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為你們介紹ASCO電磁閥遇到故障時的修理工作

閱讀:610        發布時間:2021-1-12

為大家介紹一下ASCO電磁閥遇到故障時的修理工作

 先確認ASCO電磁閥相關搶修工作已結束,蓄壓器的氮氣壓力正常,系統狀態滿足蛛閥的開關,不影響系統的性能,然后能級閥液壓油系統的蓄壓補充回路和系統進行排氣沖壓,保證系統操作時穩定性,當確認系統穩定,信號指示不正常,即可投人使用,排氣沖壓時,ASCO電磁閥及油泵送電并啟泵,同進調節俊流閥DTI對蓄壓及鎖緊缸回路進行排氣沖壓,系統升壓整定值,反復對系統排氣操作,即可排出系統管路中的空氣。

ASCO電磁閥鎖定型級悶經排氣沖壓后再未發生由于管道振動引起的裸閥檢修事件,對電站穩定行起到了重要作用,提高了電站常規島循環冷卻水的運行的定性。

ASCO電磁閥是采用*技術及多次改進設計,以碳鋼為主要材質,閥體采用厚壁無縫管焊接而成,閥板為球墨鑄鐵,質量可行,比鑄鐵為堅固耐用,外觀加美觀,而且價格優,又具備與管件連接所希求的快捷性。

ASCO電磁閥閥桿與傳動件連接處的修理:

1.閥桿梯形螺紋的修理,艦桿禪形螺紋的修理可參照“閥桿級母的修理”一節進行,為閥桿樣形螺紋凹陷和并圈修復的方法。

2. 閥桿上端螺紋處的修理,閥桿上端螺紋是用于壓緊手輪和手柄的,常見的扭壞現象,有折斷,亂扣等。

3. 閥桿連接處局部換,換的方法,將連接處除掉。在閥桿端面縫中鉆孔攻絲,配置一根的桿,用膠黏劑粘貼,待固化后,車制成型,然后,攻絲的刨制方桿,這樣修復后的閥桿,像新的閥桿一樣。

 ASCO電磁閥與傳動件連接的梯形螺紋,普通紋,方形等處容易扭壞。可用下面方法修復 ,溝槽蝶閥操作力矩,因開度及閥門啟閉方向不同其值各異,臥式蝶閥,特別是大口徑閥,由于水深,閥軸上,下水頭差所產生的力矩也不容忽視,另外,閥門進口側裝置彎頭時,形成偏流,力矩會有增加,閥門處于中間開度時,由于水流動力矩起的作用,操作機構需要 自鎖。

ASCO電磁閥的開度與流量之間的關系,基本上呈線性比例變化,如果用于控制流量,其流量特性與配管的流阻也有密切關系,兩條管道安裝閥門口徑,形式等全相同,而管道損失系數不同,閥門的流量差別也會很大。

ASC電磁閥閥芯密封面被腐蝕的原因,一是加油孔無防塵罩,使一些塵土進入油箱,使油含水,含雜質,二是由于蝶閥油箱上有蓋有一孔,潤滑水泵盤根翻水,漏在油箱上蓋進入油箱、

為了防止上述事件再次發生,對油箱上蓋的孔加堵板,加油孔加防護罩,將油箱中的油換掉,并在加油前將油箱進行清洗。

ASCO電磁閥運用閥門全體包膠發生變形抵償作用到達杰出的密封作用,克服了通常閘閥密封,漏水的生銹的表象,有用的節省設備空間,可廣泛用于自來水,醫藥,輕紡,電力,船支,治金,動力體系等流體管線上作為調理和截流設備運用。

ASCO電磁閥應注意的事項:

1. 研磨場地的溫度一般應控制在205S度,如條件有限,設差要求不是很高的條件下(如長度或直徑誤差)也可以常溫下進行研磨

2. 研磨場地要求干燥,一般相對溫度為40%-60%。避免濕度大引起工作加工表面銹蝕、

3 注意研磨的清潔工作,包括工作場地的空氣清潔,工件及研其表面的清潔作的不注消工作。

4. 研磨的工作場地應避免振動。防止由于振動而影響加工和梢度測量,因此,應遠離工汽攤,鐵軌沖床等振動較大的地方。

ASCO電磁閥操作力矩,因開度及閥門啟閉方向不同其值各異,臥式蝶閥,肝復顆粒是大口徑閥,由于水深。閥軸上,下水頭差所產生的力矩也不容忽視,另外,閥門進口側裝置彎頭時,形成偏流,力矩會有增加,閥門處于中間開度時,由于水流動力矩起作用,操作機構需要自鎖。

ASCO電磁閥搶修工作的解決方法。

確認ASCO電磁閥相關搶修工作已結束,蓄壓器的氮氣壓力正常,系統狀態滿足蛛閥開差,不影響系統的性,然后對級閥液壓油系統的蓄壓補充回路和系統進行排氣沖壓(每次系統開閥排氣前,記錄所動閥門的螺桿原始數據)

排氣沖壓時,蝶閥及油泵送電并啟泵,同時通過調節ASCO電磁閥DTI對蓄壓及鎖緊缸回路進行排氣沖壓,系統升壓宣傳(16MPA).反復對系統排氣操作(手動開DTI排氣壓力指示12MPA,關DT1.手動DT4并保持,然后開DT2對系統充油排氣,壓力指示4MPA,依次關ASCO電磁閥及油泵送電,啟動油泵系統調壓整定值,開碟閥,停油泵并斷電,即可排出系統管路中的空氣,保證系統操作時的穩定性,當確認系統穩定,信號指示正常,即可投入使用。

 鎖定型級悶經排氣沖壓后再未發生由于管道振動引起的裸閥檢修事件,提高了電站常規島循環冷卻水的運行德定性,對電站穩定行起到了重要作用。

ASCO電磁閥的密封面為斜圓錐結構,在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫,耐鋁合金材料,固定在調節環壓板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構,這種結構有效地補償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質壓力下的彈性變形,解決了閥門在雙向互換的介質輸送過程中存在的密封問題。

 

 

 

 

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