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產品簡介
詳細介紹
廈門KELONG科華恒盛鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH
廈門KELONG科華恒盛鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH
專業的銷售，*的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案。
本公司為華北大區一級代理面向全國發售，電源、電池具體型號及報價請！
本公司代理銷售的UPS電源蓄電池保證是原裝產品，，請廣大客戶放心購買
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數十位*UPS電源/蓄電池方案設計師，三十余名全國巡檢安裝人員，完善的售后服務備案，同樣的價位我們能讓您的UPS電源/蓄電池性能達到*化、zui安全化、另外每年一次的電源巡檢，會讓您的UPS電源/蓄電池系統的壽命zui大化，贏得了部分行業客戶和渠道客戶的一直好評... 誠信、專業、快捷是我們的服務理念，專業的銷售，*的服務，為您的單位，公司，家庭提供安全可靠的電源解決方案，我們只做UPS電源/蓄電池，因為專業所以，除了UPS我們一無所有，只有UPS電源/蓄電池方面我們*...
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里之行始于足下，*征程需求兢兢業業的前行，超威黑金晉級版演繹的現代版“西游記”繼續風風火火的停止著，在景色如畫的江南大地，一次次的奇觀讓人們對超威黑金晉級版電池的才能不得不刮目相看。以至許多“西游記”車手本身都由衷的發出感慨，電動車什么電池好?還是要看超威。小編就將再次率領大家來感受一下超威黑金晉級版電池的共同魅力，為現代版“西游記”如虎添翼。
《西游記》作者吳承恩的故居 合影
據悉，在這一段江蘇境內的旅程，從東臺站動身途經了大豐站、鹽城站、建湖站、淮安站等5個站點，可謂亮點頻現，有里程已超2000里的驚喜，也有車隊全體人員發奮高昂的斗志，更有超威黑金晉級版電池在長間隔運用中的出色表現。在這段數百公里的大比拼中，現代版“西游記”的目的又向前邁進了一大步。
從江蘇東臺站到大豐站的路途中，車手們體驗的是“速度與激情”帶來的狂飆突進的喜悅，由于天氣清新，車隊分歧決議以zui快速度行進，結果在超威黑金晉級版電池的強力推進下，大家很快抵達了目的地，而不知不覺中“西游記”累計行程已打2000里;在大豐站到鹽城站的旅途中，車隊遇到了天氣的應戰，雖然天公不作美，烏云密布，但是車隊一切人冷靜冷靜，zui終順利的抵達了鹽城站，可謂風雨之后見彩虹，盡享勝利的快樂;而在鹽城站到建湖站的路途當中，好天氣也來給“西游記”車隊助威，隨同著建湖人民的熱情好客，車手們意氣風發，紛繁在騎行過程中引吭高歌，整個歡樂的氛圍抵達高潮;zui后一段建湖站到淮安站的路途則是在一種懷著尊崇的心情中停止的，由于淮安是《西游記》作者吳承恩的故土，飽含著對作家吳承恩的敬重，現代版“西游記”車隊完成了這一段路途，并在吳承恩故居合影紀念，整個這一段的路途就階段性的完成了目的。
能夠說，騎行過裝置了超威黑金晉級版電動車電池的人們都不再糾結電動車什么電池好這個問題，置信超威就是給本人的出行添加便當和快樂。
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科華（KELONG）免維護鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設計制造，產品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復能力強，自放電小，壽命長等特點。
循環壽命長：應用高性能配方，具有長壽命特點，25OC正常使用情況下可達360次以上。
按規定維護使用，循環次數可達650次以上；
安全可靠：采用*設計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能*；
全密封防泄結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護結構的特點；
*化的設計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護更加方便，定期維護可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環使用；推薦充電方式為三階充電。
特點：
裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環境使用；無需加水，無需補充電解液，免維護；連接方便，無需特定方向使用；內陰小，輸出功率高；低阻抗設計，自放電低，容量保持及存儲時間在20℃下達12個月以上；采用C.C.D.S充放電檢測系統，保證了產品*性;采用高強度工程塑料為原料及高密度超細玻璃纖維隔板，確保電池的*品質；適應各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，自放電小。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
型號 | 電壓 | 容量 | 參考重量 | 外型尺寸 |
（V） | （Ah） | （Kg） | 長*寬*高（mm） | |
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.6 | 115*65*94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 6 | 180*77*167 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 12 | 197*165*175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 20 | 350*166*175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407*173*210 |
性能與優勢：
★安全可靠性高
采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
★使用壽命長
在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3～5年，FM固定型密封電池浮充壽命可達8～10年，FML系列電池浮充壽命可達10年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。
★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產工序的雜質進行嚴格控制，在20℃的環境下，KSTAR蓄蓄電池在6個月內不必補充電能即可正常使用。
★導電能力強
采用銅芯鍍銀端子及特別設計，保證電氣性能。
★適應環境能力強
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于的特殊電源。
★方向性強
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
★綠色無污染
靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設備同置一室。
額定電壓 | 2V | 4V | 6V | 8V | 10V | 12V |
實測電壓 | ＞2.1V | ＞4.2V | ＞6.3V | ＞8.4V | ＞10.5 | ＞12.6V |
科華GFM系列蓄電池特點
● 免維護的專業設計
高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、*
充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重
● 超長的使用壽命
*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命
浮充設計壽命可達6年以上（25℃）
● 極小的自放電電流
優質高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕客戶電池維護工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規電池.可進行大電流放電
● 合理的安裝和結構設計
采用化結構設計，安裝方便，易于維護
● 電池充電注意事項
具有穩定標準的充電電壓
長時間未使用電池應進行均充調整電池
均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到zui大容量
作為電動車的核心部分，電動車電池的好壞關系著車子使用的長短。然而隨著夏季的到來，似乎電動車電池在充電時更加容易發熱，那么這究竟是什么原因造成的呢?會不會對電池造成損害?其實要了解電動車電池發熱的原因，就要從電池發熱的兩個情況說起。
首先是放電發熱，這種情況的原因主要是放電過快，或者可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。應該看到當電動機額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，對電池zui為不利。還有就是遇到迎風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命。這就說明了我們在使用電動車電池的過程當中，一定要注意正確操作，避免過度的放電發熱。
讓電池使用更長久，超威電池有辦法
另一種情況是充電發熱，這其中的原因包括，電池自身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液干涸，內部有短路等造成發熱。這可以通過加水、去硫去極等技術手段予以解決，當然如果電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那更換新電池。值得注意的是還有一種大家經常看見的原因，那就是充電器問題。大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的。糟糕的是，很多人*沒有注意這一點，經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。
其實無論是放電或者充電發熱，都與電動車電池的性能息息相關。擁有一款好的電動車電池不僅可以放心的出行，還能夠省去很多的麻煩。超威電池作為業界的出色代表，有著極為優異的性能，特別是推出的超威黑金升級版電池更是品質出眾。與超威黑金*代相比，在原有的高性能基礎上，對石墨稀合金核心技術進行完善和升級，*的“恒電柱”結構，使產品性能更穩定，使用壽命更長，比普通電池跑得更遠。
超威電池就是這么的實用，相信大家在使用的過程當中不僅可以了解一些基本的電池維修小知識，更可以無憂的出行，讓電池問題的煩惱遠離自己。
作為電動車的中心局部，電動車電池的好壞關系著車子運用的長短。但是隨著夏季的到來，似乎電動車電池在充電時愈加容易發熱，那么這終究是什么緣由形成的呢?會不會對電池形成損傷?其實要理解電動車電池發熱的緣由，就要從電池發熱的兩個狀況說起。
首先是放電發熱，這種狀況的緣由主要是放電過快，或者可能是電池容量小，放電電流長時間超越0.5C。應該看到當電動機額定電壓值低，電池容量較小，工作電流偏大時，電壓會急劇降低，容量也很快耗費，對電池zui為不利。還有就是遇到頂風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反響，電池外殼的熱度較高，會使電池遭到損傷，縮短壽命。這就闡明了我們在運用電動車電池的過程當中，一定要留意正確操作，防止過度的放電發熱。
讓電池運用更持久，超威電池有方法
另一種狀況是充電發熱，這其中的緣由包括，電池本身問題，電池的衰老，內阻變大，電解液干涸，內部有短路等形成發熱。這能夠經過加水、去硫去極等技術手腕予以處理，當然假如電池是因短跑斷格招致的電池發熱，那改換新電池。值得留意的是還有一種大家經常看見的緣由，那就是充電器問題。大局部家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的。糟糕的是，很多人完整沒有留意這一點，經常混著運用，這樣不匹配的充電器會招致電池充電時分移動電源熱量，因而呈現發燙發熱的狀況。
其實無論是放電或者充電發熱，都與電動車電池的性能息息相關。具有一款好的電動車電池不只能夠放心的出行，還可以省去很多的費事。超威電池作為業界的出色代表，有著極為優良的性能，特別是推出的超威黑金晉級版電池更是質量出眾。與超威黑金*代相比，在原有的高性能根底上，對石墨稀合金中心技術停止完善和晉級，*的“恒電柱”構造，使產品性能更穩定，運用壽命更長，比普通電池跑得更遠。
超威電池就是這么的適用，置信大家在運用的過程當中不只能夠理解一些根本的電池維修小學問，更能夠無憂的出行，讓電池問題的懊惱遠離本人。
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（說出您的負載、預計延遲時間，我們專門的工程師為您配置*的電源解決方案）
