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產品簡介
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*,,簽訂合同,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
詳細介紹
LEOPARD蓄電池HTS12-38美洲豹12V.38AH圖片
LEOPARD蓄電池HTS12-38美洲豹12V.38AH圖片
美洲豹電池LEOPARD,蓄電池生產公司是一家集科研、開發、生產、商貿、服務于一體的蓄電池專業廠家,成立于1994年,已有十七年的生產歷史。公司擁有固定資產3.5億人民幣,總占地面積305畝。公司擁有行業*的生產、檢測、試驗等精良設備,嚴格遵循ISO9001管理體系,產品性能指標*達到或超過GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92標準的要求。zui后鎘鎳電池被采用
公司以滿足客戶需求為已任,采用*的鉛膏配方及電阻較低的電解質,的銀合金材料,*的板柵設計,使電池具有更好的低溫起動性能和良好的使用性能。*化的設計,使能量比更高,壽命更長,能夠真正滿足汽車起動和現代車輛電子設備的需要。產品分為五大系列:免維護汽車蓄電池;免維護摩托車蓄電池;閥控式密閉型蓄電池;免維護動力用電池;免維護膠體蓄電池;產品分別應用于汽車、卡車、挖掘機、柴油發電機組;摩托車;程控交換機、發電廠與變電站的開關控制、應急照明、太陽能系統、警報系統、不間斷電源供應系統;動力用電池用于電動自行車、電動摩托車、電動叉車、高爾夫球車等。產品范圍有2V、6V、12V,容量從1.2Ah—3000Ah。公司擁有品牌LEOPARD(已在美國注冊)。產品以其高容量,大功效,超長使用壽命和環保的顯著性能效果贏得了廣大zui終用戶和客商的充分信賴,產品遠銷國內外,享有一定盛譽。
隨著業界IT機柜功率的不時增加,以及對能效的更高請求,12V低壓傳輸損耗及本錢會成為嚴重的限制。例如,關于12kW的機柜,假如采用12V集中單母線供電,那么供電電流能夠高達1000A,假定電源插框和母線等的接觸電阻為1mΩ,僅接觸電阻的損耗也會高達1kW,若算上銅排上的大電傳播輸損耗及電源插框的電源轉換效率損耗,總損耗高達3~4kW。而采用較高電壓的48V供電計劃,則能夠大大降低傳輸及接觸電阻損耗,且48V電源的效率也比12V電源的效率高2%以上,圖11為兩者損耗比照剖析。采用12V集中供電計劃,機柜的總功率不宜超越6~8kW,假如超越10kW以上,傳輸及接觸電阻損耗就會很大。而采用48V供電計劃則沒有這個問題,整機柜的總功率能夠高達30kW以上,傳輸及接觸損耗都能夠做到較小。
當然采用相似前面微軟的做法,將總功率分散在兩個以至更多的電源插框中,能夠減少母線電流,但仍會帶來更多電源插框占用珍貴機柜空間,以及更多電源和電池帶來更大投資本錢等問題。
zui后,關于12V低壓市電直供,還存在電源及電池BBU設計應戰的問題,畢竟通常允許5%的電壓動搖,以及至少幾分鐘電池掉電備份時間請求等,關于電源及電池的設計和選擇都是很大應戰??傮w而言,目前業界采用12V直掛電池市電直供計劃的用戶較少,且在將來會逐漸往48V市電直供技術方向上開展。
5 面向將來的48V市電直供架構
如圖12所示,從電網側到CPU的整個供電途徑上,采用傳統12V供電方式帶來的供電損耗會比采用48V供電方式的損耗高出很多,特別是在將來高功率密度應用場所,12V曾經不再適合采用了。48V市電直供計劃在通訊行業曾經十分成熟,只是傳統的48V供電計劃是集中式電源系統,而將來開展的48V市電直供計劃是散布式電源和IT交融的計劃,電源和電池就近放在IT機柜邊上,以至放到IT機柜內部,大大減少供電傳輸損耗及線纜投資等。且允許48V電池電壓有個很寬的動搖范圍,電池備電時間也能夠得到較大進步。目前,48V電源率也高達97%以上,本錢也比12V電源要低得多,是個低本錢高效率的處理計劃,帶來的問題是局部IT設備需求定制。但目前在數據中心行業,很多IT設備及根底設備都曾經完成了48V供電架構,推進起來難度比采用380V高壓直流要小很多,目前業界曾經有較多互聯網等公司已采用48V供電架構了。
(1)Facebook的48V半集中供電及下一代架構
從Facebook的公開材料上看,采用了散布式效勞器電源加散布式48V電池的計劃,每臺效勞器配一個277Vac和48Vdc雙輸入、單輸出為12.5V的定制電源。其中,277Vac接口直接接到市電交流PDU上,而48Vdc接口銜接到48V直流PDU。市電正常的時,市電直供,48V電池作為后備,當市電異?;蛘咧芯Y時,48V電池霎時放電短時備份,直至柴油發電機起動承當負載。
在實踐的物理規劃上,由于散布式48V備份電源不能長間隔傳輸供電,因而電池就近擺放在IT機柜邊上,每個電池柜掩蓋6個IT機柜。如前面所述,市電正常狀況下市電承當了全部負載,所以48V電源只作為充電器運用,保證對備份電池的充電即可,因而48V電源只是個小充電插框,直接放置在電池柜頂部即可,如圖13所示。
Facebook的這個市電直供48V備份計劃由于采用的是鉛酸電池作為后備,思索鉛酸電池的功率密度低、對溫度敏感且存在漏夜等風險,因而把電池放在了IT機柜之外但靠近IT機柜裝置。其每個市電+48V雙輸入效勞器電源內部實踐還是兩個電源并聯在一同,數量多,定制本錢高等,投資造價還是很大,所以在后續的整機柜版本中Facebook改用了電源更少的集中電源插框方式供電。且隨著電池技術的開展,比方更高密度、放電才能及高溫特性更好的鋰電池等價錢下來,那么電源及電池會更為散布,直接從IT機柜外轉移到IT機柜內部,如OpenRack的V2.0版本。
如前面的12V供電剖析,Facebook的這個V2版本固然電源恰當集中,且電池和電源就近匹配裝置,但單機柜內仍采用了三個電源插框,以及多根供電母線排等,并沒有處理電源數量多,12V低壓傳輸損耗大等問題。而48V供電架構,能夠只用一個電源插框及一根母線排搞定,且48V鋰電池包較為成熟且容易設計,因而這個V2應該只是個過渡版本,將來一定會向48V供電架構切換(數據中心根底設備能夠根本保存不變,只是將電池柜交換成整機柜即可完成晉級)
產品特點:
1、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態。
3、安全性能*:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極?。河锰厥忏U鈣合金生產板柵,把自放電控制在zui小。
5、壽命長(設計壽命3~6年)經濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻?。河捎趦茸栊。箅娏鞣烹娞匦院?。
7、深放電后有優良的恢復能力:萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
槽式化成保證電池達到*容量,并使電池均衡性達到*化。
高可靠的極柱密封壓緊結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,杜絕了蓄電池在壽命期內爬酸現象產生,確保產品的可靠性。
安全可靠,內置*進單體雙層防爆慮酸安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。
采用超純原輔材料、特殊設計的板柵結構及嵌銅芯端子設計,具有內阻小,高倍率特性好及充電接受能力強的特點。
采用*的工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。
型號 | 尺寸(mm) | 額定 | 額定 | |||
長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高(mm) | 電壓 | 容量 | |
HTS12-120 | 407 | 174 | 209 | 233 | 12 | 120AH |
HTS100-12 | 338 | 174 | 208 | 215 | 12V | 100AH |
HTS12-65 | 350 | 166 | 179 | 179 | 12V | 65AH |
HTS12-55 | 325 | 166 | 186 | 186 | 12V | 55AH |
HTS12-40 | 197 | 166 | 174 | 174 | 12V | 40AH |
HTS12-38 | 197 | 166 | 174 | 174 | 12V | 38AH |
HTS12-24 | 166 | 126 | 174 | 174 | 12V | 24AH |
美洲豹蓄電池密封式鉛酸蓄電池性能*、質量可靠、閥控式密閉型蓄電池;免維護鉛酸蓄電池。
美洲豹蓄電池*性能和特征:
1、采用銀合金板柵具有更強的抗腐蝕性,更大的放電效果
2、強力的放電功能極低的電池內阻,*的起動電流
3、的冷起動能力不受溫度控制的電解質
4、壽命長20%提高抗腐蝕性能,減緩蓄電池的“老化”
5、儲存期長極低的自放電率,充電后儲存時間長
6、不跑漏安裝方便,使用者沒有與酸接觸的機會
7、免保養正常充電不產生溫度,不耗水,氫氧重新復合
8、環保產品無液態酸產生,*。
采用*的鉛膏配方及電阻較低的電解質,的銀合金材料,*的板柵設計,使電池具有更好的低溫起動性能和良好的使用性能。*化的設計,使能量比更高,壽命更長,超長使用壽命和環保的顯著性能效果贏得了廣大zui終用戶和客商的充分信賴。
美洲豹蓄電池-參數-價格-技術
· 產品簡介
美洲豹系列控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計,性能*、技術成熟,具有安全、可靠、維護省力等特點,能為用戶提供周全的保護。
適用范圍
● 電力直流系統機房 ● 通信直流系統機房 ● UPS機房
· 產品特點
● 免維護的專業設計
高可靠的專業閥控密封式設計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、*
充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時無需加水、補液和測量電解液比重
● 超長的使用壽命
*配方,有效抵抗極板腐蝕;的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復能力,確保電池的使用壽命
浮充設計壽命可達8年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
優質高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內阻小于常規電池.可進行大電流放電
● 合理的安裝和結構設計
采用化結構設計,安裝方便,易于維護
● 電池充電注意事項
具有穩定標準的充電電壓
長時間未使用電池應進行均充調整電池
均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到zui大容量
產品技術參數:
圖14為市電轉48V再直接降壓到1.2V的供電架構,如前述,具有*的供電效率,且很低的傳輸損耗,技術成熟度較高,且可選的供給商十分多,因而曾經是將來數據中心的供電架構方向。據不牢靠材料,目前業界的Google、Amazon和思科等公司曾經在采用此計劃。當然,這個架構的缺乏之處在于需求修正傳統效勞器主板上的12V輸入供電,改用48V輸入供電,但技術難度很小,比方很多刀片效勞器、網絡板卡等都是48V輸入供電。且關于效勞器白牌化、深度定制的今天,關于前述互聯網*而言,定制48V輸入供電的效勞器曾經完整不是問題了。
(2)思索數據中心的整體需求,包括交流機、網絡設備、行間空調等供電的歸一化
隨著數據中心技術的開展,將來的IT和根底設備會更為交融在一同,就像我們今天看到的機柜級效勞器集成了電源微風扇,效勞器會板卡化,支撐的電源和散熱組件也會恰當集中。集中式48V系統到散布式48V系統的開展見圖15,再往上一級,比方微模塊級,一定是散布式供電和散熱組件更為靠近IT負載,分期投資并彈性配置,完成就近供電和高效散熱,這種狀況下散熱系統的供電跟著散布式電源一同走。剛好目前主流的末端空調EC風機等很大局部也是48V供電,散布式電池還可對散熱系統做持續供電保證。
數據中心內部的交流機、防火墻等網絡設備根本都是能夠選配可支持48V供電的電源,比方Facebook數據中心的網絡設備根本也是采用48V直供電源,因而網絡設備和其他弱電、監控、照明等能夠很容易選擇恰當的48V電源以支持數據中心內的其他局部供電,zui終完成IT和根底支撐48V供電的歸一化。
(3)和鐵鋰電池、燃料電池、太陽能、風能等分離在一同的直流微網架構
前面提到數據中心供電技術很大水平取決于電池技術的進步和開展,傳統的鉛酸電池由于功率密度以及平安性等緣由不合適直接和IT設備放在一同,但鋰電池則由于其高功率密度以及高溫特性好等,將來很有可能會以BBU等形態和IT設備就近擺放,以至會放在IT設備內部。其大電放逐電才能十分合適此應用。
除了鐵鋰電池等會集成到IT機柜之外,將來燃料電池也可能給IT機柜供電。據微軟公開的,微軟正在研討運用基于沼氣的燃料電池來提升設備能效,同時還能到達降低總體運營本錢的目的。微軟表示,把燃料電池直接放到機架層(RackLevel)的話,將大幅減輕設備關于UPS、發電機、開關安裝等“耗電大戶”的依賴。
數據中心的高能耗,以及目前主流的依托熄滅化石能源發電帶來的環境污染問題正逐漸成為整個數據中心行業關注的問題,綠色環保組織也在持續曝光各公司的碳排放。目前業界一些互聯網等公司曾經開端采用綠色的風能、太陽能等新能源用于數據中心的供電,而這些通常不穩定的綠色能源發出來的交流電需求被整流并儲能才可用于IT設備的計算,因而關于大型的數據中心可能采用380V等高壓直流來儲能,但關于小型的散布式數據中心則會采用48V的直流微網架構(見圖16)。
6 完畢語
隨著數據中心技術的開展以及降低運營本錢和節能減排的需求,市電直供計劃將在大型的互聯網數據中心等場所的應用會越來越普遍,成為將來趨向。380V高壓直流在短期內由于行業生態沒樹立起來,無法大范圍應用,但在將來綠色能源鋪開后存在一定應用可能。目前階段采用240V高壓直流技術能夠不用改造設備快速完成節能。假如IT設備電源微調以至能夠完成接近*效率的市電主供高壓直流后備架構,但雙電源高本錢、全途徑效率不高,只是將來幾年的過渡技術。隨著IT設備單機架功率上升以及對能效和本錢的*追求,將來12V母線供電不論在能耗,還是在技術難度等方面都不占優勢,會逐漸被48V的散布式供電架構取代掉,且48V架構還歸一了IT設備、網絡、空調末端、弱電監控等的統一供電,而鋰電池、燃料電池以及風能、太陽能等綠色能源的進步以及開展會加快這一進程。帶電池插框的48V市電直供技術會是將來數據中心IT供電架構的重要開展方向,等待數據中心技術規劃以及IT設備以至根底設備各設備廠家共同一同營造此生態,完成高效節能、綠色環保、彈性靈敏的低本錢高牢靠數據中心供電之路。
美洲豹系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計,性能*、技術成熟,具有安全、可靠、維護省力等特點,廣泛應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、*、制造、企業等系統。