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故障處理方法MOOG閥D661-4939-P30HYAD6VSX2-B

時間:2021/11/24閱讀:215
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 電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件,它是一種接受模擬電信號后,相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點,已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。

    液壓伺服閥是構建液壓伺服控制系統的核心元件,因此液壓控制系統書籍會包含電液伺服閥內容。

    生產玻殼的自動壓機沖壓油缸在動作過程中出現顫抖現象,并且顫抖動作時強時弱,但基本能夠完成全部動作。控制系統采用OILGEAR公司的SC-VP系列的電液伺服閥,其結構為永磁式力反債兩級伺服閥.工作壓力為9MPa。
   原因分析  
    根據故障現象為液壓油缸動作不良,判斷出伺服閥閥芯在動作過程中有顫抖動作,其原因可分為電氣和機械兩大部分。因電氣故障處理 較快,為盡快維修,故從電氣處理開始。
    1、電氣部分
    設為電氣部分出現故障,則有可能為控制信號串人交流信號、接線端子松動.連線接觸不良。信號發生回路硬件故障,伺服放大回路硬件故障等原因。經檢查,可以排除控制信號串入交流信號的可能,接線端子牢固松動現象,連線接觸不良,更換信號發生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊,故障現象依舊,采用示波器測量,信號正常。至此,基本排除電氣部分故障。
    2、液壓部分
    分別依次排除以下故障的可能性:油壓管道和油缸內有空氣、液壓油污染、油缸內漏嚴重、控制油路和主油路壓力不穩定。較后認定是伺服閥本體故障。更換伺服閥先導部分.開機正常。
    經拆開檢查,發現力矩馬達導磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑,相當于減小了銜鐵在中位時的每個氣隙長度g。根據《液壓控制系統》的分析結論:當|x/g |>1/3時(x為銜鐵端部偏離中位的位移),銜鐵總是不穩定的。因此認為液壓系統中的金屬屑被吸附在永磁體上,減小了氣隙長度g,破壞了力矩馬達原有的靜態特性,是本次故障的根本原因。
    維護措施
    針對本次故障原因,以及分析的其他可能,采取了以下四點措施:
    1、定期更換油路濾芯,清理變質油
由于此次故障由液壓油中金屬污染造成,因此定期更換該系統油路中的濾芯,放掉濾油器中存油,可防止污物進入伺服閥,有效的防止故障發生,延長伺服閥的運行時間。
    力矩馬達和先導閥*浸泡在與回油相通的油液里,位置又處于管道的盲端,所以該處的油液幾乎不流動,易氧化變質,因此需定期放掉變質的液壓油。
    2、定期更換液壓油,加強液壓油的管理
    液壓油在長期工作中會氧化焦化,并且液壓系統中的泵.閥、油缸等的磨損,會產生一些金屬屑,它們會降低液壓油的品質,造成故障。根據近幾年液壓油使用周期和油品化驗結果,要每10個月更換一次液壓油,才能保證設備計劃外停機。
    3、定期更換伺服閥
    此次故障的直接原因為力矩馬達被污染導致伺服閥動作不良,因此定期清洗、更換力矩馬達和先導閥,防止污染,從而杜絕故障發生。伺服閥的裝拆應在盡可能干凈的環境中進行,操作時應先去掉接到伺服閥上的電氣信號,再卸掉液壓系統的壓力,然后拆下伺服閥。在干凈、相容的商用溶劑中清洗所有的零件,零件可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。清洗后的伺服閥,可以作為備件輪流使用,降低費用。
    4、定期更換檢查電氣信號,緊固接線端子,防止松動,檢查連線,防止接觸不良
    伺服閥是精密制造的機電一體化產品,精度*,對污染十分敏感,它在維護、清潔及對維護工作重要性的認識等方面的要求非常高,在實際使用中一定要引起足夠的重視。
    總體來說,電液伺服閥故障的原因及解決方法共計6點重要內容:2點原因4點維護措施。希望大家記住哦。



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