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產品簡介
詳細介紹
光宇閥控式鉛酸蓄電池GFM-1000 2V1000AH風力發電
光宇閥控式鉛酸蓄電池GFM-1000 2V1000AH風力發電
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當鉛酸蓄電池的可用容量下降到額定容量的80%時,即為壽命終止。因此,當鉛酸蓄電池的實際容量下降到其額定容量的80%時,就應更換。為保證蓄電池在整個壽命期內均能滿足計算負載的要求,蓄電池的計算容量至少應增加25%的富裕量,使蓄電池在壽命終止時仍有足夠的容量供給負載。蓄電池的額定容量一般應至少為壽命終止時剩余容量(亦即負載容量)的125%。安全系數 K 是考慮這種情況的系數( K 取值1.25)。
1.2.2 負載電流 I (恒定電流)
(1)將恒功率轉換為恒電流
計算公式(1)中負載電流 I 規定為恒定電流。
但是,UPS的逆變器和直流通信負載均為恒功率負載。蓄電池電壓在放電時是不斷下降的,恒功率負載的輸入電流將隨著蓄電池電壓的下降而增大。如果恒功率負載距蓄電池較遠,由于電纜上的壓降,使恒功率負載輸入電壓變得更低,因而輸入電流更大。所以應考慮電纜壓降的影響。
為了按照式(1)計算蓄電池的容量,必須將負載的恒功率轉換為恒電流。一般可以先求出蓄電池放電周期的平均電壓 U 平均 ,再根據負載有功功率P 求出平均電流 I 平均 。即
(2)
蓄電池放電平均電壓的確定方法有以下3種:
①計算平均電壓 U 平均
根據單體浮充電壓和終止電壓, U 平均 為
(3)
式中, U 浮充 ——單體電池浮充電壓;
U 終止 ——單體電池終止電壓;
n——電池只數。
(如果 U 浮充 =2.25V, U 終止 =1.67V,則 U 平均=1.96n)
②根據YD/T5040-2005《通信電源設備安裝工程設計規范》的規定
U 平均 =1.85n (4)
(取單體電池平均電壓為1.85V/只,以留有裕量)
③根據IEEE std 485-2010建議,采用保守估算方法,將終止電壓視為平均電壓
U 平均 = U 終止 ×n (5)
(按zui低電壓,計算出zui大電流,留有更大裕量)
如果將終止電壓視為平均電壓,不但設計裕量較大,而且平均電流的計算非常簡單。
例如,假設-48V直流系統(配置24只鉛酸蓄電池)的恒功率負載為10kW,單體放電終止電壓為1.75V/只(系統終止電壓1.75×24=42V),電纜壓降為2V,則平均放電電流 I 平均為
光宇蓄電池-光宇鉛酸蓄電池
通訊用閥控密封鉛酸蓄電池，汽車起動用鉛酸蓄電池是公司核心產品，生產公司為哈爾濱光宇蓄電池股份公司、沈陽東北蓄電池有限公司。通訊用閥控密封鉛酸蓄電池在中國*超過30%，公司是中國境內規模較大、技術設備較*的電池制造企業之一。
哈爾濱光宇蓄電池有限公司，是光宇集團的核心子公司，是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業生產企業，是中國境內同類產品中規模較大，技術、設備的專業生產公司。
光宇蓄電池集十幾年的生產經驗和科研成果，開發生產出性能*的固定型閥控密封鉛酸蓄電池系列產品。產品品種齊全，外型美觀，各項性能指標均達到較高水平，并且具有多項國家技術。公司優選當今世界的鑄板機，鉛粉機，涂板機和自動裝配生產線，建成了具有水平的固定型閥控密封鉛酸電池生產基地。
公司先后通過了ISO14001環境管理理體系認證，OHSAS18001職業健康安全管理體系認證，ISO9001質量管理體系認證，美國UL認證、德國TUV認證及英國BS認證及俄羅斯通訊入網證。取得了信息產業部電信設備進網許可證，中國移動通信設備選型入網證，中國聯通公司蓄電池設備入網許可證，電力部大型電廠及變電所蓄電池設備入網證，鐵路通信設備進網許可證、國家廣播電視入網證書以及各地區通信市場準入許可證。
規格型號：
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6-GFM系列電池特點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
維護簡單 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術，實現內部氧的循環復合，因此電池實現了密封，在整個壽命期間無須定期補水或補酸等維護。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安全可靠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
安全閥開閉閥性能，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自放電小 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制，所以自放電極低。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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密封可靠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采用進口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性*，因此確保不漏酸。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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內阻小 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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恢復性能好 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
優質的板柵合金，優良穩定的工藝，*配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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產品安裝方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產品可根據用戶需要采用柜式、立架式、臥式、地面擺放及與其它電源柜內置式使用等各種形式。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*環境溫度15~25℃可以獲得較長壽命；（我常電池可在-40-50℃條件下工作） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
充電設備應具有恒壓充電功能，給蓄電池充電時，穩壓精度達到0.01； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電池可以立式使用，也可臥式使用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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維護注意事項 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
浮充電壓超出（規定電壓±0.01）×nV/單個·25℃（n指單體數）范圍應進行調整，否則影響壽命； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每月檢查一次單只電池浮充電壓，并作好記錄，如運行達六個月，浮充電壓差超過規定值，則與廠家，廠家派人處理； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每年檢查一次連接部分是否有松動現象，及時處理； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
盡量避免產生過放電及過充電，放電后應及時進行充電； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯使用時，請與廠家； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔電池，避免用易產生靜電的干抹布擦拭電池； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓄電池若需要貯存，應斷開電池與充電設備及負載的連接部分并保持環境陰涼、干燥、通風。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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儲運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓄電池均荷電出廠，在運輸過程中謹防短路； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
裝卸和運輸過程中應注意防潮及嚴重碰撞； | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓄電池若需要貯存，應保持環境陰涼、干燥、通風。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2)蓄電池只數n和單體終止電壓 U 單終 的計算
蓄電池只數n等于逆變器系統較高輸入電壓除以單體電池的均充電壓。因為逆變器較高電壓出現在蓄電池均充時,而充電末期電流和壓降很小,所以可以不考慮電纜壓降的影響,按下式計算蓄電池的只數
(6)
蓄電池組zui低電壓(放電終止電壓)等于逆變器系統允許的zui低輸入電壓加上額定條件下的電纜壓降。單體電池zui低電壓 U 單終 (單體放電終止電壓)等于蓄電池組zui低電壓除以蓄電池只數n,按下式計算,單體電池zui低電壓為
(7)
(3)蓄電池的平均放電電流 I 平均 (逆變器平均輸入電流)
蓄電池帶UPS逆變器時,蓄電池的平均放電電流 I 平均 等于逆變器平均輸入電流
(8)
式中, I 平均 ——蓄電池的平均放電電流(A)(即UPS逆變器的平均輸入電流);
P ——UPS輸入有功功率(kW);
S ——UPS輸出視在功率(kVA);
cosφ---UPS的負載功率因數;
μ ——逆變器效率;
U 平均 ——逆變器平均輸入電壓(V),即蓄電池放電期間的平均電壓;
U 電纜壓降 ——逆變器與蓄電池之間的電纜壓降(V),逆變器距蓄電池很近時可以忽略。
1.2.3 蓄電池放電溫度系數α的概念
蓄電池的額定容量是以環境溫度為25℃時為基準的,當環境溫度高于25℃時,蓄電池的實際容量會比額定容量增大一些,故計算蓄電池容量時可以考慮適當減小一些(但如下文所述,實際計算時并不進行調整,以留有裕量),當環境溫度低于25℃時,蓄電池的實際容量會比額定容量低一些,計算蓄電池容量時應考慮適當增大一些。即將所需蓄電池容量提高到25℃時的容量。如果環境溫度恰好為25℃,則不進行調整。放電溫度系數α是根據溫度調整蓄電池計算容量的系數,實際上是每偏離基準溫度(25℃)1℃的補償值(單位:1/℃)。α的取值與放電電流有關,放電電流(放電率)越大,溫度變化對蓄電池實際容量的影響越大,故α的取值越大。當放電小時≥10h,取α=0.006;當10>放電小時≥1h,取α=0.008;當放電小時<1h,取α=0.01。
1.2.4 蓄電池zui低環境溫度 t
式(1)中的( t -25)是蓄電池環境溫度偏離基準溫度(25℃)的差值,與放電溫度系數α結合,調整蓄電池計算容量。需要說明的是,計算蓄電池容量時蓄電池環境溫度 t 只考慮低于25℃的情況,而且是指zui低溫度,以便將蓄電池計算容量調高一些。一般有采暖設備時按15℃考慮,無采暖設備時按5℃考慮。環境溫度高于25℃時,不考慮將蓄電池計算容量調低,故按 t =25℃,即 t -25=0處理,由此產生的蓄電池容量的增大作為系統設計裕量的一部分。
1.2.5 放電容量系數 η 的概念
蓄電池在不同的放電率放電時,所能放出的容量是不同的。根據YD/T799-2010,閥控鉛酸蓄電池10h率放電容量為 C 10 ,3h率放電容量 C 3 為
0.75 C 10 ,1h率放電容量 C 1 為0.55 C10 。故閥控鉛酸蓄電池10h率放電時的 η 為1,3h率和1h率放電時分別為0.75和0.55。即放電率較大時(放電小時數<10),能放出的能量較小。在計算蓄電池容量時,應考慮將蓄電池容量適當取得大一些。放電率較小時(放電小時數>10),能放出的能量較大,在計算蓄電池容量時,為了留有裕量,仍按10h率考慮。鉛酸蓄電池在各種放電率時的放電容量系數( η ),如表1所示。
1.2.6 蓄電池安時(Ah)容量 Q