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[供應]車載18kw柴油發電機組
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  • 車載18kw柴油發電機組
貨物所在地:
上海上海市
產地:
上海
更新時間:
2022-08-03 21:00:06
有效期:
2022年8月3日 -- 2023年2月3日
已獲點擊:
101
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產品簡介

車載18kw柴油發電機組久保川嚴格要求技術生產,高等配置。高質量、低價格的設備制造,讓企業得到更大的名譽

詳細介紹

以下技術參數

產品型號

 

YOMO18GT

額定頻率(Hz)

 

 50

額定功率(KW)

 

20

額定電壓

 

220/380

直流輸出(V-A)

 

12-8.3

相數

 

單/三相

    功率因素(cosΦ)         

 

1

機構類型

 

靜音式

燃油型號#

 

0#、-10#柴油

電機類型

 

 勵磁電機

機器油耗G/KW.H

 

200(滿載)

工作時間H

 

8~12

靜聲裝置

 

工業靜音器

發動機品牌

 

久保川

發動機型號

 

YOMO18

冷卻方式

 

水冷

絕緣級

 

F

額定轉速r/min

 

1500

燃燒系統及缸體結構

 

四缸、直噴、風冷

控制裝置

 

ECU

燃油箱容量(L)

 

50

外形尺寸(長×寬×高)(mm)

 

1450*870*1000

凈重(kg)

 

480

啟動方式

 

電啟動

7m/db(A)1500rpm(min-1)

 

61-72

工作溫度范圍°C

 

-40°C、-50°C

車載18kw柴油發電機組久保川嚴格要求技術生產,高等配置。高質量、低價格的設備制造,讓企業得到更大的名譽。豹羅動力用心的去制造每一臺發電機,目的就是為了制造一個良好的口碑,從而在行業地步中步步高升,質量好的產品才配擁有好的口碑。久保川動力水冷直噴,*的機油控制系統,以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門久保川柴油發動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區銷售。

 

 


車載18kw柴油發電機組
此款發動機具有高壓共軌款的所有優異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。渦輪增壓高壓共軌發動機符合第四等級EPA終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些*的發動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),機油控制系統以及柴油氧化催化劑(DOC)。

公司名稱:上海豹羅實業有限公司
公司品牌:久保川動力
付款方式: 預付款,款到發貨。
交貨日期:收到您的訂單和匯款后2個工作日內發貨。
:楊
業務:
手    機:
在線:1962788640
在線:
機組的控制部分
油機的控制部分也是機組維護保養的重要部分,機組使用過長,線路接頭松動,AVR模塊工作是否正常。

 

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