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法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH

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  • 型號(hào) PS-12550B
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  • 廠商性質(zhì) 代理商
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更新時(shí)間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):434

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供貨周期 現(xiàn)貨
法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請廣大客戶放心采購!-

詳細(xì)介紹


4、重新浮充
UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10~12h以上再帶載運(yùn)行。UPS電源長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過長,造成蓄電池因“儲(chǔ)存過久”而失效報(bào)廢,它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。
我們發(fā)現(xiàn):在室溫20℃下,存儲(chǔ)1個(gè)月后,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高,它的可使用容量還會(huì)降低。因此建議用戶每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入,讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過長,在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),約放電10min即可。
5、減少深度放電
電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UPS電源所帶的負(fù)載越輕,市電供電中斷時(shí),蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大,在此情況下,當(dāng)UPS電源因電池電壓過低而自動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)電池被放電的深度就比較深。

法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH

法國Power Sonic蓄電池PS-12550B 12V55AH

 

  Power-Sonic一直是主導(dǎo)力量在電池業(yè)務(wù)超過46年。由于我們的承諾我們公司蓬勃發(fā)展提供高質(zhì)量的成本有效的電池,支持水平的服務(wù)是的。

  

  我們驕傲我們的靈活性和能力迅速采取行動(dòng)為市場帶來新的行業(yè)產(chǎn)品。我們很自豪持有ISO 9001認(rèn)證覆蓋我們的組織的各個(gè)方面。


分析與維修:根據(jù)穩(wěn)壓電源工作原理可知,只有當(dāng)電源的高壓保護(hù)電路和市電穩(wěn)壓電路有故障時(shí),才會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。電源輸出電壓經(jīng)T2取樣、整流、濾波后,加至電壓比較器U7的⑧、⑨腳,然后接參考電壓端。只有當(dāng)比較器U7的⑧腳電壓高于⑨腳電壓時(shí),腳④才會(huì)跳變成低電平輸出,從而控制保護(hù)電壓動(dòng)作。
4、當(dāng)市電中斷時(shí),逆變器不工作,蜂鳴器長鳴
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象,蜂鳴器長鳴,說明該穩(wěn)壓電源的轉(zhuǎn)換控制電路正常,逆變器不逆變是因保護(hù)電路動(dòng)作所致。用萬用表檢測電池電壓正常,說明故障出在逆變回路電路。該機(jī)逆變回路由脈寬調(diào)制器U1(SG3524)、取樣變壓器T2、推動(dòng)管Q5與Q6、逆變器Q17與Q18等組成。首先測量脈寬調(diào)制器U1(SG3524)的⑩腳,看是否被鎖定(鎖定時(shí)為高電平),接著測量逆變管Q17、Q18靜態(tài)工作時(shí)對(duì)地的阻值。正常時(shí)依數(shù)據(jù)可知:當(dāng)黑筆接地時(shí),Q17、Q18的e、b、c對(duì)地阻值分別為3.2kΩ、3.8kΩ、0kΩ;當(dāng)紅筆接地時(shí),此阻值分別為5.6kΩ、6.5kΩ、0Ω。用萬用表測量Q17、Q18的e、b、c對(duì)地阻值均只有100Ω。此時(shí)發(fā)現(xiàn)逆變管Q17與Q18、推動(dòng)管Q5與Q6均已燒壞。更換之,故障排除。
5、市電供電正常時(shí),工作正常;當(dāng)切斷市電時(shí),無220v電壓輸出且伴有長鳴報(bào)警聲
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象,仔細(xì)檢查蓄電池電壓為26v,正常;兩只逆變器大功率輸出管和相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器也正常。估計(jì)為蓄電池電壓檢測電路有問題。正常情況下,第⑥腳電壓為參考電壓,維持在1.2v左右;當(dāng)蓄電池為正常值26v時(shí),計(jì)算可知:⑦腳電壓約為1.4v,因此①腳電壓為12v高電平。現(xiàn)將UPS置于無市電工作狀態(tài)下,測量IC1的腳①、⑥、⑦,其電壓值分別為0v、1.2v、0v,據(jù)此可知第⑦腳電壓偏低。由此推斷R3、R4分壓有問題。分別測量R3、R4的阻值,發(fā)現(xiàn)R3已經(jīng)斷路,更換之,故障排除。
6、市電供電正常時(shí),開機(jī),逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器間斷鳴叫
分析與維修:我們知道,山特SANTAKUPS500VA不間斷電源是由市電供電還是逆變器供電,取決于IC5的兩個(gè)與非門組件組成的RS觸發(fā)器。在市電供電時(shí),RS觸發(fā)器VH=“1”,VG=“0”,復(fù)位端R(VF)為高電平,置位端S(VN)為正向脈沖信號(hào)VN,測得VH為低電平,VG為高電平,再測量復(fù)位端R(VF)為低電平,均錯(cuò);置位端S(VN)為一串正向脈沖,正確;IC3第⑧腳為高電平,正確。測市電檢測電壓V1為0v,即沒有市電檢測電壓,測變壓器T2的副邊繞組已斷路。更換變壓器T2,工作正常。
7、當(dāng)市電中斷時(shí),逆變器不工作,紅色指示燈長亮
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象可知,該故障是因電池電壓太低引起。打開機(jī)蓋,測得電池兩端電壓只有16.8v,加上市電后,電池兩端電壓不變,說明故障發(fā)生在充電電路上。該充電電路工作原理是:當(dāng)市電正常工作時(shí),主變壓器T3輸出25V的交流電壓,經(jīng)S2繼電器的第①、②腳接點(diǎn)輸出電壓,經(jīng)B1橋堆整流、C21、C22濾波后輸出34v的直流電壓。將其送至可調(diào)穩(wěn)壓器U8(MG317T)穩(wěn)壓后,對(duì)蓄電池充電。
用萬用表測得C21兩端直流電壓正常,說明故障發(fā)生在濾波電路之后。當(dāng)測量MG317T輸出腳時(shí),發(fā)現(xiàn)輸出電壓只有110v,查輸出負(fù)載均正常,調(diào)整VR3輸出電壓不變化,此時(shí)說明U8已損壞。用同型號(hào)的MG317T更換U8,斷開電池,調(diào)整VR3,使得U8輸出電壓穩(wěn)定在28v左右。開機(jī)試運(yùn)行,故障排除。
8、停電時(shí),逆變不工作
分析與維修:根據(jù)故障現(xiàn)象分析得知,該故障是因蓄電池電壓太低引起。打開機(jī)蓋,將其取出充電,故障排除。用一段時(shí)間后故障依舊,故懷疑充電回路有故障。用萬用表電壓檔檢測充電回路中的三端可調(diào)穩(wěn)壓塊LM317,其輸入電壓正常,但輸出端電壓僅為14.3v,重新調(diào)整均無反應(yīng)。故判斷LM317損壞。更換之,重新啟動(dòng),拆掉蓄電池,將充電電壓調(diào)至27v時(shí),故障隨即排除。
如何降低UPS電源總故障率
1、利用供電高峰充電
對(duì)于UPS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說,為防止電池因長期充電不足而過早損壞,應(yīng)充分利用供電高峰(如深夜時(shí)間)對(duì)電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般電池被深度放電后,再充電至額定容量的90%至少需要10~12h左右。注意充電器的選用。
UPS電源用的免維護(hù)密封電池不能用可控硅式的“快速充電器”進(jìn)行充電。這是因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既“瞬時(shí)過流充電”又“瞬時(shí)過壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使電池可供使用容量大大下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS電源時(shí),注意不要將電池電壓過低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過低,否則,在它充電初期容易產(chǎn)生過流充電。當(dāng)然,選用既具有恒流,又有恒壓的充電器對(duì)其進(jìn)行充電。
2、保證電源環(huán)境溫度
電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下,電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標(biāo)定的,當(dāng)溫度低于20℃時(shí),蓄電他的可供使用容量將會(huì)減少,而溫度高于20℃時(shí),其可供使用的容量會(huì)略有增加。不同廠家不同型號(hào)的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計(jì),在-20℃時(shí),蓄電池可供使用容量只能達(dá)到標(biāo)稱容量的60%左右。可見溫度的影響不可忽視。
當(dāng)然,要延長電池組的使用壽命不但在維護(hù)使用上要注意,而且在選擇時(shí)就應(yīng)充分考慮負(fù)載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長期使電池處于過度輕載運(yùn)行,以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報(bào)廢。
3、定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來說,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過80mΩ以上時(shí),應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電,以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時(shí)充電電壓取13.5~13.8V即可。經(jīng)過良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。
UPS電源在運(yùn)行過程中,由于各單元電池特性隨時(shí)間變化而產(chǎn)生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內(nèi)部的充電回路來消除的,所以對(duì)這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組,若不及時(shí)采取脫機(jī)均充處理的話,其不均衡度就會(huì)越來越嚴(yán)重。
4、重新浮充
UPS電源以利用機(jī)內(nèi)的充電子產(chǎn)品電回路重新對(duì)蓄電池浮充10~12h以上再帶載運(yùn)行。UPS電源長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程,相當(dāng)于處在“儲(chǔ)存待用”狀態(tài)。如果這種狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間過長,造成蓄電池因“儲(chǔ)存過久”而失效報(bào)廢,它主要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)阻可達(dá)幾Ω。
我們發(fā)現(xiàn):在室溫20℃下,存儲(chǔ)1個(gè)月后,電池可供使用的容量為其額定值的97%左右,如果儲(chǔ)存6個(gè)月不用,它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80%。如果儲(chǔ)存溫度升高,它的可使用容量還會(huì)降低。因此建議用戶每隔20°C個(gè)月有意地拔掉市電輸入,讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時(shí)間過長,在負(fù)載為額定輸出的30%左右時(shí),約放電10min即可。
 

What is a Starting battery?
Starting batteries (sometimes called SLI, for starting, lighting, ignition) are commonly used to start and run engines. Engine starters need a very large starting current for a very short time. Starting batteries have a large number of thin plates for maximum surface area. The plates are composed of a Lead "sponge", similar in appearance to a very fine foam sponge. This gives a very large surface area, but if deep cycled, this sponge will quickly be consumed and fall to the bottom of the cells. Automotive batteries will generally fail after 30-150 deep cycles if deep cycled, while they may last for thousands of cycles in normal starting use (2-5% discharge).

What is a Deep Cycle Battery?
Deep cycle batteries are designed to be discharged down as much as 80% time after time, and have much thicker plates that a standard automotive battery.

What is a marine battery?
Marine batteries are considered a "hybrid" battery which actually fall between the starting and deep-cycle batteries. Marine batteries are usually rated using "MCA" or Marine cranking amps which is rated 32 degrees F, while CCA is at zero degree F. (For more information on CCA, CA & MCA, please see below)

What is a Sealed Maintenance Free Battery?
Sealed batteries are known as maintenance free batteries. They are made with vents that (usually) cannot be removed. A standard auto or marine maintenance free battery is sealed, but not fully leak proof. Sealed batteries are not totally sealed since all batteries must allow gas to vent during charging. There are sealed lead acid (SLA) batteries that are non-spillable. Please information on our SLA batteries, see AGM and Gel batteries below.

 

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

 

Power-Sonic is a leading manufacturer of Valve Regulated Lead Acid (VRLA) rechargeable batteries. We have been supplying a wide range of industries and markets, worldwide, for over 40 years.

 

模型

電壓

容量

容量

V

20小時(shí)

10小時(shí)

總高

公斤

PG-12V28 FR

12

28

28.0

167

177

125

125

8.4

T12

PG-12V35 FR

12

36

35.0

196

130

158

177

11.1

T6

PG-12V42 FR

12

45

42.0

197

165

170

156

14.5

T6

PG-12V55 FR

12

60

56.0

230

138

207

228

16.3

T6

PG-12V65 FR

12

70.6

65.0

348

167

178

159

21.3

T6

PG-12V75 FR

12

80

75.0

348

167

178

164

24.6

T6

PG-12V75T FR

12

80

75.0

260

168

210

216

24.6

T6

PG-12V100 FR

12

104.0

100.0

306

168

210

216

31.5

T6

PG-12V103 FR

12

111

103.0

330

173

212

220

31.8

T11

PG-12V120 FR

12

129

124.0

410

177

211

226

37.2

T11

PG-12V140 FR

12

154

144.0

343

171

274

280

45.9

T11

PG-12V150 FR

12

166

153.0

485

170

242

224

46.??7

T11

PG-12V200 FR

12

226

210.0

522

240

218

224

64.1

T11

Power-sonic Battery Features:

Sealed/Maintenance-Free

The Power-Sonic valve regulated, spill-proof construction of the Power- Sonic battery allows trouble-free, safe operation in any position. There is no need to add electrolyte, as gases generated during over-charge are recombined in a unique "oxygen cycle."

Easy Handling

No special handling precautions or shipping containers - surface or air - are required due to leak-proof construction.

Economical

The high watt-hour per dollar value of Power-Sonic batteries is made possible by the materials used in a sealed lead-acid battery. This is because they are readily available and low in cost.

Long Service Life

Under normal operating conditions, four or five years of dependable service life can be expected in stand-by applications, or between 200 and 1000 charge/discharge cycles depending on the average depth of discharge for Power-Sonic batteries.

Design Flexibility

Batteries may be used in series and/or parallel to obtain choice of voltage and capacity. Due to recent design breakthroughs, the same battery may be used in either cyclic or standby applications. Over 40 Power-sSnic battery models are available to choose from.

 


》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),可通過安全閥的自動(dòng)開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能。

 

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