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索潤(rùn)森電池SAL12-50閥控式鉛酸蓄電池12V50AH電源

索潤(rùn)森電池SAL12-50閥控式鉛酸蓄電池12V50AH電源

美國SORENSEN BATTERIES INC.總部位于佛羅里達(dá)州，公司生產(chǎn)索潤(rùn)森牌蓄電池，共有7個(gè)系列。產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、電信、金融、鐵路、*、政府、廠礦、太陽能、船舶、柴油機(jī)啟動(dòng)、汽車、核電站和科研機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)。

　　北京索潤(rùn)森電源設(shè)備有限公司成立于2003年2月，是索潤(rùn)森牌（SORENSEN）蓄電池中國營銷總部，負(fù)責(zé)中國市場(chǎng)的營銷、售后服務(wù)及管理。經(jīng)過幾年來優(yōu)秀的銷售和完善的售后服務(wù)，索潤(rùn)森（SORENSEN）蓄電池以其可靠的質(zhì)量，已遍及中國各省、市、自治區(qū)，應(yīng)用與諸多領(lǐng)域和部門。

　　公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我公司將竭誠為國內(nèi)更多的用戶提供世界*的服務(wù)和*的產(chǎn)品，這是公司發(fā)展的可靠保證，讓客戶滿意是我們始終追求的目標(biāo)。

ECO供電方式

如圖3④中ECO又稱為經(jīng)濟(jì)形式，即UPS經(jīng)過旁路來停止供電，在停電或電網(wǎng)動(dòng)搖超越設(shè)定的上*自動(dòng)切換回雙變換形式。這種方式簡(jiǎn)直沒有損耗，效率能夠到達(dá)99%以上，所以在歐洲等電網(wǎng)環(huán)境比擬好的地域有不少應(yīng)用。

那么，為什么數(shù)據(jù)中心能夠采用這種供電方式，其他場(chǎng)景下能否能夠運(yùn)用？

假如把UPS看做黑盒的話，其輸入與輸出都是交流電，似乎并沒有變化，但UPS處理了兩個(gè)問題：儲(chǔ)能系統(tǒng)的引入與提供穩(wěn)定輸出。UPS能夠保證IT設(shè)備在斷電時(shí)繼續(xù)工作，這一點(diǎn)大家都分明，但雙變換拓?fù)涞姆€(wěn)壓、濾波功用卻常常被疏忽。在交通、通訊等行業(yè)以及其他惡劣的運(yùn)用環(huán)境中（工礦、工廠），UPS的抗*才能尤為重要，而且電網(wǎng)質(zhì)量較差，所以不合適采用ECO形式。

但在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用場(chǎng)景中，狀況有些不同。早期的效勞器是名不虛傳的“貴族”，運(yùn)用UPS就是為了維護(hù)效勞器遠(yuǎn)離來自電網(wǎng)的危害，而往常數(shù)據(jù)中心的電網(wǎng)環(huán)境通常較好，而且目前效勞器電源也有較高的抗*才能（通常自帶PFC校正功用），還有X86效勞器低廉的價(jià)錢，這些要素招致效勞器沒那么“金貴”了，所以數(shù)據(jù)中心才勇于采用ECO這種近似市電直供的方式來給效勞器供電。順便說一句，金融等行業(yè)對(duì)傳統(tǒng)UPS的喜愛也是基于上述歷史的慣性，由于目前不少中心業(yè)務(wù)還是在運(yùn)用比擬“金貴”的IBM大型機(jī)。

目前用戶關(guān)于ECO形式zui主要的擔(dān)憂是“斷電能否快速切換回來？”

理論上，效勞器電源在斷電后能夠依托本身的電容儲(chǔ)能維持短暫的輸出（大約十幾ms，負(fù)載率越高時(shí)間越短），而一切廠家聲稱的回切時(shí)間都不會(huì)超越10ms。所以該形式的平安性是能夠保證的，但實(shí)踐應(yīng)用中可能還是需求與其他供電方式配合運(yùn)用才干完整消除用戶的顧忌。

市電直供

這種方式就不需求細(xì)說了，它是目前損耗zui?。ㄖ饕诰€纜與銅排等傳輸途徑上）zui簡(jiǎn)單的供電方式，當(dāng)然同時(shí)由于沒有備電系統(tǒng)也無法停止斷電維護(hù)。在實(shí)踐應(yīng)用中，市電直供主要配合其他供電方式來為IT設(shè)備提供電力（如圖1③中所示），下文將會(huì)重點(diǎn)引見其應(yīng)用。

小結(jié)：

索瑞森蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域；
UPS不間斷電源  

太陽能、風(fēng)能系統(tǒng) 

通信系統(tǒng)   

計(jì)算機(jī)備用電源  

電力系統(tǒng)  

便攜式儀器、儀表 

鐵路系統(tǒng)   

醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備 

應(yīng)急照明系統(tǒng)    

自動(dòng)化控制系統(tǒng)     

消防和安全警報(bào)系統(tǒng)      

電動(dòng)工具太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電動(dòng)車、航空航天、公司用電、ups，逆變電源，直流電源 電力、 汽車、煤礦、鐵路、金融、證券、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、稅務(wù)等系統(tǒng)。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

            維護(hù)簡(jiǎn)單電池實(shí)現(xiàn)密封，在整個(gè)壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。

            性能優(yōu)良高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落，增多酸量設(shè)計(jì)，提高電池使用壽命。

                          板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液的雜質(zhì)，自放電低。優(yōu)

                          質(zhì)隔板，極板、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計(jì)，電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好。

            安全可靠電池密封可靠，無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能。

            潔凈環(huán)保不產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕。

應(yīng)用范圍

                           無線電通訊系統(tǒng)電源

                           電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源

                            UPS不間斷電源

                           辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

                           鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)

                           船舶、鐵路客車等照明

                           便攜式電器電源

                           控制開關(guān)、照明電源

SAL系列密封鉛酸蓄電池規(guī)格表

SGL系列規(guī)格表

SAE系列密封鉛酸蓄電池規(guī)格

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蓄電池安裝注意事項(xiàng)
在安裝蓄電池的時(shí)候，還有許多的注意事項(xiàng)，下面我們來做具體的分析：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請(qǐng)不要把不同種類的蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。
蓄電池使用注意事項(xiàng)
ups蓄電池是整個(gè)ups電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個(gè)ups電源也就不能再正常的工作，所以我們?cè)趗ps電源的使用過程中，就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)。針對(duì)ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)，超特科技的專家總結(jié)為下列幾點(diǎn)：
1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。

從上述幾種供電方式的剖析來看，將來將呈現(xiàn)以下趨向：

1、產(chǎn)品效率越來越高，就UPS來說，目前主流產(chǎn)品效率已高達(dá)95%，將來能夠提升的空間曾經(jīng)十分有限；

2、從關(guān)注產(chǎn)品到關(guān)注計(jì)劃。迫于低本錢、高效率等方面的壓力，越來越多的用戶會(huì)嘗試愈加高效的供電架構(gòu)而非僅僅關(guān)注產(chǎn)品自身；

3、新技術(shù)帶來系統(tǒng)可用性的提升，同時(shí)對(duì)硬件牢靠性的請(qǐng)求逐步降低；

4、在效率提升有限的狀況下，其他特性如智能特性、適用性（與其他計(jì)劃的交融才能）將愈加突出。

總體來看，越來越多的用戶會(huì)請(qǐng)求設(shè)備廠家具備提供綜合處理計(jì)劃的才能，目前大多數(shù)的UPS、HVDC等供電產(chǎn)品廠家都開端推行微模塊等整體處理計(jì)劃，而將來技術(shù)的開展可能還會(huì)推進(jìn)這種交融向供電鏈路的上下游推進(jìn)。

目前在供電架構(gòu)范疇，由于各種方式并存，所以各位專家也是眾口一詞。這里分享一些個(gè)人的觀念，還請(qǐng)大家不吝指教。在筆者看來，目前該范疇經(jīng)常存在以下幾個(gè)誤區(qū)：

誤區(qū)一：HVDC過度宣傳。

近年來HVDC開展較為疾速，其主要推進(jìn)力主要來源于國內(nèi)三大運(yùn)營商與BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但整體趨向來看，目前仍非市場(chǎng)主流，其銷售額仍不到UPS的10%。在筆者看來，HVDC之所以首先在電信停止應(yīng)用，很大水平上也是源自運(yùn)營商維護(hù)人員對(duì)通訊電源的熟習(xí)。經(jīng)過二三十年的實(shí)踐應(yīng)用，通訊電源的模塊化架構(gòu)曾經(jīng)非常成熟，而運(yùn)營商的維護(hù)人員也積聚了大量的維護(hù)經(jīng)歷，比照只能找供給商來維修的UPS，模塊化的HVDC顯然更契合維護(hù)人員的運(yùn)用習(xí)氣。而模塊化的構(gòu)造將UPS原來的本錢黑盒變成了白盒（機(jī)框+模塊），技術(shù)門檻更低，也更利于大客戶經(jīng)過集采招標(biāo)來壓低本錢。

而在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，HVDC的開展還有賴于產(chǎn)業(yè)鏈的成熟、相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。將來隨著電信行業(yè)本身轉(zhuǎn)型的訴求，傳統(tǒng)運(yùn)營商的業(yè)務(wù)范圍將從語音向數(shù)據(jù)過渡，并逐步構(gòu)成盤繞數(shù)據(jù)中心建立的新一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。在ICT交融的大趨向下，交直流混供、一體化設(shè)備、CT設(shè)備的改造將為HVDC帶來更多時(shí)機(jī)點(diǎn)。所以，HVDC雖不能包治百病，但將來可能更合適電信行業(yè)。

誤區(qū)二：標(biāo)稱效率不代表實(shí)踐效率。

這里存在兩個(gè)問題：1、UPS的標(biāo)稱效率與實(shí)踐效率的差異；2、產(chǎn)品效率與系統(tǒng)效率的差異。

UPS和HVDC由于負(fù)載率的不同會(huì)呈現(xiàn)出不同的實(shí)踐轉(zhuǎn)換效率，通常來說負(fù)載率越低，效率也越低，所以即使廠家聲稱的UPS效率高達(dá)95%，在數(shù)據(jù)中心實(shí)踐應(yīng)用中（業(yè)務(wù)初期通常低于20%）可能只要90%。所以在選擇UPS時(shí)還需求思索其不同負(fù)載率下的效率。當(dāng)然，選擇模塊化構(gòu)造的產(chǎn)品（UPS或HVDC）也能夠進(jìn)步供電效率，由于這類產(chǎn)品通常具備模塊休眠功用，能夠經(jīng)過休眠局部模塊的方式來提供系統(tǒng)整體負(fù)載率。（可參考“如何選擇模塊化UPS”）

另外一個(gè)問題就是上文提到的，產(chǎn)品效率與系統(tǒng)效率的關(guān)系。即使選擇了高效的UPS系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心的實(shí)踐供電效率仍偏低，主要瓶頸來自效勞器電源的效率！下表是機(jī)構(gòu)80PLUS對(duì)效勞器電源的效率分級(jí)，能夠看出“黃金級(jí)”的效勞器電源實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)效率也只要90%左右，所以對(duì)用戶來說，有時(shí)選擇更高效率的供電設(shè)備，可能還不如想方法進(jìn)步效勞器的供電效率（這也是為什么上文小結(jié)中筆者得出以上結(jié)論的緣由）。實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)中的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，大量效勞器電源都處于比擬低的負(fù)載率，而從下表數(shù)據(jù)能夠看出，20%負(fù)載率時(shí)的效率與50%負(fù)載率時(shí)的效率差值超越4%，所以進(jìn)步效勞器電源的負(fù)載率可能比單純提升前端UPS效率更有效。

經(jīng)過上述剖析就能夠得出一個(gè)簡(jiǎn)單結(jié)論：供電系統(tǒng)的整體效率要思索各個(gè)節(jié)點(diǎn)的效率，這也是為什么zui近幾年互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大型數(shù)據(jù)中心越來越喜歡“折騰”各種創(chuàng)新供電架構(gòu)與定制效勞器，目的就是為了提升整體效率（市電主供能夠降低系統(tǒng)損耗，虛擬化技術(shù)提升效勞器運(yùn)用效率）。

備電系統(tǒng)：電池的一小步，效勞器架構(gòu)的一大步

再來看看備電系統(tǒng)的接入點(diǎn)，備電系統(tǒng)目前主流采用的是電池儲(chǔ)能，除此之外還有飛輪儲(chǔ)能等方式。目前國內(nèi)IDC主要以電池儲(chǔ)能為主，飛輪方式因初期投資較高、備電時(shí)間短等緣由采用較少，本文不做贅述。依據(jù)備電系統(tǒng)接入點(diǎn)的不同，同樣也招致了不同的效勞器供電架構(gòu)：

5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池