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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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日本新神戶電機株式會社生產(chǎn)的蓄電池（電瓶）適用于電動叉車、高爾夫車、搬運車、游覽車、電瓶車、工程機械、工程車等等。憑著自身的實力贏來了世界各大叉車制造企業(yè)的信任與支持。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
進口SEC鉛酸蓄電池SEC-12-TLA-250 12V222AH
進口SEC鉛酸蓄電池SEC-12-TLA-250 12V222AH
閥控式鉛酸實心SEC Microlyte MP系列是一個典型的終端AGM電池。他們被設(shè)計成符合成本效益,但對于許多使用可靠的解決方案,設(shè)計鉛鈣板給他們一個三重效益。這些AGM電池提供競爭性的電池解決方案,結(jié)合上級氣體復(fù)合技術(shù)和偉大的能量密度。可靠、多功能和維護自由——這是一個很難擊敗的選項!
The Microlyte MP
使用天花板上方的空間形成的風(fēng)道將空氣傳輸給機房空調(diào)系統(tǒng)，確保回風(fēng)以高的溫度返回空調(diào)冷卻盤管，可以顯著增加精密空調(diào)系統(tǒng)的冷卻能力。
1、自然冷卻
更高的運行溫度通常也會讓免費冷卻系統(tǒng)一起受益。在ASHRAE90.1-2010指導(dǎo)文件中，免費冷卻幾乎是一項節(jié)約能源的強制要求，必將被普遍運用。節(jié)能改造的資本投入會部分地抵消運營成本節(jié)約的好處。但在改造或升級的同時實現(xiàn)免費冷卻也是技術(shù)和投資上的挑戰(zhàn)。預(yù)計未來兩年內(nèi)將出現(xiàn)新的標(biāo)準(zhǔn)，使免費冷卻更具可行性。
2、密封冷卻
密封措施也無法解決由于錯誤的冷卻規(guī)劃、空氣流動不充分或冷卻能力引起的過熱問題。的國家防火協(xié)會商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（NFPA-75）可能會使密封冷卻的方案更難實現(xiàn)。對噴淋和（或）氣體滅火系統(tǒng)的改造將大大增加成本。除了要盡力避免錯誤的實施外，日常優(yōu)化也很重要：在未使用的機架空間一定要安裝盲板，架空地板上的孔洞要及時封堵，地板下面影響通風(fēng)的線纜也要做好清理。
3、后門冷卻器
被人們接受的程度也非常高，部分也是因為水冷方式重新受到關(guān)注。如果將巨大的機房空調(diào)系統(tǒng)取消，改用貼近設(shè)備的新型冷卻方式的話，相信數(shù)據(jù)中心行業(yè)會運行得比現(xiàn)在更好。教育背景和希望與眾不同的個人意愿或許會促生新案例，但成本和電源可用性的矛盾將決定終結(jié)果。
4、蒸發(fā)或絕熱冷卻
雖然使用蒸發(fā)方式制冷的科學(xué)原理簡單，并正在逐漸流行，但它對于大多數(shù)數(shù)據(jù)中心操作人員而言仍然顯得新奇。絕熱冷卻通過降低封閉環(huán)境中的某種物質(zhì)運行的壓力來實現(xiàn)冷卻，讓這些物質(zhì)沸騰如同巖漿涌上火山表面，同時用風(fēng)帶走山峰上的高溫。絕熱冷卻在溫暖、干燥的氣候中仍然有效，這大大拓寬了一年中能夠“免費冷卻”的有效期。其主要的缺點是用水量有些多，但在同等冷卻量的情況下，它所需的冷卻水仍然比標(biāo)準(zhǔn)冷卻塔要少很多。
5、緊耦合或熱源冷卻
series Float life: 8-years in float service @ 25°C (For 35Ah to 275Ah) Cycles: 200 cycles @ 80% DOD @ 25°C MP The Microlyte MP is a sealed, valve regulated AGM rechargeable Lead Acid battery that allows safe, trouble-free operation in any position. There is never any requirement to top up the electrolyte because over 99% of gases generated in normal operation are recombined inside the battery. The MP is sealed with the exception of a one-way valve that opens when excess pressure builds up inside the battery. This controls the internal pressure of the battery, optimises the efficiency of the recombination reaction and minimises the loss of electrolyte as Hydrogen and Oxygen. These features come together to make for a long-lasting, safe and reliable power source. By marrying cutting-edge technology and the world’s best components, we make industrial batteries that dominate the global market. This allows us to supply our distribution partners with world-class products quickly, and for less than other tierone brands. The MICROLYTE MP is constructed with the highest regard to quality. Our engineers use high-purity, virgin Lead for the active components and the best possible raw materials for all other battery parts to build a high energy density battery. The MP is assembled in a tough, non-conductive casing that’s resistant to high impact. The battery can be stored for long periods of time without charge, and shipped by sea, road or air without special precaution.
理解和證券交易委員會是一個公司
能滿足各種需求的工業(yè)備用
應(yīng)用程序。我們是值得信賴的供應(yīng)商的能量
許多工業(yè)設(shè)施的存儲設(shè)備
在范圍內(nèi)。交會的產(chǎn)品范圍線
和超過1000個鉛酸,鎳鎘,鋰離子
產(chǎn)品可以提供每 5、緊耦合或熱源冷卻
緊耦合冷卻方式通過貼近熱源來實現(xiàn)更有效的運作。這不算什么新東西——問問老的大型機操作員或任何筆記本電腦設(shè)計人員就知道了。雖然緊耦合冷卻在數(shù)據(jù)中心里面還是“主流”，但是更新的方法在滿足能源效率的需求方面往往做得更好，并獲取更多關(guān)注。它的工作方式很簡單：消耗能源來將大量的空氣吹入地板下的空間或者導(dǎo)風(fēng)管，然后又將這些空氣拉回至空調(diào)。
6、更高的運行溫度
美國供暖、制冷和空調(diào)工程師協(xié)會（ASHRAE）在2008年就*次發(fā)表了關(guān)于較高溫度數(shù)據(jù)中心的建議，但并未引起注意。服務(wù)器不需要冷藏。即使入口空氣溫度達到華氏75到80°F（攝氏25至27°C），這些設(shè)備仍然能維持良好運作。服務(wù)器制造商實際上已經(jīng)擴展了產(chǎn)品的運行溫度范圍，而且舊設(shè)備其實也和新設(shè)備一樣能夠在擴展的溫度區(qū)間內(nèi)運行。提高運行溫度可以大幅度節(jié)省能源消耗，但人們首先需要認可這種處理方式，然后同意讓熱通道變得更熱——想像一下100°F（38°C）的溫度怎樣？這會刺激后門冷卻器的應(yīng)用和普及。
7、煙囪式機柜和天花板風(fēng)道
使用天花板上方的空間形成的風(fēng)道將空氣傳輸給機房空調(diào)系統(tǒng)，確保回風(fēng)以高的溫度返回空調(diào)冷卻盤管，可以顯著增加精密空調(diào)系統(tǒng)的冷卻能力。結(jié)合了吊頂風(fēng)道和熱通道措施的終設(shè)備形式就是煙囪式機柜，可以獲得大的冷卻效率。來自服務(wù)器群的高溫廢氣從機柜后部的煙囪排出，然后直接通過吊頂天花板上方的風(fēng)道回到空調(diào)設(shè)備中。整個過程中熱空氣和冷空氣保持分離，所以可以保持很高的能效比。個電池操作
需要。我們所有的電池工業(yè)規(guī)模持續(xù)
12年或者更多,很多只要20年。