、電子、電氣控制更*。

  (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

  汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

  汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。

  氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。





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