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韓國(guó)八馬蓄電池PM12-12閥控式鉛酸12V12AH經(jīng)銷(xiāo)

韓國(guó)八馬蓄電池PM12-12閥控式鉛酸12V12AH經(jīng)銷(xiāo)

公司概況和概貌
廣州八馬蓄電池公司是韓國(guó)八馬世界集團(tuán)1996年在中國(guó)獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購(gòu)。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)/銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進(jìn)的韓國(guó)NAIS生產(chǎn)線(xiàn)、德國(guó)迪卡龍檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)KV/AH.。
企業(yè)先后取得美國(guó)UL、歐盟CE、德國(guó)TUV等認(rèn)證及中國(guó)電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過(guò)ISO9001/2000質(zhì)量體系認(rèn)證。2004年，*獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”PALMA”商標(biāo)2008年被評(píng)為“廣東”。 
2001年以前，產(chǎn)品全部返銷(xiāo)韓國(guó)。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號(hào)不斷豐富，銷(xiāo)售區(qū)域也不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地（美國(guó)、德國(guó)、意大利、澳大利亞、中東、中國(guó)臺(tái)灣等）。
2002年，公司前瞻性地開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力型電池，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，八馬電動(dòng)車(chē)電池在廣東已是，在中國(guó)也是處于地位，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國(guó)內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽(yù)！
隨著國(guó)家綠色能源政策的落實(shí)，電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能（風(fēng)能）將得到迅速發(fā)展，電池行業(yè)也必將迎來(lái)*的美好前景。八馬人將以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神不斷完善、提高自身的品質(zhì)和服務(wù)，以“責(zé)任重于權(quán)利，同心創(chuàng)造未來(lái)”的管理理念，攜手天下朋友，共創(chuàng)輝煌明天！！
鉛粉制造
日產(chǎn)16噸兩臺(tái)韓國(guó)全自動(dòng)控制式鉛粉機(jī)，*的設(shè)計(jì)不但保證鉛粉生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，而且各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到較高水平，在國(guó)內(nèi)是。

雖然UPS都在失職盡責(zé)地維護(hù)著IT設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但毛病也是很難防止的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，UPS自身的緣由形成毛病比例缺乏30%

雖然UPS都在失職盡責(zé)地維護(hù)著IT設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但毛病也是很難防止的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，UPS自身的緣由形成毛病比例缺乏30%，自然要素和人為的要素形成毛病的比例占全部毛病數(shù)的60%~70%。毛病或貌似毛病的緣由可歸結(jié)如下幾種。這里吧惹起人們恐慌和驚擾廠(chǎng)家的一切機(jī)器現(xiàn)象統(tǒng)一成為“毛病”。

一、疑心“毛病”

所謂疑心毛病，望文生義，是指由于值機(jī)人員缺乏根本的剖析才能和沒(méi)有很好地閱讀闡明書(shū)招致的誤解。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都沒(méi)有采用液晶顯現(xiàn)，而是用4~5只發(fā)光二極管LED豎向排列成“棒”狀指示燈，以形象地表示電池電壓或負(fù)載的百分比，這種按百分比表示的辦法，在裝機(jī)時(shí)未經(jīng)進(jìn)一步校準(zhǔn)普通是不太準(zhǔn)確的。而大多數(shù)用戶(hù)的留意力都集中在指示的準(zhǔn)確度上，但也有的呈現(xiàn)了大誤解。例如，在一次重要的飛機(jī)校飛中，一測(cè)控站忽然驚呼UPS帶不上負(fù)載了!由于他發(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈都沒(méi)有被點(diǎn)亮。這一十分時(shí)間驚擾了上級(jí)指導(dǎo)和供給商，就在人們等候“維修”的時(shí)分，由該UPS供電的設(shè)備扔在正常工作。一場(chǎng)虛驚的緣由是值班員發(fā)現(xiàn)負(fù)載指示燈不亮。隨機(jī)闡明書(shū)上分明地寫(xiě)著，當(dāng)負(fù)載在30%以上時(shí)，zui下面的一個(gè)指示燈才被點(diǎn)亮。

又如，某UPS雙機(jī)冗余并聯(lián)絡(luò)統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，值班員忽然發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)UPS的控制板上有兩盞燈點(diǎn)亮，而另一臺(tái)的控制板上則只要一盞登點(diǎn)亮，這二者的差別惹起了恐慌，于是急招廠(chǎng)家修理。原來(lái)雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，主機(jī)亮兩盞燈而副機(jī)只亮一盞燈，在產(chǎn)品闡明書(shū)上已有闡明。

二、學(xué)問(wèn)性“毛病”

學(xué)問(wèn)性毛病主要是由于一些機(jī)器管理員自持經(jīng)歷豐厚而實(shí)踐是既缺乏根本理論只是又缺乏理論經(jīng)歷所致。例如，有一雙30kVAUPS冗余并聯(lián)絡(luò)統(tǒng)，后面帶一通訊機(jī)。通訊機(jī)電源剛一捷通就燒壞冒煙了，換了一臺(tái)又燒毀了，又換了三臺(tái)，這才工作正常。于是通訊機(jī)廠(chǎng)家提出此毛病是由于UPS三相輸出電壓的零點(diǎn)漂移而形成這一相電壓過(guò)高所致，急招UPS廠(chǎng)家立刻處理問(wèn)題。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)丈量，UPS的三相電壓都為220V，三項(xiàng)電流缺乏10%，又何談零點(diǎn)漂移呢？實(shí)踐查明是通訊機(jī)廠(chǎng)家的電源有質(zhì)量問(wèn)題。

在早起的傳統(tǒng)雙變換UPS中，由于三相逆變采用了統(tǒng)一控制，因而在三相負(fù)載不均衡的狀況下就會(huì)產(chǎn)生零點(diǎn)漂移，使三相相電壓有很大差別。后來(lái)采用了對(duì)三相相電壓分別控制與統(tǒng)一控制相分離的辦法后，狀況大有好轉(zhuǎn)，能夠使三相相電壓的不均衡度小魚(yú)2%。而近來(lái)的三相半橋逆變采用了分別控制，而且三相電壓在統(tǒng)一相位的控制下各完整獨(dú)立，及時(shí)在三相負(fù)載*不均衡的條件下，也能夠使三相相電壓的不均衡度小于1%，這就為“非三進(jìn)單出UPS不可”的用戶(hù)提供了選擇的空間。

三、操作毛病

①為了使UPS平安牢靠地開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，各種產(chǎn)品都有本人“特定”的一套操作程序。所謂“特定”，就是說(shuō)各種品牌的UPS的設(shè)計(jì)思緒不同，在操作上也各有各的思索，并將其寫(xiě)進(jìn)了隨機(jī)的“操作手冊(cè)”。依照“手冊(cè)”程序操作，就可完整保證平安，否則就可能或必然出問(wèn)題。但是，有的操作員以為電源很簡(jiǎn)單，不看闡明書(shū)就依照本人的了解恣意操作，結(jié)果形成了損失。

②無(wú)認(rèn)識(shí)操作。例如，在維修期間，拆卸某一銜接很可靠的器件時(shí)，不當(dāng)心碰壞了臨近的脆弱器件而未被發(fā)現(xiàn)，修理終了后加電時(shí)形成了二次毛病。

③帶電檢查毛病時(shí)，測(cè)了表筆探頭誤將電路或器件兩點(diǎn)碰短路，構(gòu)成反復(fù)毛病。

④銜接外部電池時(shí)，誤將極性接錯(cuò)，燒毀了逆變器;有的電池鏈接末端被擰緊或節(jié)耗電池后遺忘了閉合電池開(kāi)關(guān)，在市電一場(chǎng)時(shí)，UPS因電池不能放電而停機(jī)。

⑤輸入/輸出線(xiàn)鏈接不牢，會(huì)形成交流電斷電假象毛病;*停止線(xiàn)路維修或該著時(shí)更改了本來(lái)的相序，因此招致UPS不能啟動(dòng)或切換;UPS加電后忘了啟動(dòng)逆變器，不斷是旁路供電，市電呈現(xiàn)毛病時(shí)UPS也中止供電。

⑥值班人員在機(jī)房或機(jī)房左近的值班室亂放食物，找來(lái)老鼠啃咬電纜或鉆入機(jī)器內(nèi)部招致毛病。

⑦不合理的布線(xiàn)。例如，將無(wú)屏蔽的遠(yuǎn)程信號(hào)線(xiàn)與交流功率線(xiàn)并行靠近走線(xiàn)。招致該局部控制信號(hào)紊亂，形成毛病。

板柵制造
引進(jìn)*的美國(guó)WIRIZ公司鑄造機(jī)，放射型的板柵結(jié)構(gòu)，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達(dá)到免維護(hù)要求，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵，各項(xiàng)性能、指標(biāo)在同行業(yè)中均處于地位。

蓄電池的應(yīng)用
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存；

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)！！！
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UPS 蓄電池的維護(hù)
  ( 一) 重視蓄電池的日常檢查維護(hù)工作在使用蓄電池過(guò)程中, 應(yīng)在自動(dòng)監(jiān)控軟件中正確、合理地設(shè)置好蓄電池參數(shù), 定期進(jìn)行全測(cè)電池端電壓功能, 定期檢查各端局電池參數(shù)設(shè)置是否合理, 均浮充轉(zhuǎn)換電池是否正確設(shè)置, 電池保護(hù)開(kāi)關(guān)是否設(shè)置正確, 以保證充電電壓正常。
進(jìn)行日常維護(hù)時(shí), 要定期清潔( 清潔時(shí)不能有機(jī)溶劑或肥皂水清洗, 可用濕布或用不易產(chǎn)生靜電的干布擦拭。) 和檢查蓄電池, 便于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決和處理。
 1、有無(wú)滲漏如果蓄電池內(nèi)的硫酸腐蝕了根柱、線(xiàn)卡、固定架等部件,會(huì)造成蓄電池極柱和蓋的周?chē)霈F(xiàn)有黃白色的糊狀物, 這些物質(zhì)的電阻很大, 要及時(shí)清除。
2、蓄電池殼體是否異常蓄電池變形是由于蓄電池充電電流過(guò)大, 單只電池充電電壓超過(guò)了2.4V, 內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈等原因造成的, 此時(shí)要減小充電電流, 降低充電電壓, 檢查安全閥體是否堵死。
 
3、檢查蓄電池的連接檢查連接導(dǎo)線(xiàn)是否牢固, 是否有腐蝕、連接處是否松動(dòng)。為防止接頭銹蝕, 可涂抹凡士林等保護(hù)劑可防止接線(xiàn)柱氧化, 若出現(xiàn)腐蝕應(yīng)及時(shí)換。臟污的連接片或不緊密的連接都有可能引起電池打火。因此要保持連接片在連接處的清潔; 擰連接片時(shí), 螺母的扭矩不超過(guò)15 N·m, 使其不對(duì)端子產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。
 
4、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)保持通暢蓄電池蓋上的氣孔在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡排出, 若通氣孔被堵塞, 當(dāng)蓄電池內(nèi)壓力過(guò)大, 會(huì)使造成蓄電池外殼漲裂。
 
5、檢查的電解液比重電解液比重的高低是隨蓄電池充、放電程度的不同而變化的。測(cè)量每個(gè)單格內(nèi)的電解液比重, 可以了解蓄電池的存放電程度。大多數(shù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì), 用來(lái)指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度, 它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色。當(dāng)蓄電池正常時(shí), 比重計(jì)的指示眼呈綠色, 表明充電已足; 當(dāng)蓄電池需要充電時(shí), 比重計(jì)的指示眼呈黑色; 當(dāng)蓄電池內(nèi)部有故障時(shí), 指示眼顯示淡黃色。
 

 6、定期測(cè)試蓄電池電壓為保證證蓄電池具有良好的充放電特性, 通常情況下,蓄電池要定期測(cè)試一次蓄電池電壓, 如果蓄電池電壓低于標(biāo)稱(chēng)值1V以上, 就必須充電。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠(chǎng)，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● *自行車(chē)、紅綠警示燈等。

八馬蓄電池型號(hào)表：

八馬蓄電池特點(diǎn)：

①   韓國(guó)八馬集團(tuán)的全資子公司,品牌
②   韓國(guó)SUMSUNG集團(tuán)、LG集團(tuán)以及韓國(guó)軍方的選用產(chǎn)品。
③   PALMA電池產(chǎn)品更美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、意大利等*國(guó)家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國(guó)家已達(dá)到52個(gè)。
④   通過(guò)多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
⑤   中密電池質(zhì)保期：3年。
⑥   擁有工業(yè)電池、電動(dòng)車(chē)電池、汽車(chē)電池三大系列。
⑦   在中國(guó)大陸，已有30多家代理商和服務(wù)站

充電方法

四、延誤毛病

①機(jī)器曾經(jīng)告警，由于值班員的忽略而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處置，由此而招致后來(lái)的毛病。換而言之，假如及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)處置就能夠防止后來(lái)的毛病。例如，在飛機(jī)雙機(jī)并聯(lián)UPS系統(tǒng)中，負(fù)載被均分到兩臺(tái)機(jī)器上，有的UPS有時(shí)會(huì)由于某種條件的巧合而招致一臺(tái)逆變器關(guān)機(jī)，系統(tǒng)就自動(dòng)被地將毛病UPS的負(fù)載轉(zhuǎn)到另一臺(tái)上，這是面板或監(jiān)視器上會(huì)有顯現(xiàn)告警。值班員及時(shí)或市電毛病時(shí)間較長(zhǎng)，另一臺(tái)UPS就會(huì)轉(zhuǎn)旁路或提早斷電。

②電池在非理想的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，特別在長(zhǎng)期沒(méi)有充放電的狀況下，更要增強(qiáng)監(jiān)視，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)容量有明顯降低，就立刻改換。由于電池時(shí)效的速度有快有慢，有的是霎時(shí)的，今天丈量是好的，很可能明天就*壞了。

③車(chē)載或艦載UPS的保險(xiǎn)絲和接插件在不停地震動(dòng)中容易松動(dòng)，從而形成毛病。保險(xiǎn)絲長(zhǎng)期在通電的狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)發(fā)熱軟化過(guò)程的同時(shí)受震動(dòng)彎曲下垂，如不及時(shí)改換，隨時(shí)都可能斷裂，形成毛病。

五、維護(hù)不當(dāng)或不及時(shí)招致的毛病

①對(duì)UPS的定期維護(hù)是必要的，還應(yīng)有一套嚴(yán)厲的管理程序。不按規(guī)則請(qǐng)求停止定期或不定期頤養(yǎng)是招致機(jī)器毛病的重要緣由。例如，UPS因長(zhǎng)期不維護(hù)而招致機(jī)器工作不穩(wěn)定、停機(jī)、不能啟動(dòng)和燒毀元器件等。代開(kāi)機(jī)殼才發(fā)現(xiàn)，夾雜著導(dǎo)電離子的灰塵充溢全機(jī)、掩蓋了電路板、填滿(mǎn)了絕緣的空氣隙，混合著濕潤(rùn)的空氣毀壞了電路的正常工作。用吹風(fēng)機(jī)將這些異物清算掉就可一切歸于正常。

②UPS維護(hù)終了，工程師將市電輸入開(kāi)關(guān)閉合，而恰恰忘了啟動(dòng)逆變器，一旦市電停電，逆變器不工作而使電池?zé)o法放電，招致UPS的輸出同時(shí)掉電。

③電池運(yùn)轉(zhuǎn)期限已到，一局部電池明顯失敗，按規(guī)則應(yīng)全部改換，而用戶(hù)為了節(jié)約，就將“湊合能用”的電池保存，只改換那些再也無(wú)法繼續(xù)運(yùn)用的電池。新電池的作用不但得不到充沛發(fā)揮，反而招致機(jī)器連續(xù)出毛病。

六、經(jīng)歷毛病

經(jīng)歷毛病是不可短少的，是*的財(cái)富。但經(jīng)歷有其相對(duì)性，即在一種UPS上得到的經(jīng)歷不一定完整合適另一種，否則就會(huì)招致毛病。

①以為具有單擊操作經(jīng)歷的人員去啟動(dòng)一并聯(lián)絡(luò)統(tǒng)的UPS，依照他以往的經(jīng)歷啟動(dòng)逆變器后再去搬動(dòng)輸出開(kāi)關(guān)，結(jié)果將逆變器燒毀。他不曉得在這集中機(jī)器上并機(jī)時(shí)是先閉合輸出開(kāi)關(guān)然后再去啟動(dòng)逆變器。

②有的維修人員在維修一種UPS時(shí)，有幾次輸入保險(xiǎn)絲斷了，當(dāng)場(chǎng)改換后就正常了。而恰恰在一次改換中惹起了嚴(yán)重的連續(xù)毛病。實(shí)踐上招致保險(xiǎn)絲熔斷的緣由很多，保險(xiǎn)絲自身的質(zhì)量不好會(huì)提早損壞，發(fā)熱的保險(xiǎn)絲在不停地震動(dòng)中會(huì)斷裂，輸入整流器和濾波電容的穿通，逆變器一壁兩個(gè)功率管的同時(shí)導(dǎo)通與幾串等都會(huì)招致輸入保險(xiǎn)絲熔斷。

③有的人對(duì)某品牌UPS特別熟習(xí)，當(dāng)改UPS不能啟動(dòng)時(shí)，就用改錐捅了一下直流繼電器即可。而當(dāng)另以品牌UPS上采用同樣辦法時(shí)，則燒毀了逆變器。

七、交接毛病

交接毛病主要是管理人員的前后配合不好形成的。

①實(shí)踐管理機(jī)器而未被培訓(xùn)的人員和到廠(chǎng)家培訓(xùn)的人員不是同一批人。

②前面值機(jī)人員對(duì)機(jī)器停止的工作沒(méi)有向后來(lái)者交代。例如，前面值機(jī)人員挪動(dòng)機(jī)器位置時(shí)而將UPS的外接電池組斷開(kāi)，時(shí)分又未向后來(lái)者交代，結(jié)果形成了市電和UPS同時(shí)停電的毛病。

八、環(huán)境毛病

環(huán)境毛病是用戶(hù)不注重機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境或沒(méi)有才能優(yōu)化環(huán)境形成的。

①有的用戶(hù)將UPS放在了既無(wú)空調(diào)又無(wú)通風(fēng)的環(huán)境中，夏季的室溫高達(dá)40℃，又潮又濕，招致電池提早失效。

②有的*供電條件很差，不但電壓動(dòng)搖大而且還經(jīng)常停電。工作在這種環(huán)境下的UPS電池經(jīng)常放電，用戶(hù)未向供貨商提出快充電的請(qǐng)求，使電池長(zhǎng)期處于虧點(diǎn)狀態(tài)，也會(huì)招致電池早期失效。

③在雷電多發(fā)地或工業(yè)電*嚴(yán)重的*，用戶(hù)在輸入配電盤(pán)內(nèi)未配置一定級(jí)別的防雷器或浪涌控制器，致使UPS被損壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)作。

九、選型毛病

外型毛病主要是用點(diǎn)者的一些懵懂概念形成的。例如，把UPS的效率當(dāng)成了功率因數(shù)，把輸入功率因數(shù)當(dāng)成了負(fù)載功率因數(shù)和把視在功率當(dāng)成了有功功率等;以為UPS負(fù)載功率因數(shù)越大越好，不懂得計(jì)算機(jī)之類(lèi)的負(fù)載在目前不但需求有功功率更需求無(wú)功功率等。結(jié)果購(gòu)回的UPS容量不是太大了就是太小了，選小了的UPS就會(huì)因頻繁的過(guò)載而跳閘。

  密封閥控電池的容量和壽命均受充電電壓、環(huán)境溫度等參數(shù)的影響，因此使用這類(lèi)電池的一條重要原則是必須采用正確的充電方法。充電方法取決于電池的使用狀態(tài)。通常電池有兩種使用狀態(tài)，即循環(huán)使用（Cyclic use 作為主電源）和浮充使用（Float use 作為后備電源）對(duì)應(yīng)的充電方法參見(jiàn)下表：