隔熱性設計旨在減少試驗箱的熱量傳遞,降低能耗并提升溫控穩定性。箱體采用聚氨酯發泡材料作為隔熱層,其導熱系數低至 0.02W/(m?K),配合雙層中空玻璃觀察窗,可顯著削弱熱傳導與熱輻射。同時,箱體框架采用斷橋鋁結構,切斷金屬導熱路徑,進一步提升隔熱效果。實測數據顯示,該設計可使箱體表面溫度與環境溫度差控制在 5℃以內,有效防止結露現象。
氣流循環系統直接影響箱內溫度均勻性。優化后的風道采用雙循環模式:頂部為水平送風通道,底部為回風通道,配合變頻離心風機與導流板,形成穩定的氣流循環。試驗箱內布置的多個溫濕度傳感器,實時監測環境參數,通過 PID 算法動態調節風機轉速與加熱制冷功率,確保箱內溫度均勻度誤差控制在 ±1℃以內。某汽車零部件企業采用該優化方案后,其產品高低溫測試的合格率提升了 15%。
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