菲尼克斯鳳凰鉛酸蓄電池KB121200 12V120AH

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電源電池的產品說明信息可能還不夠細致和全面，如果您需要更詳細了解相關電源蓄電池的

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蓄電池應用領域與分類：

柴油發電機組作為數據中心的備用電源，是數據中心應對臺風、地震等自然災害的重要力量。為了保證數據中心柴油發電機組的正常使用，在投入運行前對其進行調試和驗收是非常必要的。只有經過嚴格的技術驗收，當其安全性、功率特性、電能質量、噪聲等各項性能指標達到標準后，柴油發電機組方可投入正常使用。

一、機組安裝質量的驗收

機組安裝質量必須滿足柴油發電機組的安裝要求，柴油發電機組在安裝時應考慮：地基的負重、人行通道及維護保養的位置、機組的振動、通風散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置，以及與之有關的國家和地方建筑、環保條例和標準等主要因素。在機組的安裝質量驗收時，應按照機組的安裝和機房建筑設計要求逐項進行驗收。

（1）機組在機房內的布置原則

•進、排風管道和排煙管道應架空敷設在機組兩側靠墻，高度在2.2m以上的空間內，排煙管道一般布置在機組背面。

•機組的安裝、檢修和搬運通道在平行布置的機房中應安排在機組的操作面上。在平行布置的機房中，氣缸為直立單列式機組，一般安排在柴油機一端，而對于V形的柴油發電機組，一般安排在發電機一端。對于雙列平行布置的機房，機組的安裝、檢修和搬運通道應安排在兩排機組之間。

•機房高度應按機組安裝和檢修時，利用預留吊鉤通過手動葫蘆起吊活塞、連桿、曲軸所需要的高度。

•電纜、冷卻水和燃油管道應分別設置在機組兩側地溝內的支架上，地溝的凈深度一般為0.5～0.8m。

（2）機房的建筑設計要求

•機房應具有便于柴油發電機組、控制屏等大件設備運輸的出入口、通道和門孔，便于設備安裝和運出修理。

•在機組縱向中心線的上方應預留2～3個起重吊鉤，其高度應能吊出柴油機的活塞和連桿組件，以便機組的安裝和檢修。

•機房內敷設電纜、冷卻水和燃油的管道應具有一定的坡度便于排除積水，地溝的蓋板應采用鋼板蓋板、鋼筋混凝土蓋板或經防火處理過的木蓋板。

•對設置控制室的機房，在控制室和機房的隔墻上應設觀察孔。

•對于與主建筑設計在一起的機房，應進行隔聲和消音處理。

•機房地面應采用壓光水泥地面，也可采用水磨石或缸磚地面，地面應能防止油污滲入。

•機組的地基與周圍的地面之間，以及機組之間應采取一定的減震和隔震措施，以減小震動造成的損害。帶有公共底盤的地基表面應高出地面50～100mm，并采用防油浸措施。地基表面應設置排污溝槽和地漏，以排除地基表面的油污。

（3）固定機組的安裝要求

•安裝位置：發電機組可安裝在地下室、地面和屋頂的位置。發電機組的機房應在配電室附近，以便布線、使用和維護。但不宜離通信機房太近，以免機組在運行時產生的震動、噪聲和污染影響通信設備的通信效果。

•機房和地基建設要求：機房的建設應考慮柴油發電機組的功率大小和今后的擴容，具備完善的給排水系統，建設應堅固、安全、設置通風和散熱通道。具備保證照明、保溫和消防措施。機房的溫度應在10℃(冬季)～30℃(夏季)之間。機房的取暖和降溫采用暖氣和空調設備。對于辦公區、生活區的柴油發電機組機房必須采用減震、降噪和排氣凈化裝置，以利于周圍環境的保護。地基的深度和長寬尺寸應根據機組的功率、重量等性能指標以及土質的情況決定，一般深度為500～1000mm，長寬尺寸不小于機組底座尺寸，地基要求水平度良好，并具有減震能力。

•機組的固定：柴油發電機組的底腳固定螺栓應牢固的澆灌在混凝土地基上，底腳螺栓的埋設要平坦牢固便于機組的操作運行和維護。設備的布置應能滿足機組的運行、維修、起吊和搬運。并盡量減少管線的長度，避免管線交****。

二、機組調試

（1）調試準備

•調試環境檢查

調試環境應干凈、整潔，無灰塵、雜物。機組的排煙，排油、水管管路應通暢。

•試驗設備檢查

試驗前應仔細檢查試驗設備的功能完好狀態。對試驗用的負載、機組啟動電源、線路分斷開關等，應檢查其線線路連接是否可靠，功能是否完好，試驗用的各種儀表儀器是否符合相應試驗等級所規定的準確度及有效期，其功能狀態是否良好。
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

鉛蓄電池制造常用的合金有那些？ 
用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、鉛低銻合金、鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。 
2.鉛蓄電池充電方法有那些？ 
主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖快速充電等。 
3.鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關系？ 
開路電壓=0.85+電解液密度（經驗公式） 
4.鉛蓄電池的極板容量取決于什么？ 
主要取決于正、負極板活性物質的量。 
5.鉛蓄電池的正、負極板的主要成分是什么？ 
正極板活性物質主要成分是二氧化鉛，負極板活性物質主要成分是海綿鉛。 
6.鉛蓄電池電解液密度與百分含量如何換算？ 
在25℃時密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分數約為50.5%。 
7.鉛蓄電池充電時為什么會發熱？ 
蓄電池在充電過程中，電能一部分轉變為化學能，還用一部分轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬于正常現象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內部發生短路等，發熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池生溫并且充電時端電壓很高。 
8.鉛蓄電池充電時為什么會有刺激性氣味？ 
蓄電池在充電過程中，電池內部產生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質逸出擴散到空氣中，便會使人感覺道有刺激性氣味。 
9.什么是鉛蓄電池浮充電、均衡充電？ 
浮充電：當正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上，以維持蓄電池處于接近*充電狀態。 
均衡充電：為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池*充電的一種延續充電。 
10.新鉛酸蓄電池加入電解液后，溫度升高是什么原因？ 
新電池加入電解液后，溫度上升與新電池內在因素有關。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經過抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態，加液后即可負荷使用；普通極板的電池，未經抗氧化處理，負極板處于半充足電狀態，相當一部分物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應產生大量的熱量，因而溫長很高。夏天有時溫度達50℃以上，因此充電需注意人工降溫。 
11.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電，如何判斷電池已充足電？ 
有兩條依據：1）充電時間達18～24小時（非深度放電可短些，如20%放電深度的電池，充電時間可縮短至10小時）。2）充電電流降至最小值且連續3小時不變。 
12.產生極板硫酸化原因有哪些.？ 
產生極板硫酸化原因有以下幾點： 
1） 電池初充電不足或初充電中斷時間較長； 
2） 電池長期充電不足； 
3） 放電后未能及時充電； 
4） 經常過量充電或小電流深放電； 
5） 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復； 
6） 電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電； 
7） 電解液不純，自放電大； 
8） 內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電； 
9） 電池內部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。 
28.蓄電池的儲存有何要求？ 
要求通風設施良好、干燥（裝空調），保持環境溫度在25℃左右；地面承受能力要強；儲存3個月后要進行補充電。 
29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決？ 
原因： 
a) 密封膠老化導致密封處有裂紋； 
b) 電池嚴重過充電，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差； 
c) 灌酸時酸液濺出，造成假漏液。

 對待試機組的產品圖紙和技術數據要認真熟悉，熟練掌握機組試驗規范。

•機組加冷卻液，加機油，接通燃油。根據不同發動機和地域選擇合適的冷卻液，打開機組散熱器箱蓋加注冷卻液至水箱MAX刻度處。選擇合適型號的潤滑油，打開發動機機油加注口往發機機加注機油至合適位置。

（2）機組開機前質量檢查

按散熱器、油機、控制屏、發電機、底盤、配電柜的順序逐一檢查機組的外觀質量，包括焊接質量、接線質量、三漏情況、零部件質量和總體質量等。

•焊接質量：

機組焊接應牢固，焊縫應均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣、焊藥應清除干凈，涂漆部分的漆膜應均勻，無明顯裂紋和脫落；

•接線質量：

各連線接觸良好，緊固牢靠，標志清楚，連接正確。機組的電氣安裝應符合電路圖，機組控制屏接線端子的相序從屏正面看應自左到右或自上至下排列。各線連接處應有不易脫落的明顯標志，標牌如銘牌、方向牌子、接地牌等設置牢固，內容清晰準確，并設置良好的接地端子。機組銘牌應包括下列內容：

a.機組名稱；h額定電流；

b.機組型號；i.額定功率因數；

c.相數；j.質量，Kg；

d.額定轉速，r/min；k.生產廠名；

e.額定頻率，Hz；l.機組編號；

f.額定功率，KW；m.出廠日期；

g.額定電壓，V；n.標準代號及編號。

三、漏情況

機組應無漏油、漏水、漏氣（開機后檢查）現象；

（1）零部件質量

柴油機、發電機、控制屏、配電柜等各部件及零件均應完好無損，表面無明顯劃痕、裂紋，控制屏儀表無損壞，表面清潔；

（2）總體質量

各部件之間固定、連接可靠，整機無漏裝零部件，無漏裝螺母、墊圈等現象。機組內部特別是控制屏和配電柜內部不得有雜物和金屬物。

•在設備接線盒內裸露的不同相導線間和導線對地間最小距離應滿足不同電壓等級的絕緣要求，否則應采取絕緣防護措施。

•配電柜的開關設備、自動或手動切換裝置和保護裝置等試驗合格，應按設計的自備電源使用分配預案進行負荷試驗，接地用裸露導體的接地或接零應可靠。

•測量絕緣電阻

測量各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量。測量時半導體器件、電容器等應拆除，各開關應處于接通位置。當兆歐表指示穩定后再讀數，同時記錄環境溫度、空氣相對濕度。測試結果應滿足要求。

蓄電池全國銷售網絡：

【華 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 內蒙古自治區

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【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省 寧夏回族自治區 新疆維吾爾自治區

【港澳臺】 香港特別行政區 澳門特別行政區 中國臺灣省等

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