醫(yī)院備用35千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家大澤發(fā)電機(jī)四配套1a具有耐高溫、耐磨損、密封性

好等特性，其性能為普通四配套的3-5倍。

大澤采用五亭橋缸套、濱州活塞、安慶火飛燕活塞環(huán)。表面均經(jīng)噴涂石墨或鍍錫處理。

自制折彎底架

加厚折彎底架避免由于鐵皮太薄機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中震動(dòng)使底架變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)中心不在一個(gè)水平面上致使連接盤

斷裂等機(jī)組故障的發(fā)生。

我們電機(jī)的漆包線采用單層刷漆，絕緣好耐高溫，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組電調(diào)泵是將發(fā)電機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的精密控制裝置，電調(diào)泵會(huì)

根據(jù)負(fù)載大小自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，使電流電壓平穩(wěn)。不但節(jié)省了人員手工調(diào)節(jié)，還能使油門更為精

準(zhǔn)。使柴油燃燒更加充分，省油的同時(shí)大大提高了機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。電調(diào)噴油泵已經(jīng)逐漸成為了柴油發(fā)電機(jī)組的重要配置。

電調(diào)高壓噴油泵省心省油。

1.自動(dòng)調(diào)節(jié)油門

2.節(jié)能省油

3.防止精密儀器受損

4.省去手調(diào)麻煩

柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)保持冷卻液量充足

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

型    號(hào)：      TO38000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      35KW

2.備用功率：      36KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTOTI3800

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)

11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過(guò)載能力%：     100

14：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過(guò)載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-12H

8.噪音水平：      68-75db

9.機(jī)器重量：      610/680kg

10.外形尺寸:      1550*870*1150（帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

醫(yī)院備用35千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家話說(shuō)的好：節(jié)約好比聚寶盆。正確使用發(fā)電機(jī)組，不僅能延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，穩(wěn)定運(yùn)行，還能節(jié)省用油量！這將是每位用戶希望得到的技能吧？今天，小編根據(jù)大澤發(fā)電機(jī)廠家多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了以下6點(diǎn)，讓發(fā)電機(jī)組油量省省省！

1.調(diào)整噴油器的噴油壓力

2.保證機(jī)器不漏油

柴油發(fā)電機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

3.改變“大馬拉小車”

適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油發(fā)電機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

4.柴油機(jī)冷卻水的溫度提高

水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

5.保持較佳供油角

如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。

6.油料用前進(jìn)行凈化

柴油發(fā)電機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。