*CHAMPION鉛酸蓄電池NP26-12 12V26AH配電柜用

*CHAMPION鉛酸蓄電池NP26-12 12V26AH配電柜用

歡迎選購本公司產品：廣東CHAMPION*蓄電池報價/*蓄電池12V系列 

*CHAMPION蓄電池。做產品首先做好人品，童叟無欺，是做產品的本質。

我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
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*蓄電池特點: 詳細說明

 免維護無須補液  內阻小，大電流放電性能好

 適應溫度廣（－35－45℃）  自放電小  

 使用壽命長（3－5年）  荷電出廠，使用方便

 安全防爆  *配方，深放電恢復性能好

 無游離電解液，側倒90度仍能使用

為處理客戶不時變化的業務需求，滿足運營商到大、中、小型數據中心低投資、高報答的市場愿景，高效地順應將來的云計算、刀片式效勞器、高密低耗、快速部署、靈敏擴展的需求，進步數據中心的工作效率，控制投資本錢，華為公司推出與之相對應的模塊化數據中心產品。

為處理客戶不時變化的業務需求，滿足運營商到大、中、小型數據中心低投資、高報答的市場愿景，高效地順應將來的云計算、刀片式效勞器、高密低耗、快速部署、靈敏擴展的需求，進步數據中心的工作效率，控制投資本錢，華為公司推出與之相對應的模塊化數據中心產品。

華為IDS2000模塊化數據中心，采用一體化設計，它集成了機柜、空調、供配電、布線、監控等組件，集成度、規范化水平高，部署簡單快速，擴容便當,可完成按需部署，降低初始投資。計劃集成了智能管理系統，無需人工巡守即可監可控，處理計劃能效*，因而大大降低了OPEX。

IDS2000模塊化數據中心為客戶提供：

高效儉省

高效節能：優化的配電和制冷系統設計，PUE1.5，儉省能耗30%以上高效UPS：UPS能效高達96%，20%負載即達95%

直流變頻空調：直流變頻設計完成動態制冷，綜合能效比業界較高

密封通道：冷熱通道完整隔離，防止冷熱氣流混合

高密省地：密封通道、一體化配電柜和半柜行級空調使空間應用率zui大化，比傳統機房儉省占地70%，相比同類產品儉省占地20%

超低工程及環境請求

現場施工少：專業設計和考證，部件工廠預制，現場快速裝置，小型機房單模塊1天部署，中大型機房單模塊少于1周

場地請求低：2.6m超低裝置層高、zui低350kg/㎡承重請求，可部署在普通辦公室，無需特殊機房

電網請求低：支持80V~280V寬電壓輸入，滿足B級防雷，在電壓跌落、持續高壓、電力瞬斷等電網質量差場景下可穩定工作

溫度范圍寬：工作溫度-40℃-+55℃

智能管理

L1集成管理：NetEco6000對L1層設備統一監控和智能管理

L1/L2聯動：NetEco6000與華為ManageOne結合，可完成L1/L2智能聯動，降低能耗10%

接口開放：NetEco6000北向支持被BMS集成，南向支持第三方設備接入

靈敏部署

全系列：IDS2000L/M/S系列集成產品可掩蓋各類室內建立場景

按需部署：從部件到系統的模塊化設計支持容量、密度、等級平滑晉級，分期部署防止投資糜費，CAPEX儉省30%范圍擴展：支持以機柜為單位擴展范圍

密度可變：單柜密度3kW～21kW可平滑晉級

等級可選：靈敏配電和制冷系統設計，支持Tier2到Tier4平滑晉級

華為IDS2000模塊化數據中心處理了不同場景的客戶需求，從小型的電信停業廳網點、小型企業計算機房到大企業的分支機構機房再到總部的中心機房，華為的IDS2000系列產品都能夠滿足相應的請求。

神州數碼做為大的IT效勞提供商，與華為這位搶先的信息與通訊處理計劃供給商攜手共進，從而樹立起了完善的渠道體系;從品牌宣傳到產品引見，從計劃設計再到效勞保證等，多方位對客戶及協作同伴的全面深化地支持。強強結合，必將帶來大有可為。

新蓄電池經過均充然后浮充電運行3至6個月后，用0.5級直流電壓表或三位半數字萬用表在電池極柱根部測其每組電池中各單體電池的端電壓或組合電池端電壓，每只電池端電壓之間的平均差值應少于或等于100mV（或±50mV）。

l         在環境溫度25℃左右，對充滿電的蓄電池靜置24小時，用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根部測其各單體間的開路電壓或組合電池端電壓，較高與zui低的平均差值應少于或等于20mV。

16. 蓄電池連接條電壓降：

蓄電池1小時電流放電時，兩只電池之間的連接條電壓降，應用0.5級直流電壓表在蓄電池極柱根部測量電壓值應少于或等于10mV。

產品描述：

           2V、12V系列膠體電池廣泛應用于通訊、電力領域中的動力和控制系統，太陽能、風能發電系統，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等。

*蓄電池性能特點：

  ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。

  ◆ 膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

  ◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

  ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

  ◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。

  ◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

  ◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。

  ◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

  ◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。

  ◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。

  ◆ 電池使用溫度范圍廣

(1)使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接 觸到電池正、負端子.
(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負，并緊固好連接線。
2．注意事項
(1)非專業人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到，請用大量清水沖洗，必要時請就醫。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。
(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
3.充電方法：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。
常用的充電方法有以下兩種。
A、恒壓限流充電，
B、恒流充電
4.恒壓限流充電：
對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控鉛酸蓄電池的充電方法。控制的充電電壓與環境溫度和電池的使用方式有關。
備用電池充電：2.23 ~2.30/單格，在25℃時，
循環用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。

適用于以下用途：UPS電源，電信，應急照明系統、電力系統、通信系統、防盜及異常報警系統、UPS系統、起動系統等。

本公司專業經營產品：
松下蓄電池、湯淺蓄電池、陽光蓄電池、荷貝克蓄電池、圣陽蓄電池、大力神蓄電池、CSB蓄電池、非凡蓄電池、海志蓄電池、OTP蓄電池、理士蓄電池、*蓄電池、友聯蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、GNB蓄電池、山特UPS電源、艾默生UPS電源、梅蘭日蘭UPS電源、APC電源、四通電源、伊頓UPS電源、山頓UPS電源等等系列產品。

企業通過了ISO9001質量體系認證、ISO14001環境質量體系認證，蓄電池產品也先后通過CE、FCC、UL等認證。多年來，*集團與世界企業進行著廣泛的技術交流，在產品研發、技術創新等方面保持著技術合作，公司研發的具有獨立知識產權的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池，在國內技術領域處于較高水平。

*膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產品性能指標已達到IEC標準和德國DIN標準要求，產品為國內外信息產業、電力和太陽能儲能系統等領域提供了全面支持，近年來該系列產品遠銷歐美等市場，深受用戶的好評。 

1、*電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。 

2、電池耐震動性好：*充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅
       ，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 

3． 耐振動性能好：*充電狀態的電池*固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的頻率振動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂。開路電壓正常。

 4、耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻)，恢復容 量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上.。 

7、耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

 8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

 9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。

 10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力歡迎新老客戶來點洽談。

公司是中關村代理眾多品牌蓄電池及山特UPS EPS 穩壓電源 直銷中心，*蓄電池廣泛服務于UPS、通信、金融、電力、電信、廣播電視、交通、太陽能，船舶，醫院，商場，超市，石化以及新能源系統等領域廠家銷售松下蓄電池 湯淺蓄電池 *蓄電池 山特電池 鳳凰蓄電池OTP電池 大力神蓄電池 山頓UPS電源APCUPS電源 艾默生UPS電源 臺達UPS電源 科士達ups電源 科華ups電源 梅蘭日蘭UPS電源 等,歡迎廣大客戶! 產品3年免費維修,全國聯保!更多具體配置及詳細參數供貨價格請！

網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術咨詢 

（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）

當企業到達UPS這樣的范圍時——該公司具有99000輛汽車和424000名員工，那么，其日常操作運維中的哪怕一點一滴的效率提升，也可能轉化為一個相當大的本錢儉省。UPS已運用剖析來完成企業運作效率的提升有相當長的一段時間了，而且，他們在這方面正做得越來越好。zui近

當企業到達UPS這樣的范圍時——該公司具有99000輛汽車和424000名員工，那么，其日常操作運維中的哪怕一點一滴的效率提升，也可能轉化為一個相當大的本錢儉省。UPS已運用剖析來完成企業運作效率的提升有相當長的一段時間了，而且，他們在這方面正做得越來越好。zui近，網絡世界總編輯約翰·迪克斯就UPS的成果采訪了該公司流程管理部門高級主管杰克·李維斯。

UPS如何運用剖析優化操作?

讓我先帶您回憶一下15年前的情況，然后比照我們今天的操作運轉情況，zui后我還將簡單概述一下對將來的瞻望。另外，為了更好的討論，我們能夠將剖析劃為三種方式：1、描繪性剖析，例如“我今天在哪里?”;2、預測剖析，如“以我目前的軌跡，明天我將走向哪里?”;3、然后就是較高程度的標準剖析，即“我應該在哪里?”

研討標明：當您企業沿著這一層次不時提升您企業的數據需求，那么，您企業員工的技藝也將隨之進步，相關業務也將顯著取得積極的影響，這就是我們的經歷。

Gartner公司表示，在描繪性剖析范疇，只要70%的企業真正理解他們目前的真實狀態。但關于我們來說，這曾經是老新聞了。我們經過司機們的手提電腦曾經這樣執行描繪性剖析超越20年以上了，其被稱為傳送信息采集設備(DIAD)。在預測剖析范疇，Gartner表示只要16%的企業這樣正在執行，但我們早在10年前就曾經在部署運用一些預測模型了。而在較高程度的標準剖析范疇優化時，Gartner以為只要約3%的企業執行了，而這就是我們的ORION系統充沛發揮其作用的中央了——我們目前正在部署道路整合優化和導航系統。

我將這幾種剖析都逐一停止引見，由于企業的視野不能僅僅只停留在描繪性剖析階段，畢竟，其之后的幾種剖析包含著宏大的價值。

您企業能否會盡量防止運用大數據這一術語?

大數據關注的是“如何剖析”的問題;而不是“剖析什么”的問題。“剖析什么”的問題觸及到的是大的洞察力和大的影響，假如您企業經過大數據停止剖析，這固然很好。但關鍵問題在于影響和洞察力。當我們剛剛開端描繪每天需求投遞的超越1600萬個包裹，并樹立起百萬兆字節的數據庫時，我們并不將其稱為大數據，畢竟，我們早在90年代初開端就不斷在做這樣的事情。所以這對我們而言只是數據而已。我關懷的則是我們用這些數據信息來做什么，由于這才是我們如何從中取得價值的辦法。剖析數據是為了做出更好的決策。這就是為什么我通常并不運用大數據這一術語的緣由了。

早在90年代末，大量描繪性的數據就可以十分細致的通知我們，快遞司機目前所處的詳細天文位置了。我們可以在千分之幾秒的時間內停止精確的丈量定位。由于假如可以經過優化流程，為每位司機每天行駛的里程數哪怕僅僅減少一英里，那么，其在年底綜合計算下來，總的里程就可以減少至少高達5000萬英里。因而，我們會停止準確的里程丈量，哪怕十分細小的優化，也關乎到整個企業總投遞里程數的大改動。

所以，在90年代末，我們控制了大量關于我們昨天是如何運轉的數據信息，但這在明天很難改動。我們是一家由相關學問，辦法和程序所驅動的企業，一些數據在員工的頭腦里，有些則是在企業的數據庫中，還有一些則存儲在Excel電子表格中。但在90年代末，我們還沒有采用預測數據模型以用來描繪UPS是如何運轉的。所以我們在彼時采用了一個稱為包裹流技術(PackageFlowTechnologies)的項目。

我們彼時的想法是，假如可以我們曉得每一個包裹在一天中的任何一刻詳細在何處，以及其需求被投遞的中央時，我們就能夠預測出其第二天將會發往何處，進而協助我們更有效的停止快遞優化。

我們在2003年部署了這些預測模型，而這些預測模型和規劃工具的部署則意味著，我們的駕駛員不再是從一個空的DIAD開端其新一天的工作，并逐漸搜集信息了，而是從一個乘滿了我們所希望他們搜集的DIAD相關信息開端其新一天的工作。因而，DIAD不再是一個單純的信息采集設備，其已然成為了一個助理。隨著相關的預測性描繪剖析，我們每年共計減少了大約8500萬英里的行駛里程。這不只意味著我們減少了850萬加侖燃料的購置，同時還減少了大量的CO2排放量。

我們有所謂的“一切效勞即以就緒”的概念——即一名司機，一輛快遞運輸車，效勞一個固定的效勞區，以及一臺設備。但我們同時還會提供不同的效勞——包括延遲投遞效勞和加速優質投遞效勞，這樣，每名快遞司機手上都會有一些有著不同效勞需求的包裹：有些必需在上午10:30前送達，有些需求在中午，而還一些則必需在下午2:00前托付。這意味著司機必需優化他們的投遞道路，以便滿足不同的效勞需求。

即便我們經過采用預測模型儉省了850萬加侖的汽油燃料，但我們依然想進一步的完成標準優化剖析，我們針對我們的快遞司機施行了一些十分*的數學模型，讓司機可以“依據當天客戶的詳細包裹投遞需求來重新規劃投遞道路，并以一個特定的投遞次第來完成當天的投遞”。在過去，常常是司機自行處置突發異常狀況，而如今，則是經過數據和剖析優化，以一個十分特定的投遞次第來執行當天的投遞任務。

從標準優化剖析的角度來看，經過*的數學模型來肯定快遞投遞訂單的辦法是不可思議的。假如快遞司機有120個需求投遞的包裹，那么，其如何規劃投遞這120個不同包裹的投遞道路總數能夠高達199位數。這一數量當然是難以想象的，其在實質上能夠說是無限的。因而，我們的數學專家將不得不想出如何優化投遞交貨訂單的辦法，并且還要充沛思索到UPS的業務標準，地圖模型，快遞司機何時需求在某處完成投遞，以及統籌好客戶所愛好的投遞辦法。其必需關于快遞司機而言是實在可操作執行的，不只可以滿足一切的業務需求，而且還要堅持較少的開車里程數。這顯然曾經到達了我們所可以減少的總的里程減少數8500萬英里的極限。但正是借助于ORION系統，率領我們完成了下一個程度的標準剖析，使我們成為了可以充沛運用三類數據剖析標準的企業。

由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！