Haskel氣動增壓泵HF-302 船上為高壓水霧系統提供保壓服務的是一臺德國進口的Haskel氣動增壓泵HF-302 ，據船上反應，最近有一臺保壓泵工作異常，主要表現為系統保壓壓力降低且消音器處的泄氣聲音明顯增大，借此機會，我們來說說這種氣動增壓泵的原理，再回頭看看這個故障現象，處理起來就容易多了！

左下為氣源接口，通過安裝在管路的壓力調節閥可以來手動調節氣源壓力，頂部的接口連接低壓補水管路，本船是直接接到日用淡水系統，左上接口是連到高壓水霧保壓管路，設定在50bar左右。

氣液增壓泵是以氣體為動力源，利用大面積活塞端的低壓氣體驅動面轉換為小面積活塞端的高壓液體面，以達到增壓輸出的目的，輸出壓力大小取決于活塞面積比和氣源大小，能夠實現自動循環，當水霧系統壓力降低時，泵會自動運行打壓，隨著壓力慢慢升高，泵會減速運行，當高壓活塞端壓力與液壓力達到平衡時，活塞會保持靜止，系統處于保壓狀態。

氣源壓力為0—10bar的空氣壓力，當氣動活塞6移動到上止點時，就會頂開二位二通閥2，從氣源來的低壓空氣就會通過閥2進入到換向閥1的左邊腔室，從而推動主閥1的活塞向右移動，低壓空氣就會通過閥1進入到氣缸6的活塞上方，推動活塞向下移動，同時將小活塞下的水壓縮至高壓，進入P口給系統補壓。當氣缸活塞移至下止點時，頂開閥3，主閥1左邊腔室的氣體就會通過閥3泄掉，主閥1的活塞就會在低壓空氣的作用下向左移動，這時候氣缸6的活塞下方進氣，上方連通消音器4，活塞就會向上移動。如此往復運動，隨著壓力升高運動減慢，直到壓力達到最終平衡。

到這里我們已經對氣動增壓泵的原理有個清楚的認識了，再回頭看看船上的故障現象，不難發現，消音器處的聲音異常增大，必定是加壓活塞密封泄露所致。

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Haskel氣動增壓泵故障分析HF-302

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