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[供應]JENON鉛酸蓄電池MF12-120中國臺灣聚能12V.120AH
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  • JENON鉛酸蓄電池MF12-120中國臺灣聚能12V.120AH
貨物所在地:
北京北京市
更新時間:
2023-03-19 21:00:08
有效期:
2023年3月19日 -- 2023年9月19日
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產品簡介

JENON鉛酸蓄電池MF12-120中國臺灣聚能12V.120AH
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*,,簽訂合同,
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!

詳細介紹

JENON鉛酸蓄電池MF12-120中國臺灣聚能12V.120AH

JENON鉛酸蓄電池MF12-120中國臺灣聚能12V.120AH

 

北京鵬冠興業科技有限公司是JENON(聚能)蓄電池

有限公司*的高級代理商,享有“現貨供應,*”的特權,是華北地區*享有特權機構,不僅價格享有優惠,而且長期保持現貨供應,并有廠家精心培養的一條龍服務團隊,因此,受到國內外數百家大型企業*好評,建立了長期合作關系,鵬冠興業JENON(聚能)蓄電池代理商是您理想的選擇。
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我司代理蓄電池產品,;如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格,請通過以上的我;我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊;對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。,我們將熱誠為你服務!!!
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文中引見了閥控密封鉛酸蓄電池的構造、特性、充放電性能、影響閥控密封鉛酸蓄電池性能的主要要素以及科學有效的維護辦法。

在直流供電系統中,后備蓄電池組是整個通訊供電系統的zui后一道供電保證防線,又是電源維護工作的重點與難點,在通訊設備供電中綴的事故中,由蓄電池組引發的毛病所占比重較大。其緣由之一是蓄電池內部構造的復雜性及不可預見性;其次是蓄電池組受環境溫度、溫度補償、浮充電壓、充電電流和電池的深淺放電等諸多要素的影響。到目前為止,除了對蓄電池容量放電實驗外,很難對蓄電池組性能停止全面定性、定量的測試剖析,特別是蓄電池組引發的障礙一旦發作,將會形成直流供電系統中綴的事故。因而,為確保通訊網絡的供電平安,必需依據閥控密封鉛酸(VRLA)蓄電池的特性及科學有效的維護,確保通訊設備直流供電平安、穩定、節能、環保。

1 VRLA蓄電池的構造和特性

(1)VRLA蓄電池的構造

VRLA蓄電池的根本構造是由正負極板、超細玻璃纖維隔閡、電解液、平安閥、導電端子以及殼蓋、殼體組成,如圖1所示。正負極板是電化學反響的區域,在板柵上敷涂鉛膏經過固化、化成等工藝處置后構成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率在93%以上超細玻璃纖維組成。平安閥是一種排氣安裝,釋放多余的氣體來堅持電池的氣密性和液密性,并堅持電池內部壓力在*的平安范圍內。電池端子與負載銜接起到傳導電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃資料ABS或PP等樹脂資料構成。

 

(2)VRLA蓄電池的特性

VRLA蓄電池在充電過程中,負極反響近似為復原反響,所以負極也稱為陰極。VRLA蓄電池電池負極活性物質相關于正極有虧損,超細隔板透氣性好,能吸附全部電解液,使電解液在蓄電池內部無活動性,同時又有自動開、閉的平安閥,保證了正極產生的氧氣,在蓄電池內部以循環的方式被陰極吸收,即稱為陰極吸附式原理。由于VRLA蓄電池具有共同的內部設計構造,保證了電池內部氧氣循環復合的有效樹立。在傳統消氫和防酸隔爆鉛酸蓄電池的根底上停止了改良,已成為一種新型的換代產品,并普遍地應用于通訊行業。它與消氫和防酸隔爆式蓄電池相比,具有以下幾個特性:電池在密封貧液狀態下運轉;不需求補酸和添加蒸餾水,無需丈量電解液比重,電池內部運用了不活動電解液;有效避免了電解液分層,自放電率小,在規范溫度下每月自放電小于3%,能夠立放和臥放兩個方向放置;能與通訊設備同室裝置,采用陶瓷過濾器根本無酸霧逸出;不漏液、*設備,對環境污染小,但運轉時對環境溫度和浮充電壓請求較嚴;沒有記憶效應;比能量較高,具有大電放逐電才能。

2 VRLA蓄電池的充、放電性能

VRLA蓄電池的充電可分為浮充式、恒壓限流式和遞增電壓式三種,在電池放電時間短或補償電池內部自放電而產生的容量損失時,采用浮充方式充電。當電池放電時間較長,蓄電池容量損失較大或同組電池中各單體電池端電壓差大于100mV時,應采用恒壓限流式或遞增電壓式充電。遞增電壓式也就是充電電壓值小于或等于均充電壓值。但是,若環境溫渡過高,形成蓄電池內阻變化,則浮充電壓進步,招致充電電流增大,形成蓄電池失水過快,蓄電池容量降落,使蓄電池壽命縮短。所以浮充電壓必需隨溫度的變化停止相應補償,規范溫度為25℃時,普通溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應減少或增加1~3mV。關于樞紐樓環境溫度較好,電池溫度補償電壓應設定每度補償1mV為佳。

VRLA蓄電池放電時,可分為放電時間率和放電電流率兩種放電規則,放電時間率是在一定的放電條件下,放電到終止的時間長短,放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率。而放電電流率,是比擬標稱容量不同的蓄電池放電電流大小而定的,通常以10h電放逐電率為規范,即蓄電池在規范溫度25℃時,按10小時率電放逐電到電池端電壓為1.8V/只,電池所能到達的容量為電池的額定容量。

3 影響VRLA蓄電池的重要要素

(1)溫度對VRLA蓄電池的影響

VRLA蓄電池在浮充狀態下,電池內部產生的氣體經過氧復合反響被負極板吸收變成水回到電池內部,不會使電解液干涸惹起容量降低。但環境溫度偏離規范溫度而升高時,將使電池水分子過度損失,進步了電解液濃度,從而加速合金腐蝕速度。若長期處于這一環境中,蓄電池正、負極板板柵漸漸穿孔損壞,易使活性物質附著才能削弱而零落。所以,環境溫度的升高,雖使容量有所增加,但高溫又會使蓄電池正、負極板腐蝕劇增,嚴重地影響電極反響速度,同時環境溫渡過高時,蓄電池內部氣體產生的壓力增加。當蓄電池內部壓力到10~35kPa時,蓄電池平安閥翻開,內部水分子損失,降低了電池的額定容量,影響蓄電池的運用壽命。所以請求電池室規范溫度堅持在20~25℃,若環境溫度高于規范溫度10℃,則電池壽

 

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北京鵬冠興業科技有限公司購買UPS電源設備的用戶,本公司均備有用戶檔案,設備到達用戶現場后,根據雙方所協商的安裝時間, 公司將派專業人員到達現場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試使用指導。本公司宗旨:信譽*,客戶至上.賺的客戶的信用!本公司所售產品均為原裝*,總承諾“”
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一、產品特性

 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹或破裂。

放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

 耐震動性好:安全充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

 耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏夜,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

 耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無導電部分熔斷,無外觀變形。

閥控密封,偶有過充電,氣體可以釋放。

 鍍銀銅端子導電性優良,外形美觀大方。

特制吸酸隔板,將電解液固定其中。

電池貯存2年,還可繼續使用。

三維方向電池可任意使用。

*的技術處理,確保電池電壓均衡*。

合理的設計和優質選材確保電池長壽命。

三年長期免費質保

二、應用范圍
 適合電信、電力和UPS的使用。

三、技術規格Technical Specificaiton 

型號

model

電壓

Vpltage

(V)

容量

Capacity

(AH)

外型尺寸size(mm)

長length

寬width

高height

總高height

MF12-7

12

7.0

151

65

94

101

MF12-12

12

12

151

99

94

101

MF12-17

12

17

180

77

167

167

MF12-24

12

24

165

125

175

180

MF12-38

12

38

197

165

175

180

MF12-65

12

65

350

166

175

175

MF-12-100

12

100

407

173

210

236

MF12-200

12

200

520

240

220

230

 

備注:
1、 該電池經過十幾年數次產品改型后,深受國內外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機型配套使用,性能,浮充與循環壽命優勝。
2、 產品除人為因素自然災害外質保三年。
3、 特殊規格和尺寸都可以量身定做。

 

四、安裝使用與維護
安裝
 ▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運時請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
 ▲ 嚴禁打開排氣閥,否則會導致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
 ▲ 同一組蓄電池應是同規格的產品,不準將不同廠家制造的產品混合使用.
 ▲ 蓄電池應在通風良好的條件下使用,不準將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內.
 ▲ 連接時,請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設備和負載相連.蓄電池組的正極(負極)跟充電 設備和負極的正極(負極)導線連接,并認真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
 ▲ 欲獲得預期的使用壽命,請選用自動限流穩壓充電設備,并具有過壓、欠壓、過流保護功能及報警 裝置,當負載變化范圍0-*時,充電設備應達到±2%的穩壓精度,波紋電流應嚴格控制在0.1C10A以 下。
使用
 如果超過zui大放電電流或zui長放電時間,都會有可能損壞蓄電池。
  ▲浮充運行
 在25℃環境溫度下,GFM電池浮充電壓為2.23V/單體,MF電池為13.6-13.8V。
 如果環境的平均溫度高于25℃時,浮充電壓值應減少,反之應增大。
 在不同環境溫度下,浮充電壓的校正系數為±3mV/℃/單體。
  ▲循環使用
 蓄電池放電后,應立即按恒壓限流方法進行充電;
 當環境溫度為25 ℃時,初始zui大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
 如果環境溫度高于(或低于)25℃時,恒壓值應按校正系數4mV/ ℃/單體進行調整。
檢查與維護
  ▲在蓄電池運行時做好檢查與維修工作,應做好完整的運行記錄。
  ▲定期檢查電池外觀、電壓等。
  ▲電池一月一查。

若VRLA蓄電池浮充電壓過低,會使蓄電池經常處于欠充電狀態,負極就會逐步構成一種堅硬的硫酸鉛枝體結晶,該晶體簡直不溶解,用常規辦法充電很難使它轉化為有效的活性物質,進而大大減少了蓄電池的實踐容量,從而使蓄電池在放電時放不到額定容量。一旦市電停電,柴油發電機組未及時起動,通訊設備供電將中綴,結果不堪想象。

(3) 浮充電流對VRLA蓄電池的影響

由于VRLA蓄電池在浮充工作時,其負極電位近似為開路均衡電極電位,浮充電流值僅與正極電位和環境溫度有關,所以在同一浮充電壓下,浮充電流會隨溫度的升高而增大,固然各蓄電池廠家浮充電壓與浮充電流和環境溫度的特性略有不同,但是浮充電流是隨浮充電壓的增大而增加的,浮充電流隨環境的溫度升高而增加。這種現象能夠從開關電源監控模塊電池充電電流顯現出來,它與用數字鉗型電流表測試的數據一樣,所以開關電源監控模塊對電池組必需按0.1C10設定浮充限流值。

4 VRLA蓄電池裝置時應該留意的事項

固然VRLA蓄電池出廠時,極板都停止了充、放電活化。但假如蓄電池的裝置日期距出廠日期時間較長,經過長期的自放電,容量必然大量損失,靠單純的浮充難以恢復其初始容量。并且,由于單體蓄電池自放電大小的差別,致使各蓄電池的端電壓呈現不平衡,個別電池會進一步擴展成落后電池以至呈現反極現象,所以VRLA蓄電池放置三個月不用,必需停止補充電。

新蓄電池裝置前丈量開路電壓,開路電壓差值不大于20mV,并做好蓄電池測試紀錄。爾后應對其停止補充充電,在2.35V的補充充電電壓下充電24h、2.40V充電12h,充電后期充電電流小于蓄電池10小時率的千分之三,丈量單體蓄電池電壓并紀錄,此時蓄電池補充充電完成,斷開蓄電池與充電設備的一切銜接線。靜置2~4h后,用假負載對蓄電池按10小時率停止容量實驗,實驗時每小時對蓄電池的總電壓、放電電流、單體蓄電池電壓停止記載,蓄電池放電后期,每10min檢測單體蓄電池電壓低的電池,若某只蓄電池端電壓低到1.8V,應馬上中止放電。計算出實踐蓄電池放出的容量和蓄電池容量與溫度關系曲線能否分歧,若根本分歧,證明蓄電池放電實驗合格。

蓄電池按10小時率放電時,假如溫度不是25℃,則應將實踐丈量的容量按下式換算成25℃時的容量

 

式中,t—放電時的環境溫度;

K—溫度系數:

10小時率放電時,K=0.006/℃

3小時率放電時,K=0.008/℃

1小時率放電時,K=0.01/℃

Cr—實驗溫度下的電池容量。

對蓄電池停止充電。若到放電終止時,電池組放出的容量依據環境溫度停止核算沒有到達所規則的額定容量,電池組的出廠容量可能存在問題,應及時聯絡相關廠家前來處置。

對蓄電池停止充電時,開關電源浮充電壓、均充電壓、均充轉浮充電壓、充電限流及電池溫度補償電壓等的設置正確后,對蓄電池按10小時率的電流形式停止穩壓限流充電,限流值取0.1C10,充電時每兩小時對電池總電壓、總充電電流和單體電池電壓停止丈量并記載,充入的電量應大于放出電量的1.2倍以上,待蓄電池充電電流小于電池0.01C(即10A)左右或充電電流3小時不變時,證明蓄電池電量曾經充溢,此時電池組能夠進入供電系統運轉。

5 VRLA蓄電池工作的環境及其溫度補償

如上所述,溫度和浮充電壓的變化將給VRLA蓄電池帶來嚴重危害,形成蓄電池過量腐蝕、極板過度腐蝕或水分過量流失,從而使壽命銳減或容量陡降。為處理這一關鍵性問題,必需親密關注VRLA蓄電池的溫度補償。蓄電池必需與具有溫度補償功用的智能型開關電源配套運用。其實目前大多數智能型開關電源都有溫度補償功用,但由于未惹起注重而使該功用長期處于取消狀態,形成不用要的損失。

VRLA蓄電池應工作在適合的環境溫度下,環境溫度對VRLA蓄電池的放電容量、壽命、自放電、內阻等方面都有較大影響。開關電源都有電池溫度補償功用,每度每只蓄電池補償1~3mV。關于樞紐樓由于冬季和夏季環境溫度在20~25℃之間,蓄電池的溫度補償應該設定為1mV為佳;而關于環境較差的挪動基站和接入網的單體蓄電池溫度補償應該設定為每度補償3mV;關于樞紐樓和數據中心大型UPS蓄電池組,由于UPS的穩壓精度為±1%,電壓動搖不大,不用加溫度補償功用。總之,VRLA蓄電池的*工作環境溫度為20~25℃之間。

開關電源監控模塊接入蓄電池的溫度傳感器應盡可能放置在zui接近每組電池溫度較高點的*,倡議將其放置在每組蓄電池的中間位置的單體電池上。當啟動電池溫度補償功用之后,浮充電壓和平衡電壓都依照以下方式停止補償:

Utc=Un-TC×N(T-20)

注:>24AH電池額外容量以10小時率計,≤24AH電池額外容量以20小時率計;容量為25℃下的平均值。

 

 

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