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　　四球摩擦試驗機采用了微型數字顯微鏡技術，不需要拆裝，直接在停機狀態測量磨斑圖像，自動分析，大大提高了試驗效率，同時避免了二次對中的不準確性問題。使用該產品環境溫度應在室溫20±10℃范圍內，相對濕度不大于80%，周圍無震動、無腐蝕性介質、無磁場干擾，電源電壓的波動范圍不應超過額定電壓的±10%，三相電壓的不平衡電壓不超過10V。

　　該摩擦試驗機可選配高精度測量裝置，可實現摩擦副摩斑的計算屏幕顯示，測量和記錄。使用特殊附件，也可以進行端面摩損和材料的模擬試驗。該機必須在穩固的基礎上水平安裝，其水平度允差不超過0.20/1000。

　　四球摩擦試驗機可以測量下面這幾點：

　　1、燒結負荷PD

　　燒結負荷PD：在一定溫度、轉速下逐級增大負荷，當上方鋼球和下方鋼球因負荷過重而發生高溫燒結，設備不得不停止運轉的負荷即燒結負荷，燒結負荷越高，說明潤滑脂的極壓潤滑性能越好。燒結負荷是考查苛刻的條件下，潤滑油脂的抗磨性能。

　　2、大無卡咬負荷PB

　　大無卡咬負荷PB：在一定溫度、轉速下，鋼球在潤滑狀態下不發生卡咬的大負荷，此指標測量值越高，說明潤滑脂潤滑性能越好。車輛車輪油PB值一般是107。在選擇添加劑的時候，復合劑中含硫劑，含磷劑和防銹劑決定了齒輪油抗磨性的好壞。防銹劑選擇不合適，對PB值影響很大。目前我們齒輪油復合劑配方中選擇的含磷劑不僅有很好的抗磨性能，而且具有很好的防銹性。這種防銹劑的結構類似于BASF的319范德比爾特的692。基礎油對PB值影響很大，環烷基的基礎油或者廢油再生的基礎油測得的值要小些。

　　3、磨斑直徑D

　　磨斑直徑是四球實驗的主要測試項目之一。我們經常用這個指標來考察齒輪油，液壓油和金屬加工油等。在車輛齒輪油和液壓油我們經常評定40公斤一小時的長磨，根據磨斑直徑的大小，磨斑直徑的圓度以及摩擦系數，來考察潤滑油的潤滑性。磨斑直徑和摩擦系數越小，表示潤滑性越好，越節能。磨斑直徑的圓度越圓，表明受力比較均勻，潤滑油抗磨性和連續性比較好。

　　好了，以上便是關于四球摩擦試驗機的相關內容介紹了。