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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
勁博蓄電池JP-HSE-200-12 12V200AH/20HR后備
勁博蓄電池JP-HSE-200-12 12V200AH/20HR后備
友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意！！！！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
小型燈具、大型UPS和計算機備用電源、消防系統和安全防衛系統不間斷電源、
電子儀器及其他備用電源，非動力電瓶
我們通過一個IDC機房的實際應用案例來比較三種供電方案，例如假定負載為240個IT機柜，每個機柜需要4KVA的供電，機房整體供電總量為960KVA，為便于管理，將80個IT機柜為一個區，共分為三個區域進行供電，每區分為4列，每列放置20個機柜，供電標準按T4級的標準設計。
一、傳統機3+1并機2N型供電方案
配置說明：
1.4臺400KVA傳統UPS組成3+1冗余并機，共8臺400KVA傳統式UPS整體組成2N供電，總容量可達到1200KVA。
2.每組UPS輸出配置交流并機柜，交流并機柜后再有三個交流輸出分配柜;每個交流輸出分配柜各有4路分路輸出，分別供給各交流列頭柜;
高壓直流2N型供電方案
配置說明：
因為高壓直流系統容量較小，同時輸出為懸浮供電，所以采用分區、分散式雙母線供電模式。
1.每個區域使用6臺240V/600A的HVDC系統，分為二組3臺并聯，組成2N供電模式，每個區域的供電容量為432KVA，總共需3組18臺HVDC系統，總輸出容量為1296KVA;
2.每3臺600AHVDC系統并機輸出后需接入到直流輸出分配柜，每個直流輸出分配柜再分為4路輸出，分別供給直流列頭柜;
模塊機2N型供電方案
勁博蓄電池型號規格：
編號 | 型號 | 規格 | 外型尺寸(mm) | 重量(kg) |
1 | 6M1.3AC | 6V1.3Ah/20HR | 98*24*58 | 0.29 |
2 | 6M3.2AC | 6V3.2Ah/20HR | 124*33*67 | 0.62 |
3 | 6M4AC | 6V4Ah/20HR | 71*47*107 | 0.68 |
4 | 6M5AC | 6V5Ah/20HR | 169*34*75 | 0.98 |
5 | 6M10AC | 6V10Ah/20HR | 150*50*98 | 1.65 |
6 | 12M1.3AC | 12V1.3Ah/20HR | 97*44*59 | 0.55 |
7 | 12M2.2AC | 12V2.2Ah/20HR | 178*35*67 | 0.96 |
8 | 12M3.3AC | 12V3.3Ah/20HR | 134*67*66 | 1.32 |
9 | 12M4AC | 12V4Ah/20HR | 90*70*107 | 1.32 |
10 | 12M7AC | 12V7Ah/20HR | 151*66*102 | 2.16 |
11 | 12M10AC | 12V10Ah/20HR | 152*99*101 | 3.28 |
12 | 12M12AC | 12V12Ah/20HR | 152*99*101 | 3.68 |
13 | 12M15AC | 12V15Ah/20HR | 152*99*101 | 3.97 |
14 | 12M17AC | 12V17Ah/20HR | 180*77*167 | 5.27 |
15 | 12M24AT | 12V24Ah/20HR | 177*166*126 | 8.06 |
16 | 12M24AL | 12V24Ah/20HR | 165*125*175 | 8.06 |
17 | 12M31AL | 12V31Ah/20HR | 194*129*179 | 10.3 |
18 | HSE38-12 | 12V38Ah/10HR | 198*165*170 | 12.7 |
19 | HSE55-12 | 12V55Ah/10HR | 229*138*228 | 17.5 |
20 | HSE65-12 | 12V65Ah/10HR | 349*166*174 | 21.0 |
21 | HSE70-12 | 12V70Ah/10HR | 260*168*228 | 21.7 |
22 | HSE80-12 | 12V80Ah/10HR | 260*168*228 | 26.5 |
23 | HSE90-12 | 12V90Ah/10HR | 328*173*229 | 27.4 |
23 | HSE100-12 | 12V100Ah/10HR | 328*173*229 | 29.5 |
24 | HSE120-12 | 12V120Ah/10HR | 406*174*233 | 35.2 |
25 | HSE150-12 | 12V150Ah/10HR | 484*168*240 | 44.5 |
26 | HSE200-12 | 12V200Ah/10HR | 523*241*245 | 62.0 |
27 | MSE-100 | 2V100Ah/10HR | 170*72*229 | 6.10 |
28 | MSE-200 | 2V200Ah/10HR | 172*108*367 | 14.6 |
29 | MSE-300 | 2V300Ah/10HR | 168*149*367 | 20.5 |
30 | MSE-400 | 2V400Ah/10HR | 210*175*367 | 28.4 |
31 | MSE-500 | 2V500Ah/10HR | 241*172*367 | 32.8 |
32 | MSE-800 | 2V800Ah/10HR | 410*175*367 | 57.0 |
33 | MSE-1000 | 2V1000Ah/10HR | 475*175*367 | 65.0 |
【注意】
1.閥控密封式電池無需加和維護，嚴禁在使用過程中掀開頂蓋
2.出廠后，須每隔6個月充電一次
3.使用前請檢查蓄電池的外觀，使用過程中應避免強烈震動或機械損傷，電池過放電后必須立刻充電
4.蓄電池的安裝必須由專業人士來進行，如不慎電池殼破裂，請用大量清水沖洗，必要時請就醫
5.建議循環使用溫度為5℃-35℃，電池嚴禁淋雨、浸水
6.安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱
7.電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于-15mm
8.在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，***避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子
9.若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯
10.和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負，并固定好連接線
11.使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱，儲存室之溫度必須在-20℃-40℃之間，電池不得靠近火源，遠離熱源，避免陽光直射
12.電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池
13.請勿自行拆修、分解電池，否則內部的腐蝕物可能帶來損傷，應到維修店進行維護。拆卸蓋片或裝入時，避免造成蓋片缺陷，而影響電池正常使用
【注意事項】
1）電池兩極不能短路,外殼嚴禁碰擊,充放電過程中***保持正立擺放，不能將電池置于蜜封空間內，必須保持通風
2）盡量請使用恒流恒壓蓄電池充電器
3）長時間過高充電（過充電）會縮短電池壽命；長時間過低充電（未充足）會影響負載工作或導致電壓異常。充電***用恒壓限流充電器。切勿并聯充電，否則會縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正（紅）、負（黑）充電夾對應夾好電池，切勿反接。充好后，先關掉電源開關，再取電池夾
4）電池靜放三個月要補充電,保持電池滿電是***的保存方法
5）嚴禁將電池放在靠近火源的地方或焚燒電池，不可對電池進行分解、改造
【簽收】
簽收時要求當面驗貨再取走。所有運送均含保險，如破損必須有證明100%負責。 2.模塊化UPS目前在用戶當中存在的疑慮有那些?是如何解決的?
1)、模塊之間的環流、同步存在的危害?如何解決?
傳統單機UPS電源并聯運行，環流和同步問題是考驗并統安全的zui重要指標，而且并聯數量越多，環流和同步問題越難控制，所以傳統UPS電源，并聯數量越多，可靠性反而降低，這是由于單機UPS電源的電路結構所決定的，因為當二臺單機UPS并聯運行時，如產生環流，會造成其中一臺UPS逆變電路直流母線電壓升高，輕則保護退出，重則造成IGBT過壓損壞或直流母線上的電解電容損壞，給系統運行安全帶來的影響是毀滅性的。
而模塊化UPS在設計之初，首要解決的就是多模塊并聯問題，我們知道交流電與直流電不同，它的電壓和電流不是單向而是雙向的，這就意味著交流電在并聯時沒有環流是不可能的，但通過分析電路我們知道，環流zui大的影響是造成逆變電路直流母線電壓的升高，如果將所并聯的UPS模塊的直流母線連接在一起，相當于所有模塊共用一條直流母線，就會從根本上解決環流帶來的負面影響，這一點在模塊機上很容易實現，而在傳統單機UPS上確是無法實現的，所以對于模塊化UPS，即使產生環流，也不會給系統運行帶來負面影響，所體現出來的只是均流精度的差異。
2)、模塊數量多了出問題的概率也就多了、維護量增加了。
模塊數量增多，出問題的概率自然增加，但這里我們還是想說明幾個概念：
首先，我們不能簡單的把模塊機和傳統單機對等起來，因為衡量一個產品的故障概率，要從生產工藝的復雜性、生產流程的標準化、元器件的耐壓、過流應力和余量等多方面綜合考量，而模塊機比傳統單機在制造過程中，很容易形成標準化的生產流程，所以它的可靠性及生產成本、生產效率遠遠高于傳統單機。
其次，模塊機采用冗余并聯模式工作，理論上即使模塊故障，只是冗余的減少，不會影響系統的正常運行，即降低了系統故障的概率。
zui后，通信行業現階段大量使用的-48V整理器對此問題也做出了的回答，因為在九十年代中期，通信行業使用的全是單機，但現在模塊化整流器的廣泛應用已經充分的證實了這個問題不是問題。
3)、模塊化UPS存在那些不足的地方。
模塊化UPS與傳統單機相比，從系統的可靠性、維護性、擴展性、性能參數指標、體積重量包括成本，我們認為均具備優勢，但對于模塊化ups這個行業，我們有些建議和看法：
一、目前模塊化UPS的價格較貴，尤其沒有合資和國產化
二、設計院對矽統應用設計不太熟悉
4)、模塊化UPS使用中和傳統UPS有那些不同，
先控模塊化UPS可實現zui多四套系統并聯運行，與傳統UPS單機功能基本*，但在實際使用和設計中，我們建議模塊機系統不再并聯，采用分區、分散供電模式，這樣既保證系統的冗余性、擴展性、維護性，同時也避免環流帶來的負面影響，對于T4級的IDC機房和通信局站的動力中心，采用模塊機雙總線輸出的供電方案為佳;對于T3級IDC機房，采用模塊機單機運行即可。