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韓國八馬蓄電池PM33-12閥控式鉛酸12V33AH*
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韓國八馬蓄電池PM33-12閥控式鉛酸12V33AH*
韓國八馬蓄電池PM33-12閥控式鉛酸12V33AH*
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( 一) 蓄電池的工作原理
1、電動勢的產生
鉛酸蓄電池正極板上的活性物質是二氧化鉛( PbO2) , 負極板上的活性物質是海綿狀金屬鉛( Pb) 。當蓄電池未接負載時, 正負極板在硫酸溶液中水分子的作用下, 發生氧化還原反應, 即少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩定物質———氫氧化鉛( Pb(OH)4) 。氫氧根離子在溶液中, 四價鉛離子( Pb+4) 留在正極板上, 使得正極板上失去電子, 相對于溶液帶正電。負極板的鉛( Pb) , 與電解液中的硫酸( H2SO4) 發生反應, 變成鉛離子( Pb+ 2) , 鉛離子轉移到電解液中, 負極板上留下多余的兩個電子( 2e) , 相對于溶液帶負電。因此, 正、負極板之間就產生了一定的電位差, 這個電位差就是鉛酸蓄電
池的電動勢。
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當電極在小電流密度放電時，即i≤100A/m2時，活性物質的作用深度為3×10-3cm～5×10-3cm，這時多孔電極內部外表可充沛應用，普通來說，電流愈小
當電極在小電流密度放電時，即i≤100A/m2時，活性物質的作用深度為3×10-3cm～5×10-3cm，這時多孔電極內部外表可充沛應用，普通來說，電流愈小，活性物質的應用率愈高，極板深層的活性物質也參與反響，當停止正常充電時，由于反響首先在接近電解液的電極外表停止，反響產物阻止電解液的進一步向多孔電極內部擴散，因此極板深層的放電產物得不到活化，活性物質減少，再次停止放電時會呈現容量降落以至放不出電的狀況。
2、充放電過程
當蓄電池的外電路接負載后, 蓄電池內的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中, 會發生以下化學反應:正極板上, 在外界電流的作用下, 硫酸鉛被離解為二價鉛離子( Pb+2) 和硫酸根負離子( SO4- 2) , 由于外電源不斷從正極吸取電子, 則正極板附近游離的二價鉛離子( Pb+2) 不斷放出兩個電子來補充, 變成四價鉛離子( Pb+4) , 并與水繼續反應, zui終在正極極板上生成二氧化鉛( PbO2) 。負極板上, 在外界電流的作用下, 硫酸鉛被離解為二價鉛離子( Pb+ 2) 和硫酸根負離子( SO4- 2) , 由于負極不斷從外電源獲得電子, 則負極板附近游離的二價鉛離子( Pb+ 2)被中和為鉛( Pb) , 并以絨狀鉛附著在負極板上。電解液中, 正極不斷產生游離的氫離子( H) 和硫酸根離子( SO4- 2) , 負極不斷產生硫酸根離子( SO4- 2) , 在電場的作用下, 氫離子向負極移動, 硫酸根離子向正極移動, 形成電流。
充電后期, 在外電流的作用下, 溶液中還會發生水的電解反應。
2 H2O → 2H2 + O2
3、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化
從上面電化學反應可以看出, 鉛酸蓄電池在充電過程中, 電解液中的水分子不斷消耗, 而硫酸分子不斷生成, 溶液比重上升。放電時, 水分子逐漸增多, 硫酸分子不斷減少, 溶液比重下降。因此, 實際工作中, 可以根據電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度.
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建，2001年轉由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備，年產能力達100萬KV/AH.。
企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年，*獲得生產許可證。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。
2001年以前，產品全部返銷韓國。轉資后，公司產品型號不斷豐富，銷售區域也不斷擴大，遠銷世界各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等）。
2002年，公司前瞻性地開發電動車用動力型電池，經過多年發展，八馬電動車電池在廣東已是，在中國也是處于地位，特別是采用環境友好型鉛鈣技術（國內大多用鉛銻鎘技術），深得同行贊譽！
隨著國家綠色能源政策的落實，電動車、太陽能（風能）將得到迅速發展，電池行業也必將迎來*的美好前景。八馬人將以“學習、創新、拼搏、奉獻”的企業精神不斷完善、提高自身的品質和服務，以“責任重于權利，同心創造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創輝煌明天！！
八馬蓄電池安裝方法
1.
首先應檢查電池的包裝有無損壞，然后仔細折開包裝逐只檢查電池是否完好無損，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運行前需要補充電的時間。
2.
由于電池組的電壓較高、安裝時應使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.
電池應安裝在遠離熱源（1m以上）和可能產生火花的地方，比如要遠離變壓器、電源開關和熔斷器。
4.
為了便于電池散熱，每兩只電池之間的間距應保持10mm以上，在電池連接之前，應以細絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現金屬光澤。
5.
電池之間的相互連接，極性必須正確無誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設備的正極連接、負極與負極連接牢固，然后在每一個連接點的面上抹上一薄層凡士林油。
6.
為使電池組具有長的使用壽命，應采用品質優良的自動限流穩壓充電設備。在負載變化0-*范圍內，充電設備應達到±2%的穩壓精度。
7.
為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內析出的H2可能發生爆炸，安裝電池的場所必須有良好的通風條件。
八馬蓄電池型號表：
型號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | zui大外型尺寸(mm) | 參考重量(KgS) | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
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PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
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PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
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PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
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PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
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PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
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PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
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PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
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PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
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PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
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PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
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PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
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PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
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PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
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PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
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PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
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PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
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PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
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PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
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注意事項
1.
不可太接近火花及火焰。
2.
保持電池情節，擦拭電池要用干布，如果有必要用濕布，千萬不可用柴油、汽油等其他溶解性的有機物。
3.
不可拆散解剖電池，如果硫酸濺到皮膚和衣服上，立即用清水沖洗，如果硫酸飛濺到眼睛，馬上用清水沖洗后盡快送醫治療。
4.
檢查電池或一般性工作時應戴上手套，以免觸電。
5.
不要把電池投入火中，會引起爆炸。
6.
不要把電池安裝在
蓄電池是UPS系統中的重要組成局部，其優劣直接關系到整個UPS系統的牢靠水平,其容量的正確選擇對UPS系統的正常運轉也是至關重要的
蓄電池是UPS系統中的重要組成局部，其優劣直接關系到整個UPS系統的牢靠水平,其容量的正確選擇對UPS系統的正常運轉也是至關重要的。電池容量過大會形成投資的糜費，容量偏小又不能滿足UPS后備時間，形成平安事故，還會因電池放電倍率太大，嚴重影響電池運用性能和壽命。
因而引見幾種常用的電池容量計算辦法以供大家參考。
一、恒功率法(查表法)
該辦法是能量守恒定律的表現，蓄電池提供的功率等于后者稍大于負荷耗費功率。
W負荷≤W電池,P負荷≤P電池,P負荷={P,(VA)×Pf}/η;P電池=電池實踐實驗的恒功率數據;P負荷為電池組提供的總功率;P(VA)為UPS標稱容量(VA);Pf為UPS功率因數;η為逆變器轉換效率;Pnc為每cell需求提供的功率;n為機器配置的電池數量;N為單體電池cell數;Vmin為電池單體終止電壓。詳細計算步驟如下：
P負荷={P(VA)×Pf}/η
Pnc=P負荷/(N×n)
能夠在廠家提供的Vmin下的恒功率放電參數表中，找出P電池等于或者稍大于Pnc的功率值所對應的型號蓄電池。假如表中所列的功率值P電池均小于Pnc。能夠經過多組電池并聯的方式到達請求。恒功率法(查表法)是UPS蓄電池容量計算的zui常用辦法，蓄電池容量及型號確實定是依據對應型號蓄電池實踐實驗數據得來的，電池放電功率數據有限，不能滿足一切放電時間下的電池容量計算。不同電壓等級電池和同電壓等級不同容量電池因提供的恒功率與電池容量值沒有線性關系，故不同電壓等級和容量不可簡單的數字換算來配置，需求嚴厲依照提供的恒功率來配置。不同品牌蓄電池的產品性能存在差別，放電參數相差較大，顧同容量不同品牌電池也不能夠互換。
蓄電池恒功率數據都來自新電池實驗數據，恒功率法(查表法)并沒有思索蓄電池的折舊以及溫度的變化，顧該辦法適用于UPS蓄電池運轉環境穩定，且UPS負荷長時間在額定容量80%以下運轉時選用。
二、預算法
該辦法是和電力公式和蓄電池容量概念的表現。依據YD/T799-2002規范定義，蓄電池容量(AH)是指在規范環境溫度下(25℃)，電池在給定時間指點終止電壓時(1.80v)，可提供的恒定電流(0.1C10)A與持續放電時間(10h)H的乘積(I×T)。
電力常用計算公式為W=UIt，P=UI。
依據曾經肯定的UPS品牌及型號，可知蓄電池組zui低電壓Umin。
I電池=W電池/(U電池×T)=P電池/U電池
C10=I電池/KChC10蓄電池10小時率容量
KCh容量換算系數(1/h)--DCF126系列蓄電池不同放電時間不同放電終止電壓下，電池的容量換算表(25℃)。
在UPS系統中，多數狀況負荷容量是堅持不變的，而電池組隨著放電時間逐步降低的，依據P=UI可知電池組放電電流逐步增大。為了計算便當，選擇蓄電池組的zui大工作電流為計算數據。
詳細計算如下：
Imax電池組提供zui大電流
Umin電池組zui底工作電壓值
Imax={P(VA)×Pf}/(η×Umin)
C10=I/Kc
根據計算公式能夠看出，由于采用了電池組zui低工作電壓值Umin，所以會招致請求的蓄電池組的安時容量偏大的場面。這是由于當蓄電池在剛放電時所需的放電電流明顯小于Imax的緣故。按目前的運用經歷，能夠再計算出C10值的根底上再乘以0.75校正系數。
三、電源法
該辦法比預算法更全面思索UPS電池在整個運用期間的電池狀態，在電池運轉環境溫度變化較大時，更能精確計算出電池的容量。詳細計算辦法如下：
I=(P(VA)×Pf)/U
Q≥KIT/H(1+A(t-25))
I電池組電流Q電池組容量(ah)
K電池保險系數,取1.25T電池放電時間
H電池放電系數，U蓄電池放電時逆變
器的輸出電壓(V)(單體電池電壓為1.85V時)A電池溫度系數(1/℃)當放電小時率≥10時，取0.006，當1≤放電率<10時，取0.008，當放電率<1時，取0.01。
t實踐電池所在地zui低環境溫度值，所在地有采暖設備時，按15℃思索，無采暖設備時，按5℃思索。此辦法比擬全面的思索環境因數以及蓄電池容量衰減，UPS滿荷運用機率較大時，或重要運用
由于網頁資源有限，具體電池型號、參數、價格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術咨詢服務，說出您的負載、延時時間等，我們會有專業的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！