12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)由程序控制，模擬控制和運(yùn)行管理控制三部分組成。
（1）程序控制。它是一種在預(yù)先設(shè)計(jì)的操作序列中實(shí)現(xiàn)的控件。控制信號(hào)僅作為離散，參數(shù)是切換量。控制信號(hào)的形式通常取自幾個(gè)操作邏輯操作的結(jié)果。例如，啟動(dòng)和停止該單元是程序控制。
（2）模擬控制。通過(guò)測(cè)量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值，與設(shè)定值進(jìn)行比較，根據(jù)偏差，調(diào)整設(shè)備的相應(yīng)物理量，實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)整。這種控制信號(hào)是連續(xù)的，參數(shù)通常是模擬量，也可以通過(guò)定時(shí)采樣轉(zhuǎn)換為離散量的時(shí)間，但無(wú)論偏差如何，都應(yīng)該用設(shè)定值連續(xù)調(diào)整。例如，頻率和電壓的調(diào)節(jié)是模擬控制。
（3）運(yùn)營(yíng)管理控制。根據(jù)各種運(yùn)行工況的要求和負(fù)載的實(shí)際需要，調(diào)用各種自動(dòng)裝置或相應(yīng)的程序，以使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，達(dá)到安全控制和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。這稱(chēng)為運(yùn)營(yíng)管理控制。

型號(hào)：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸，活塞，氣缸蓋，進(jìn)氣閥，排氣閥，活塞銷(xiāo)，連桿，曲軸，軸承和飛輪組成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是單缸或多缸四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我只討論單缸四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本原理：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其他動(dòng)力旋轉(zhuǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在頂部關(guān)閉的汽缸。中后往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)期間完成四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程，壓縮沖程，燃燒和工作（膨脹）沖程以及排氣沖程。