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JENON鉛酸蓄電池MF12-12中國臺灣聚能12V.12AH/10HR
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*，，簽訂合同，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
JENON鉛酸蓄電池MF12-12中國臺灣聚能12V.12AH/10HR
JENON鉛酸蓄電池MF12-12中國臺灣聚能12V.12AH/10HR
北京鵬冠興業科技有限公司是JENON（聚能）蓄電池
有限公司*的高級代理商，享有“現貨供應，*”的特權，是華北地區*享有特權機構，不僅價格享有優惠，而且長期保持現貨供應，并有廠家精心培養的一條龍服務團隊，因此，受到國內外數百家大型企業*好評，建立了長期合作關系，鵬冠興業JENON（聚能）蓄電池代理商是您理想的選擇。
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我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
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剖析與維修:由于是在運轉一段時間后才有毛病，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度的確太高，通電后發現風機轉動遲緩，防護罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業)，經清掃后開機風機運轉良好，運轉數小時后沒有再跳此毛病。
5、輸出不均衡
輸出不均衡普通表現為馬達顫動，轉速不穩，主要緣由:模塊壞，驅動電路壞，電抗器壞等。
5.1舉例
一臺富士G9S11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
剖析與維修:翻開機器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發現問題，丈量6路驅動電路也沒發現毛病，將其模塊拆下丈量發現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關閉，該模塊曾經損壞，經確認驅動電路無毛病后改換新品后一切正常。
6、過載
過載也是變頻器跳動比擬頻繁的毛病之一，平常看到過載現象我們其實首先應該剖析一下到底是馬達過載還是變頻器本身過載,普通來講馬達由于過載才能較強,只需變頻器參數表的電機參數設置得當,普通不大會呈現馬達過載.而變頻器自身由于過載才能較差很容易呈現過載報警.我們能夠檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等毛病易發點來逐個掃除毛病.
6.1舉例
一臺LGIH55KW變頻器在運轉時經常跳“OL”.
剖析與維修:據客戶反映這臺機器原來是用在37kw的馬達上的，如今改用在55kw的馬達上。參數也沒有重新設置過，所以問題有可能出在參數上，經檢查變頻電流極限設置的為37kw馬達的額定電流，經參數重新設置后帶負載一切正常。
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在北京鵬冠興業科技有限公司購買UPS電源設備的用戶，本公司均備有用戶檔案，設備到達用戶現場后，根據雙方所協商的安裝時間， 公司將派專業人員到達現場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試使用指導。本公司宗旨：信譽*，客戶至上.賺的客戶的信用！本公司所售產品均為原裝*，總承諾“”
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一、產品特性
安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹或破裂。
放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
耐震動性好：安全充電狀態的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐沖擊性好：*充電狀態的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。
耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏夜，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
耐大電流性好：*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。
閥控密封，偶有過充電，氣體可以釋放。
鍍銀銅端子導電性優良，外形美觀大方。
特制吸酸隔板，將電解液固定其中。
電池貯存2年，還可繼續使用。
三維方向電池可任意使用。
*的技術處理，確保電池電壓均衡*。
合理的設計和優質選材確保電池長壽命。
三年長期免費質保
二、應用范圍
適合電信、電力和UPS的使用。
三、技術規格Technical Specificaiton
型號 model | 電壓 Vpltage (V) | 容量 Capacity (AH) | 外型尺寸size（mm) | |||
長length | 寬width | 高height | 總高height | |||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 |
MF12-200 | 12 | 200 | 520 | 240 | 220 | 230 |
備注：
1、 該電池經過十幾年數次產品改型后，深受國內外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機型配套使用，性能，浮充與循環壽命優勝。
2、 產品除人為因素自然災害外質保三年。
3、 特殊規格和尺寸都可以量身定做。
四、安裝使用與維護
安裝
▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
▲ 嚴禁打開排氣閥,否則會導致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
▲ 同一組蓄電池應是同規格的產品,不準將不同廠家制造的產品混合使用.
▲ 蓄電池應在通風良好的條件下使用,不準將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內.
▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設備和負載相連.蓄電池組的正極(負極)跟充電 設備和負極的正極(負極)導線連接,并認真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
▲ 欲獲得預期的使用壽命,請選用自動限流穩壓充電設備,并具有過壓、欠壓、過流保護功能及報警 裝置，當負載變化范圍0-*時，充電設備應達到±2%的穩壓精度，波紋電流應嚴格控制在0.1C10A以 下。
使用
如果超過zui大放電電流或zui長放電時間，都會有可能損壞蓄電池。
▲浮充運行
在25℃環境溫度下，GFM電池浮充電壓為2.23V/單體，MF電池為13.6-13.8V。
如果環境的平均溫度高于25℃時，浮充電壓值應減少，反之應增大。
在不同環境溫度下，浮充電壓的校正系數為±3mV/℃/單體。
▲循環使用
蓄電池放電后，應立即按恒壓限流方法進行充電；
當環境溫度為25 ℃時，初始zui大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
如果環境溫度高于（或低于）25℃時，恒壓值應按校正系數4mV/ ℃/單體進行調整。
檢查與維護
▲在蓄電池運行時做好檢查與維修工作，應做好完整的運行記錄。
▲定期檢查電池外
變頻器電路中林林總總的各種毛病檢修電路，只要一個指向和目的——在變頻器面臨異常工作狀態時，采取停機或其它維護措施，盡zui大可能維護IGBT模塊的平安。
變頻器電路中林林總總的各種毛病檢修電路，只要一個指向和目的——在變頻器面臨異常工作狀態時，采取停機或其它維護措施，盡zui大可能維護IGBT模塊的平安。
終究有哪些要素會影響乃至危及IGBT模塊的平安呢?
1、電壓要素：
(1)IGBT模塊的供電電壓過高時，將超出其平安工作范圍，招致其擊穿損壞;
(2)供電電壓過低時，使負載才能缺乏，運轉電流加大，運轉電機易產生堵轉現象，危及IGBT模塊的平安;
(3)供電電壓動搖，如直流回路濾波(儲能)電容的失容等，會惹起浪涌電流及尖峰電壓的產生，對IGBT模塊的平安運轉產生要挾;
(4)IGBT的控制電壓——驅動電壓低落時，會招致IGBT的欠鼓勵，導通內阻變大，功耗與溫度上升，易于損壞IGBT模塊。
2、電流要素：
(1)過流，在輕、中渡過流狀態，為反時限維護區域;
(2)嚴重過流或短路狀態，無延時速斷維護;
3、溫度要素：
(1)輕度溫升，采到強迫風冷等手腕;
(2)溫度上升到一定幅值時，停機維護;
4、其它要素：
(1)驅動電路的異常，如負截止負壓控制回路的中綴等，會使IGBT受誤觸通而損壞;
(2)控制電路、檢測電路自身異常，如檢測電路的基準電壓飄移，招致維護動作起控點變化，起不到應有的維護作用。
相關于以上影響或危及IGBT模塊的要素，則衍生了下述品種的維護電路。
1、電壓檢測電路：
觀、電壓等。
▲電池一月一查。
注：＞24AH電池額外容量以10小時率計，≤24AH電池額外容量以20小時率計；容量為25℃下的平均值。